Lasssept

источник - какие-то мутные турецкие аккаунты) еще пишут «ожидается, что между Льюисом Хэмилтоном и Кими Антонелли состоится символическая мини-церемония»

эти журналюги просто нечто три дня назад - W16 будет близкой родственницей W15 сегодня - Шасси Mercedes в 2025 году будет отличаться от W15

моторы 2013 и 2014 - это мягко говоря разные вещи) бюджет на разработку моторов 2026 вроде как ограничен, в отличие от 2014 Кауэлл приходит на административную должность + врядли японцы будут особо слушать британца Ньюи крут в аэродинамике и т.д., но первостепенное значение все же будет иметь двигатель и батарея далеко не самые плохие спецы + влияние граунд-эффекта будет меньше Астону еще надо будет наладить взаимодействие, прежде чем построить самовоз ну а деньги есть у всех топов Этот рентач станет вице, если только полпелетона будет сходить с дистанции каждую гонку

выздоравливайте

"вывсеврети!" на самом деле, у Ферста были сильные напарники вот эти жесткие перцы:

во множественном числе - это скорее про глоров, болеющих за несколько пилотов

по-моему, единственные у кого может подгорать в теме АМ - это у болел Алонсо)

ключевой вклад моторов и Энди - никто не отрицает) ..хотя он там не один движки собирал речь больше о тех, кто занимал должности тех диров или около того

губу закатайте

автор статьи еще и в комментах отметился - Но вы действительно верите, что Вассер принял решение? Он - марионетка в руках Виньи и Элкана Роберто: вы знаете, я думаю, Винья и Элканн блаженно спят, пока красный цвет тонет. Элканн считает, что, приведя Хэмилтона в Маранелло, он пошел по стопам своего деда, когда тот нанял Шумахера. Берегитесь, потому что без конкурентоспособного автомобиля операция Хэмилтон может превратиться в подобие операции Роналду-Юве.

ну не только.. можно добавить бывших коллег: Маршалла, Продрому и др. Эллисон в последнее время Эллиот - скорее как часть команды Коста в Далларе Джеф Уиллис с 2022 перешел тех.диром в яхты, в парусную команду INEOS Britannia Эллиот вроде как свободен/садоводстве Падди Лоу тоже особо без дела

нее)) "против" "I just keep focused on what I can do but obviously, I'm feeling ready to fight against higher positions and teams, and also fight against Max. But they have to decide." https://www.autosport.com/f1/news/exclusive-tsunoda-feels-ready-for-the-top-im-a-more-complete-driver/10643266/

Юки Цунода: «Я готов бороться с Ферстаппеном в «Ред Булл» похоже ему не объяснили

с главной

Motorspot взяли интервью у Антонелли https://www. motorsport .com/f1/news/the-big-interview-antonelli-on-his-meteoric-rise-im-not-afraid-of-being-judged/10643093/#comments-block-anchor

Хему не предлагали контракт на 2026-й и не дали роль посла марки с большими бонусами

причем, это тот же самый автор, статью которого я скидывал две страницы назад)

учитывая проблемы Антонелли в работе с "пирельками" в Ф2, я бы сильно не строил иллюзий.. пока в реальности есть "один" проверенный трёхкратный топ, остальные только в теории

ну посмотрим через года два это мягко говоря не совсем так Рассел хороший пилот, но не показал что он мега-звезда - скажем на 4+ а Ферстаппен на 5+ Антонелли пиарят как топа и пару лет ему дадут ты сам ответил:

*при условии возможного перехода Ферста у Рассела будут шансы остаться в команде, если он будет неимоверно тащить или бороться за чемп Антонелли могут подвинуть, если он будет ехать а-ля как Мик Шумахер или Сарджент

- Ред Булл отклонил апелляцию сотрудницы, обвинявшей Хорнера На этом внутренняя процедура для сотрудницы закончилась, но, возможно, это еще не конец истории. При желании она может обратиться в суд и довести дело до конца.

f1-insider - Ферстаппен останется в Ред Булл на 2025 - между Ферстаппенами, Тото Вольффом и главой концерна Mercedes Олой Каллениусом уже происходят конфиденциальные и регулярные контакты. - клан Ферстаппенов хочет понаблюдать за восходящей кривой Mercedes, особенно в 2025 году, а затем сравнить показатели и тенденции с Red Bull. - если Red Bull будет стагнировать или падать, а Mercedes продолжит развиваться, решение уже будет принято - уход Ньюи и Уитли также не может радовать Макса и его отца

f1-insider - Ферстаппен останется в Ред Булл на 2025 - слухи об Астон Мартин не соответствуют действительности - Хельмуту Марко вернули часть влияния, чтобы оставить его в команде (и убрать лазейку в контракте Ферста) - между Ферстаппенами, Тото Вольффом и главой концерна Mercedes Олой Каллениусом уже происходят конфиденциальные и регулярные контакты. - клан Ферстаппенов хочет понаблюдать за восходящей кривой Mercedes, особенно в 2025 году, а затем сравнить показатели и тенденции с Red Bull. - если Red Bull будет стагнировать или падать, а Mercedes продолжит развиваться, решение уже будет принято - уход Ньюи и Уитли также не может радовать Макса и его отца https://f1-insider.com/formel-1-verstappen-mercedes-wechsel-2026-64256/

Джеки Стюарт в 1965 - в BRM