Перейти к контенту

EzioDaFirence

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    6 775

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы EzioDaFirence

  3. Опубликовано

    Начнём с того, что трасса нам не подходит.

    Из позитивного:

    1) Алекс проехал на где-то 8 десятых быстрее, чем в прошлом году

    2) Логан не последний

    3) Стролл еще большее днище

    4) Супер квалер Хюлькенберг всего на 3 десятки быстрее.

    5) В начале европейской части ожидается обнова. Сейчас сроки сместились из-за аварии Алекса.

    В целом, как для переходного периода - сойдёт. Надеюсь, что в 2025 году отказ от экселя начнет окупаться.

    Ну а к Логану можно было бы применить модель РБ образца 2005 года, когда Клина чередовали с Лиуцци.

  4. Опубликовано

    4 часа назад, Iron Frank сказал:

    Друзья! Большое спасибо, за ваши пожелания! :smile::good::smile160::LaieA_047:Обещаю выполнить все, что вы мне наказали! :Laie_95:

     

    Обещайте смягчить составы!!!:smile13:

    Женя, с Днём Рождения! Счастья тебе, добра, успехов и благополучия! :)

     

  5. Опубликовано

    1 час назад, Baguslav сказал:

    Пришло время радоваться вот таким вот достижениям. 

    Блин, это очень похоже на минарди времен Стоддарта. Я щас не из всепропальщества так говорю, просто помню, что в Мельбурне была готова только машина Алонсо, а тачку Тарсо собирали буквально в гаражах прямо перед сессией

  7. Опубликовано

    5 часов назад, Iron Frank сказал:

    Просто после А(г)дама в  команде последовательно случились Экклстоун, Вольф и Клер с Симмондсом...

     

    По прошествии времени, я все же ставлю ему в вину абсолютное отсутствие технического развития в  2015-2017 годах...

    У команды случился разрыв с БМВ. Я, всё-таки, склонен считать именно этот факт точкой не возврата. После этого крупных спонсоров не было, а технологически база начала быстро устаревать. Если за плечами нет концерна - то становится сложно. 

  8. Опубликовано · Изменено пользователем EzioDaFirence

    Я бы тоже забрал Дэна к нам. Много не попросит, а с такими результатами ни о какой РБ не идёт и речи. А, как мы видим по Алексу, Williams - это не только эксель, спаленные шины грелками и читерские рации, но ещё и отличный реабилитационный центр для списанных гонщиков. Масса вон как расцвел у нас, а? КМС, поулпозишн, все дела. А Рики - это и опыт, и скорость, которую частично убила демотивация, частично - Марко. 

  9. Опубликовано

    1 минуту назад, Baguslav сказал:

    Эхель: «Я не уверен, что у Williams будет две машины на Гран При Японии. Я рассчитываю на это, но не могу дать гарантии на 100%, что будет так.

     

    Отключение от Экселя прошло успешно. 

  10. Опубликовано

    2 часа назад, Baguslav сказал:

    5 копеек по поводу нашего птенца. У Русла проявляется системная проблема - он ошибается в состоянии высокого давления и стресса. Так было в сингапуре, так произошло и здесь. Напряженно преследовать сопоставимую по скорости машину за пару кругов до финиша ему противопоказано.)

    Джордж омальдонадился. Mercedes превращается в Williams 2012

  11. Опубликовано

    Я бы и не сказал, что он слишком сильно атаковал бордюр. Хотя подпрыгнул он ощутимо. 

    Тут вопрос ещё в том, не подорвёт ли это его уверенность? Скажем так, я бы не стал лишний раз атаковать бордюры, понимая, что при ещё одной такой аварии мы можем вообще не стартовать. 

     

  12. Опубликовано

    10 часов назад, leon.blr сказал:

    *лезет обниматься* :smile169:

    :smile169::beer:

     

    25 минут назад, Iron Frank сказал:

    Смущает меня немного такое развитие напоказ. Ни одна команда добившаяся успеха, так не поступала. Напротив, так обычно поступают руководители, сталкивающиеся с проблемами и желающие оставаться белыми топ-профессионалами...

     

    Ну и конечно, сейчас самое время рассказать о Лоу "подложившем бомбу под Williams"...

    А меня смущает другое - почти каждый техдир, начиная с Майка нашего Кофлэна (Кохлэна, Куглана, Кухлона, Кулона, Коагуляна и т.д.), говорит, что у нас бардак с организацией, но, в целом , потенциал есть, а в чем-то Williams "даже лучше" их предыдущего места работы. Учитывая, что и аэротрубы перенастраивали, и софт обновляли, и логистику обновляли, и производственников переобучали, и гоночную команду тренировали (в т.ч. питстопщиков), сдается мне, что тем местом , которое было "даже лучше", чем на предыдущем месте работы, была столовая.

  13. Опубликовано

    8 часов назад, Baguslav сказал:

    Согласен полностью, эксель это прошлый век, google tabs наше будущее!

    “Воняете слабостью” - говорит Эдриан Ньюи, который до сих пор пользуется кульманом и бумажным планшетом с карандашиком.

    34 минуты назад, leon.blr сказал:

    Пффф, Жеймс - лох! Эксель наше все для интеграции!

    Кстати да, он будто бы про общий доступ и кубы не слышал! Я уже не говорю о макросах, на которых натурально игры пишутся.

  14. Опубликовано

    1 час назад, VikRo сказал:

    Если первые 5 команд такой стеной и будут финишировать, то остальным очков и не перепадёт.
    Сегодня вот Стролл Халка выручил, а завтра они все финишируют...

     

    На месте Вольфа и Вассера я бы в каждом интервью говорил о том, что у Ред Булл нечестное преимущество и у всех должны быть одинаковые Эдрианы Ньюи в команде. Как быки в свое время воняли на счёт мотора мерседес и его супермощности. Кстати,  мерседесу положены дополнительные токены на доработку? А то Ферстаппен Норриса обошёл,  как стоячего на прямой.

  15. Опубликовано

    Логан: "Если бы я несколько раньше понял, какой у машины потенциал, возможно, результат был бы выше." - а нечего машину разбивать в тренировках.

    Кстати, почему Алекс тошнил в гонке за Оконом, если "гоночный темп у нас сильный"? 

     

  16. Опубликовано

    10 часов назад, Andrew1981 сказал:

    Я помню, как защищал его тут в прошлом году. Тогда буквально пару гонок он провел. Но теперь-то целый сезон за плечами. Когда сегодня на стриме Попов сказал, что он проиграл все квалы + все квалы спринта - я аж прифигел! 

    30 - 0. Это реально надо иметь талант!... 

    Да, я не думал, что буду скучать по Латифи. Но сейчас, когда тачка новая, нужен вкат, нужна обратная связь инженерам, крашить машину просто недопустимо, тем более в самом начале тренировки! Ну а в квале всё понятно было.

  17. Опубликовано

    13 минут назад, Andrew1981 сказал:

    Всем привет. 

    Камрады, можете напомнить, скока нам спонсоры Саржента платят за него? Неужели так много???? 

    Привет!

    Забугорные форумы пишут, что он не рентадрайвер:dntknw:
    Но мне кажется, что как минимум из-за дорилтона его держат у нас. 

  19. Опубликовано

    Так, братаны, надо что-то с этим балбесом под вторым номером делать. Это не нормально, сорвал тесты, сорвал практику. Я понимаю, что теперь он, цитата, «понимает, как надо ездить». Но даже 18 летний новичок ездит эффективнее. Лоусон, кстати, в боксах ТР (если вы понимаете, о чем я)

  22. Опубликовано

    Воулз на главной дал интервью. 

    Резюмируя: все в шоке. 

    Профукали тактику, профукали настройки, мерседес нам профукал охлаждение, а Логан профукал тормоза. (у моего кента, кстати, на Логане тоже были проблемы с тормозами. Совпадение? Может быть). Из позитивного - даже с подбитым крылом и горящим сердцем, наш лебедь был способен бороться за 11 место. (Хаас такой "ну да, ну да, пошёл я на фиг") 

    Обещают, что всё кааааак проанализируют к Джидде, найдут зоны роста, раскроют потанцевал машины, что ласточка запорхает пуще прежнего. 

     

  24. Опубликовано · Изменено пользователем EzioDaFirence

    44 минуты назад, Baguslav сказал:

    Возможно именно проблема с перегревом сожрала максималку и не позволила Албону Магнусена пройти. 

    100%, Алекс так же резко потерял темп по отношению к Рики, хотя какое-то время даже быстрее ехал.

    Тут выяснилось, что у Расселла тоже была проблема с перегревом, если я правильно понял. Возможно, штутгартцы ошиблись в расчётах охлаждения. В любом случае, оба гонщика заявляют, что это поправимо. Надеюсь, что это так.

    Ещё Алекс говорит, что, поскольку сроки подготовки базовой машины затянулись, то затянулись и сроки обновлений. Сейчас, по-сути, гоняет core-версия 46ой и обновы на подходе. Это как в гейминге с патчами первого дня - другие команды их уже накатили, а мы ещё нет.

  25. Опубликовано

    40 минут назад, Baguslav сказал:

    У Обоих грелся движок. В +18 ночью...ну вы поняли. 

    Забавно, что на тестах такого бага замечено не было. В +25, ага.

    Забавно, что оба гонщика пострадали из-за руля. На тестах, опять же, багов не выявлено.

    Забавно, что по темпу машина на уровне вичи крабов.

    И забавно читать забугорных камрадов - там наша машина варируется от 9 до 6 места по скорости.

    С перегревом надо что-то делать. Возможно, что барахлит термостат, а возможно, что и пленка с забрала попала. Что фундаментально просчитались с охлаждением - в это я пока не верю.

    Ну и Логан. Логан, да. Полностью оправдывает имя. 

×
×
  • Создать...