Трассы формулы 1

[Трассы формулы 1]

В Сингапуре длинных прямых много. А здесь чего? Стартовая кривая неплохая. С 6 по 8 повороты скучная 90градусная секция "разгон-торможение". Перед 11 обгонять невозможно.

Правда что ли?

Вот спрямили бы участок 9-11 поворота - было бы лучше. Конец круга - шиканы и 90 градусники как в Сингапуре. И гравий в Олимпийском парке ни кто бросать не будет. Правда хуже Валенсии ничего уже не будет - хуже не придумаешь.

Имола и сухой Маньи-Кур же.

Да. Гонка в Валенсии 2012 была не столь интересной для меня, сколько для sportboxа. И даже это скорее исключение.

PS. Вот ещё бы Сингапур и Абу-даби убрать. Вместо них вернуть Имолу и Маньи-Кур.

Вот честно, сейчас сидела и пыталась вспомнить самые унылые и "ниочём" трассы за 11 лет моей болельщицкой карьеры, и хуже Валенсии нашлись только две, как раз несчастная кастрированная Имола, и Маньи-Кур, который failed, что называется, by design.

Касательно Сингапура - руки прочь! Один из лучших треков сегодня.

[Трассы формулы 1]

И да, это позор, что сегодня нет французского гран-при. Равно как и американского.

Извините, амиго, но я считаю, что американский этап не нужен. То есть совсем. Прошли те времена, когда ф-1 была хоть как-то интересна для этого рынка. Сейчас же Инди и Наскар подают куда больше Спорта и Шоу за один этап, чем ф-1 за весь сезон. В общем, ф-1 слишком ущербна и бизнес-ориентированна, чтобы привлечь избалованных РЕАЛЬНОЙ борьбой американцев. Так-то.

[Трассы формулы 1]

Вот так будет выглядеть трасса близ Буэнос-Айреса, на которой Аргентина собирается проводить гран-при с 2014. Длина круга - 4.7 километра. Строит эту прелесть контора Populous (это они реконструировали Сильверстоун). В комплекте ещё гоночная школа и трасса для внедорожников.

Ну, как вам? Мне чем-то неуловимо напоминает Зандвоорт.