Сигизмунд

Мерсы прибавят.

Если все так и сохранится, то я снимаю шляпу , очень неожиданный результат для меня.

Буду очень даже рад. Но думается, что один очень быстрый круг смогут выдать на гора кое кто еще. Друго дело длинные серии, тут прогноз может быть иной. И еще беспокоит надежность машины, реально беспокоит и реально выбешивает, даже когда проблемы у Рика ! Команда то одна !!!!

В квале Квят будет 5-6 ! Ставим прогнозы.

Не выигрывал .

Полностью присоединяюсь и готов подписаться под каждым словом.

Квят на этом этапе хорошо выступит, чуйка подсказывает )) Вспомним Монако этого сезона !!

Изменений не будет. Дорого , что либо менять, сетки вещания сверстаны, билеты не только на саму гонку, но и на самолеты куплены, зрители в ожидании. Только совсем уж чрезвычайные обстоятельства смогут что то изменить, но это врядли )))

И еще, если кто внимательно смотрел, то должен был заметить, что настройки у машин несколько отличались, у Дани было чуть меньше прижимной силы. Когда они выходили с поворота следуя друг за другом по одной траектории и на одной скорости, машина Дани заметно больше скользила и было отчетливо по задней оси. Я когда это увидел, все стало ясно по их на стройкам. Это могло как помочь так и не помочь , в целом все остались при своих.

Комрады, я вот что скажу. Гонка однозначно в актив Дани. Если кто то думает, что Даня слил в гонке напарнику , тот вообще ни чего в гонках не понимает. Для примера посмотрите отрывы того же мерсов друг от друга, Фур и прочих. Только Виллы колесо в колесо финишировали. Отрыва Рикки от Дани не было , это не отрыв, это техническая необходимость доехать до финиша на целых комплектах, а не на ободах. Команда все контролировала и давала инструкции, как известно Даня их всегда выполняет. При пропуске Хема, Даня несколько больше потерял , чем могло бы, но от этого многие периодически страдают. Про старт с грязной стороны я промолчу. И еще если бы Кими стартанул нормально еще не ясен бы был исход первого поворота и так далее. Гонка однозначно в зачет, Даня молодец !!! Я бы сказал красавец )))

Ожидается две интересные интриги : 1. Собственно старт, где Хему предстоит выдержать натиск двух бескомпромиссных фур. 2. Прорыв на верх двух Редбулов. Ну если еще повезет , то машина безопасности может добавить жара ( но это вряд ли ) !

Чувак, его не прет, у них - это политика называется )))

Я думаю, что мы смотрели одну картинку, мне лично сложно однозначно сказать как там было на самом деле. Может так, а может и иначе !!!???

Ну еще посмотрим, сейчас Рено допилят и там будет команде видно. Сейчас преждевременно делать выводы, хотя возможно секретными переговорами уже проведены и промежуточные решения есть, но это не означает , что они окончательны.

Нет ни одного пилота который периодически не перетормаживпет и не портит резину, ни одного !!! Даня по этому показателю не так уж и плох.

Я сидел и ждал когда наконец то Фетель в боксы поедет, а он и не собирался ))) Рика 100% Даня бы догнал, к бабке не ходить.

Полностью поддерживаю, но хочу обратить внимание , что несмотря на то , что Ричардо хоть и стартовал хорошо, но заднюю резину сильно подпортил, он оставил очень длинный черный след ( метров 30-40 )'. Это и объясняет его слишком раний Пит . Как говорится за все надо платить )))

Как я себя не на вижу , когда радуюсь за сход напарника , как в случаи с Хилом, Петровым , а теперь и Квятом. Ну это не по честному, но ни чего с собой поделать не могу. Даня был быст, очень быстр, это как то оправдывает мое чуство неудобства и может быть даже стыда за самого себя. Отдельно за Грожана - парень молодец, я всегда был уверен в его скорости, даже когда он громил всех и вся на трассе, особенно на стартах, я говорил , но ооооочень быстрый крашер ))))) Теперь 100 грамм за Квята !!! Ура товарищи комрады !!!!!

Поехали. Ждем старт. Все едут.

Это да ! Но все равно их делают ))

Какой прогноз у супер профи ? Какие мысли ?

Если бы возникло уже бы в игнор поставил, а так нет , как то пролистываю и читаю посты только с содержание, без содержания ни какие ни читаю. На самом деле это просто , честно.

Все равно не стоит этого писать, это не красиво и не по мужски. В любом случаи. Лучше будет удалить пост ...

ОЧЕНЬ К МЕСТУ Нико Росберг: Конечно же, ни в коем случае нельзя сказать, что я проиграл намеренно. Сегодня мне мешала недостаточная поворачиваемость, завтра в гонке она поможет, но я вовсе этого не хотел. Хотя, конечно, в настройках всегда приходится идти на компромисс, и я пытаюсь больше фокусироваться на гонке, чем на квалификации. Это с главной .

Избыточную поворачиваемость предпочитают большинство пилотов - это нормально.