Jasmin

Да нет, нисколько не обижусь! :-) Респекты Алонсо действительно неоднократно озвучивались и пилотами ( в т.ч. бывшими) и специалистами - тут вопросов нет. А вот в отношении Марка ничего подобного не было, потому и спросила. О Марке говорит только Марк и Хорнер. Откуда этот миф?

А где можно рейтинг уважаемости пилотов посмотреть? :-)

Это и под любым вашим сообщением написать можно. Понравится?

Не, не только Алонсо, но и Феррари как минимум. И еще болельщики тех команд и пилотов, которые без Себа могли вы претендовать на чемпионство. Марк в 2010 мог бы стать им, если бы напарник был другой, т.ч. и его болельщики имеют право :-))

И что ему тогда в Порше доверят, зная, что как уйдет, всех сдаст? Алонсо после ухода из Маков сливал? Трули Рено сливал? Думаю, в контрактах оговаривается срок давности о неразглашении. А вообще, я лично думаю, что после ухода Марк не будет плохо отзыватся о РБ и тем более о Феттеле. "Желваки", психи и тому подобно по ходу борьбы вполне понятны, но потом это будет смотреться просто жалко. Пыл борьбы у Марка и сейчас уже почти угас - в последних интервью он уже спокойно констатирует факт превосходства Фетта. Не удивлюсь, если через энное количество лет, Марк будет давать интервью, о том, как он имел честь быть в одной команде с самим Феттелем :-)))

Ага, на дорогу передо мной лучше не выбегай!

Ну как же нуль, если проезжающим болидам пришлось уворачиваться. Но, впрочем, если Дэвид говорит, что выбегать на дорогу под колеса проезжающих машин безопасно, то да. Думаю сына он этому не научит :-)

Интересно, Марк именно к Алонсо бежал? А подумать, что и того под удар подставляет? И реально опасно было и для него и для остановившегося Алонсо. Минус 10, конечно чересчур строго, но там ведь по совокупности...

ТемиГ, боюсь отбирать очки у Дэна будет в лучшем случае Грожан да Перес. Сесть в РБ не значит автоматом стать ровней Кими, Фернандо и Себу, (да даже и Марку) именно так я и поняла слова Хорнера. Надо смотреть, что у Дена получится - по результатам и интервью подкорректируются.

Так ведь без "если я буду быстр и буду выигрывать" это и естественно :-)

Timna, а что не так? Лука вон тоже говорит, что поначалу у Ала и Кими будут равные права, а потом уже отстающий будет помогать команде. РБ нужна и скорость и победы Дэна, без них КК не взять. Мешать ему никто не будет, действительно. До "мульти 21" еще ох, как далеко :-)

Так ведь в интервью речь идет именно о механических проблемах коробки передач - падение давления, высокая t масла, и как следствие особенности переключения? Я, по крайней мере, так поняла... И только сейчас проговорился, что в теме :-) Да, там есть фразы :" Ньюи порекомендовал...", " Ньюи предпринял..." Что там вообще все остальные делают?

Вы и правда в это верите? Что Ньюи и гений аэродинамики и любого механика за пояс заткнет и крестиком, наверно вышивает? У меня давно уже возникло подозрение, что роль Эдриана на капитанском мостике сильно преувеличена. Просто потакание РБ его тщеславию. Пусть и абсолютно заслуженное, но все же...

А что вы, в таком случае, интересно, скажите о старте Марка в Бразилии?

Ну, стартующего первым, вообще не касается, и откуда он вообще может знать?, как стартуют где то там, 4,5 и т.д. места. Его задача сохранить лидерство. Защитить свою позицию от возможных атак сзади.А непосредственная опасность, обычно, идет как раз от 2 места. Видимо, Феттель не в курсе, про то, что Марка придержать должны были, и на обычный предстартовый сон его же, ставку не делал. Защитил свою позицию, ни кого не пропустив. И не обязан он расстилать красную ковровую дорожку для Марка в виде чистой траектории - тот для него такой же соперник, как и другие, и для подачек для Веббера еще время не пришло.

Т.е. первый стартовый номер должен придерживать 4 и 5, пропуская вперед 2й, ну и на 3й плевать, лишь бы Марка от Массы и Алонсо прикрыть?

Так если отбросить многочисленные косяки Мерса с болидом Шуми и Массу от Льюиса, то и не будет никаких "как тузик грелку". Если преимущество у Росберга и будет, то совсем небольшое, а Дженс и вообще в минус уйдет. Wittman, это было сильно! Спасибо!

А за все надо платить :-) Вот спортсмены и платят за свою медальку.

Все что выше убрала, так как к обсуждаемым события не относится. 1. А как еще можно интерпретировать фразу "Марк быстрее тебя" и то, что нагоняющий с чуть ли не по секунде на круге (точное время не помню, но накатывал Себ неумолимо) Феттель, после нее замедлился и поехал за Веббером без единой попытки атаки? Если уж это не однозначно, то уж что тогда говорить про "мульти 21", который в гонке вообще никто не слышал? 2. Зачем, не пойму? Себ ехал как пилот команды, в которой гонщики условно равноправны, и призыв не трогать Марка воспринял как нарушение своего статуса. Логично. (Это, к слову в Малазии) Так о том и речь же! Марку можно считать, что в РБ КТ нет, а вот Феттель просто таки обязан беспрекословно подчиняться КТ в пользу Веббера. Дважды. Первый раз согласился, а вот второй раз, после закидонов Марка, уже не стал. Монстр! Так что, не стоит вам, пожалуй, рассуждать о фактах - у вас все больше эмоции, ну или вброс, если пожелаете. Хотя до мастер-класса еще далеко.

Хорошо, давайте еще раз пробежимся по фактам. 1. Себу завуалированно приказывают не атаковать Марка в Турции 2009 и он подчиняется, сбрасывает скорость и приезжает за Марком. В послегоночном интерьвью пытается отмазать команду, отрицает КТ. Марк ее не отрицает, говорит, что это было благоразумно . 2. Марку так же приказывают не атаковать Себа в Сильвере и он демонстративно отказывается, в интерьвью он против КТ и вообще герой всего формульного мира. Теперь вопрос. Почему все помнят и тычут именно постоянно Сильвером?

Вбросы будут казаться истиной в последней истанции ? Нет уж, увольте.

А похоже на мастер-класс по вбросам.

Это был мастер-класс?

А от темы то зачем уходите? Феттеля, значит тормозят за Марком - все в порядке, подумаешь. Сильвер же апофеоз вероломства и лицимерия РБ. Ну и вывернутая наизнанку, в попытке Марка опять стать жертвой, Малазия. А жесть Веббера более чем демонстративный! Для камеры, кстати и показанный. Не для спины же Феттеля?

Пруф чего вам еще надо? Выложить радио, где Себу говорят "Марк быстрее тебя" ? И никакой грызни пилотов тогда еще не было, с чего бы? Этож не Марка тормознули! Инциндент, коих всегда было предостаточно в Ф1. И сабж наш, не имея проблем с больным самолюбием, спокойно это воспринял. А вы, видимо, отсутствие истерик на подиуме, швырянья стаканов и т.д. от Себа считаете доказательством того, что придерживали только Марка? Надо было бы Себу в Малазии устроить истерику, а то, похоже некоторые считают, что и там Марка придерживали :-))))