Перейти к контенту

LionAlex

Старожилы
  • Число публикаций

    3 219
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    1

Сообщения опубликованы LionAlex


  1. :trollface:

    в следующем году "угроза" будет газировку рекламировать на "уфе рэйсинг"! :harhar:

    с движком от ВАЗа! :stol:

    очнись!

    покруговочки посмотри, как "угроза" ехала! :facepalm:

    Жаль только некоторые предпочитают смотреть покруговки, а не гонки.


  2. Лично у меня РБ вызывает все меньше уважения.

    Да, несомненно, есть к ним благодарность хотя бы за то, что именно у них вырос Даниил и пришел в Ф1.

    Но сама команда... Мерс верно сделал. Понятно что они конкурента не хотят. Но есть ОЧЕНЬ немаловажный момент КРОМЕ этого. Постоянные жалобы и трепло от Марко и Хорнера... да и пилотов они научили... Мол мотор говно, шасси - прелесть.

    Вот какой производительно двигла после этого с ними захочет работать? Ведь когда Рено везло, они тогда одеяло на себя тащили. Мол это гениальное шасси... А мотор? ну что мотор, послабже, хотя есть и свои плюсы - газов вот много выхлопных - можно их в диффузор сунуть...

    Мерс совершенно прав. Если удастся РБ из уиграть (во что нет никакой веры), то Мерсы лохи. А если РБ не удастся, то кому нужны помои от РБ? Намеки на "не тот" двигатель и прочее? Ведь признать что шасси не так хорошо это ж невозможно..

    Дане нужно сезон откатывать так, как будто он за чемпионат борется. И нормально объезжать Рика. Чтобы при возможном уходе РБ он мог найти нормальное место. И не участвовать в поливании помоем на Рено. Что он, кстати, старается и делать.

    Ну так мотор говно, а шасси — одно из лучших в пелетоне.


  3. В целом согласен, но все равно какая-то неудовлетворенность есть, не видно было борьбы, слишком спокойно гонку провел,

    понятно что не в каждой гонке получается "феерить", но за последние этапы Даня приучил к лучшему и возвращаться "по ощущениям" опять к началу сезона не очень приятно, вся надеждя на Сингапур.

    Ну кого мог объехать — в начале объехал. Дальше просто некого было, только Дэна. Но там уже резина ушла.


  4. Нормальная гонка для такой трассы и формы РБ.

    Всю гонку шли с Риком в +/- одном темпе. Из-за трафика шины ушли чуть раньше, как и у Эрикссона, оттого и такой результат. В целом неплохо.


  5. Квят научил Риккьярдо говорить по-русски!

    Российский пилот «Ред Булла» Даниил Квят во время летней паузы в чемпионате «Ф-1» не теряет времени зря, обучая партнера по конюшне Даниэля Риккьярдо азам русского языка.

    http://news.sportbox...usski?ci=226945

    Если кто не видел.

    Коробка совсем тормоз. Этому видео несколько месяцев уже.


  6. Ну, само по себе пожелание прибавить вполне нормально. Вряд ли там было "Втопи под жёлтыми, иначе уволим". тут без полной записи разговоров это бесполезно обсуждать. Потому и обсуждают удалённый ограничитель, что гонщики всегда остаються гонщиками, как и команды.

    Удаленный ограничитель — вещь опасная. Неожиданно потерять скорость, а с ней и прижим в быстром повороте это нифига не круто.

  7. Вот у меня вопрос, ФИА разрабатывает регламент с низкими носами для безопасности, но не может перенять опыт их аналогичной серии, да ещё и добытый кровью?! Я про юбки эвакуатора


  8. Если бы выставили 2 болида, это было бы неуважение к Жюлю

    Да брось, Игорь, Жюлю это не поможет.

    И, кстати, кто-то вроде в твиттере писал, что болид Жюля готовят.


  9. Я на личности не переходил, не? Или может Вам есть, чем похвастаться, чтобы так с другими общаться?

    Проста уважаю за его достижения, но не люблю за его бухгалтерство. Подход Сенны мне всегда был ближе. И именно по дождю это вылезало в полной мере - один творил чудеса, второй спокойненько "тошнил" на результат.

    Данная ситуация с эвакуацией машины трактором под флагами была абсолютно заурядная и виноват в самом инциденте пилот, которые под двойными флагами летел. В результате чего вылетел, а дальше уже просто трагически карта легла с трактором. Не нужно пейскар выпускать при каждой аварии - лучше пилотов контролировать, чтобы реально скорость снижали, как в правилах написано, а не -5км/ч для галочки.

    Не нужно. Но нужно подумать головой и учесть трактор + дождь + сумерки.


  10. Ребят, успокойтесь. Скорее всего все там ехали под 200 просто потому, что так безопасней из-за загруженных аэродинамикой крыльев. Ну или до 50 сбрасывать, но на это ни один гонщик бы не пошел. Но - лужа - аквапланирование - вылет. Как-то так :(


  11. Вы правда думаете, что Жюль в темени смог разглядеть зеленый флажок где-то там наверху, а громадный трактор и лужи не заметил?

    Ну Сутиль так и сказал, что из-за сумерек и взвеси воды в воздухе не увидел лужу.


  12. ты Ф1 с обычными среднестатистическими шоссейными шинами и машинами не сравнивай :facepalm:

    хотя и обычные шоссейные шины на разных машинах будут по разному себя вести, ты хоть это знаешь?

    п.с. открою малнький секрет: даже по гололедице на сликах карт вполне годно едет, хотя на замней, безусловно, лучше.

    Про карт смешно, да


  13. Ну так трактор уже утащил болид Сутиля от будки маршалов - на ней начали махать зелёным. До неё, скорее всего, были по-прежнему двойные жёлтые.

    Возможно. Но хотелось бы знать наверняка

    Не размахивали. Все утверждают, что на точке _до_ аварии были двойные жёлтые.

    Ок


  14. Поднял он его дугой безопасности. Если бы шлемом, то уже некого было бы обсуждать сейчас.

    Поднял он его носом и левым понтоном, похоже, когда этот нос залетел под трактор.

    Но до этого шлемом ударился шлемом об угол.


  15. Ну тут нечего винить руководство гонки. Трактор то был далековато. Жюль вообще просто летел по прямой.

    Там дырка между ограждениями. Он туда завозил Заубер.

    В том то и дело, что ехал он не в дырку

×
×
  • Создать...