Lasssept

мощный источник

лол при Брауне и происходило формирование тех.штаба, базы, первые победы и т.д. Только правление Мерса решили обновить рук-во и привели в 2013 Тото с Лаудой. Росс понял что он третий лишний, и ушел накануне 2014.

даа, Браун вообще не при делах))

У него там компас, помогает ориентироваться при выборе команды

лол у всех топов крылья похожие, но у Мерса здоровенная лоожка

Антонио Лобато - Сайнс отказался от предложения Ауди, не ответив в положенный срок - Карлос рассчитывает на варианты с Ред Булл или Мерседес - Мерседес хочет Ферстаппена, что является главным кусочком пазла

так и запишем 2025 - титул Леклера 2026 - титул Сэра на опыте

для тех, кто переживает за фото Сайнса

так-то "передаточный вал" похоже переживет всех этих кардиналов, дартаньянов и рабочих лошадей 60+ но если серьезно, то сила РБ была как раз в трио Хорнер, Марко, Ньюи + поддержка Матешица

а Цунода не ездил Шах и мат, аметисты

помню что у него еще были проблемы с креплением системы Ханс, когда он жаловался в практике и квале. к гонке могли исправить, но не до конца, судя по вмятине на обруче после гонки. ну и физ. форма тоже была недостаточная

Ньюи уже официально уходит, но у некоторых до сих пор "невсетакоднозначно" наверно снова базу в Фаенце посетит

эти G не мешают детям 17-18+ сходу садиться за руль Ф1 и норм проехать дистанцию c машинами прошлого вряд-ли было бы так просто

пропущен пункт, где Тото указывает направление посланцам из Маранелло)

Не нужно ожидать, достаточно почитать некоторые посты "вывсеврёти" в теме РБ даже после офиц. объявления

Дохтор, вы ошиблись. На стадии принятия тауриновые товарищи, что их корабль покидают пассажиры первого класса

за итальянским мессией приходите через лет 7) алмаз Хема уже обработали и использовали, тут про свежую находку В 2026 поезд уже уйдет

сложно понять что речь о зарплате в год ?)

особенно если употреблять напиток богов)

Motorsport Italy - Антонелли проехал квалификационные круги на W13. Инженеры были приятно удивлены С меньшим количеством топлива и более мощной картографией, Антонелли поставил время 1.17.9 на среднем комплекте. Попытка на мягких шинах и всего с 15кг топлива на борту принесла результат в 1.17.18, что явно зашкаливает, если учесть, что поул Макса Ферстаппена на Red Bull RB18 составил 1'18”446 в мокрых условиях С 2022 годом сравнивать было невозможно, поскольку погодные условия были превосходными и трасса с новыми бордюрами, возможно, ускорилась. Итак, чтобы найти более конкретный ориентир, мы посмотрели на выступление Оскара Пиастри на McLaren MCL36 в середине марта: австралиец с мягкими шинами в конце дня поставил время 1'17" 89. Мы не знаем, в каких условиях были попытки Оскара, чтобы попытаться проехать самый быстрый круг, но результат Кими удивил всех. Италия, кажется, нашла алмаз, который даже не слишком груб. Ему, конечно, не хватает опыта, но он продемонстрировал впечатляющую адаптацию к скорости, продемонстрировав незаурядные навыки.