proslava

Я ж говорил

На главной пишут что Норрис перешел в Alpine, показав при этом всем свой шлем

Ситуация такова, что с очень большой вероятностью Кевин в этом сезоне разок таки отдохнет

Поправили на главной

Если у Кевина 12 баллов - почему он выходит на старт?

Все равны, но есть ровнее - пусть гоняет Антонелли

Либо Вилы-Дорлингтон продались Андретти, либо Карлос хочет страдать

Alpine: - Мы накажем Окона пропуском следующей гонки. Тото:

Дальше только за счет надежности они удержатся. Чем быстрее - тем ломучее.

И из туфли пить каждый гоночный уикэнд

Жаль этого добряка

Под Тото горит

Как ботаник Вулс допустил неготовность запасного шасси? Вывод такой, что у Вилок все очень туго как с деньгами, так и на производстве, с планированием и, теперь уж точно, с обновлениями. Даже ХААС выставлял запасное шасси после крашей Шумахера, за ночь собирая новый болид. А тут команда с многолетним гоночным опытом скатывается до ремонта шасси.

у Феррари есть заводской черный цвет

Red Bull Bank

К сожалению именно столько и стоят 2 последних места в чемпионате, но не на стартовой решетке. В квалах они жгли.

Кредитомобиль теперь не только в России

Быстроденьги кредит рассрочка f1 тим

Дед

Если вам больше не хочется работать в компании-лидере и ненавидите зарплату в несколько миллионов евро - спросите у него, как похерить свою карьеру за несколько месяцев. в родных пенатах, имея все карты на руке, ломиться сломя голову и вытворять дичь. Без колебаний признать ошибку и увидеть неприкасаемого в нескольких очках позади. ничему его не научили ни собственные ошибки, ни ошибки коллег по пелотону, ни наставления начальства…

У Red Bull самое жесткое днище, отсюда минимум дельфинирования и лишний вес. Сейчас им приходится перераспределять ресурсы на повышение надежности СУ. И решать проблему с износом резины. Это все лишние дополнительные траты в самом начале самого длинного сезона. В какой-то момент бюджет будет исчерпан. У Мерсов проблемы с охлаждением, компоновкой и с семикратным. Никогда за последние 8 лет они не были в столь сложной ситуации. В команде одни из самых дорогих специалистов и инженеров, как и у быков… Снова бюджет. Ферры имеют преимущество, так как их затраты будут сводиться к поддержанию уровня относительно основных соперников, да и рабочая сила в Италии ощутимо дешевле, чем на Туманном Альбионе. Они не ощутили того коллапса с кадрами, который произошёл с Мерсами, и в быках, где сотня новых сотрудников, прошедших как техническую, так и культурную школу Мерса. Их ещё переучить трудиться надо. Я 8 лет в Daimler отработал, знаю, о чем говорю.

Да. Там где русские миллионы - там хорошо. Кто бы мог подумать что ХААС так может…

И снова Халк.

Макс взял все! Латифи на Мерседесе тоже сделал все! Это судьба! Это заслуженная победа!

Это было самое непоследовательное решение судей. Всех всегда при таких условиях обязывали отдать позицию обратно. Но нет.