vanzel

Учитывая твою любовь к психологии и градус высказывания про Алонсо, Массу и Феррари, смею предположить, что одним латентным алонсофилом, массафилом и фиаррарифилом стало больше :good:

Тут 3 варианта, либо Глок вангует, что Фернандо, Кими и Себ успеют обойти Массу и Веббера на круг, либо флаг лучше всего просматривается из боксов РБ и Феррари, либо Глоку пора завязывать :)

Все знают, но все молчат :) Не знаю, что такое гдт, видимо неправильный я уникум какой-то...

Слушай, я все гадаю... У тебя написано "Болеет за:против жирной ренты" А жирная рента это кто?

Пожалуй антирента единственный хейтер Алонсо, которого я безмерно рад видеть у нас в теме :) Потому что более эпичнейшего слива, чем после гонки в Испании, мне сложно вспомнить. Пиши еще ;)

Тут спорили по поводу загруженности двигателя в Канаде... Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Канаде

Я, конечно, не Шерлок Холмс, но как-то уж совсем неслучайно совпало начало каникул в школе с наплывом в эту замечательную тему :) Учитывая, что некоторых в прямом смысле читать невозможно, то предлагаю перед написанием поста заглянуть сюда:

Ты говорил про Переса и Кими, поэтому я привел в пример инцидент в Китае :) Да, там Кими обгонял Переса, однако никакой осторожности в действиях Переса в Монако замечено не было.

На 15-м круге Хюлкенберг, Феттель и ди Реста сменили резину. Уэббер и Вернь в 6-м повороте допустили контакт и отправились в боксы для ремонта, Марк вернулся на трассу, но машина потеряла заднее правое колесо – пришлось остановиться на обочине. Машины Переса и Райкконена коснулись в борьбе за позицию – на машине финна пострадал носовой обтекатель, но он остался на трассе. Кими Райкконен: Перес вытолкнул меня на обочину

Также он был осторожен и в Китае, когда столкнулся с тем же Кими :)

Так там же ведь отчетливо видно новое заднее крыло, резина явно с канадской спецификацией. Смотря на эту фотку я отчетливо слышу звук пердящего движка, явно что-то с картографией мутят :)

По поводу секретности тестов... ___________________________ Очевидец рассказал о мерах безопасности на тестах Mercedes В пятницу состоялась телефонная пресс-конференция, во время которой руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри отвечал на вопросы журналистов о тестах Mercedes в Барселоне. В частности, Хембри заявил, что компания не пыталась скрыть факт проведения тестов, однако британскому журналисту Адаму Куперу удалось найти человека, который утверждает обратное. Бывший гонщик Пий Гассо живёт по соседству с трассой, он и рассказал Куперу о том, как проходили частные тесты Ferrari и Mercedes, и какие трудности ему пришлось преодолеть, чтобы сделать несколько снимков во время тестов Mercedes. Пий Гассо: «Во время тестов Ferrari я смог сделать несколько фотоснимков, став за воротами в последнем повороте. Там везде установлены камеры видеонаблюдения, поэтому вскоре ко мне подошли четверо охранников и попросили уйти. Они сказали мне: «Пожалуйста, Pirelli не хочет, чтобы проводилась фотосъемка, это тесты GP2 и в них не принимают участие известные люди». К тому моменту у меня уже были снимки, так что я ушел. Во время тестов Mercedes ворота у последнего поворота оказались закрыты и заставлены красными щитами, так что было невозможно что-либо увидеть. Там было несколько человек из компании ISS, которая занималась охраной автодрома. Они не дали мне возможность даже постоять у ворот за пределами трассы. Я записал аудио и решил подняться на гору, чтобы сделать снимки».

Что-то с новостями у нас худо... Надо будет Даше отправить :)

Подскажи, плиз, какую мне тут строчку смотреть :) ?

Вердикт, пожалуйста :)

Определись с показаниями :)

В Ferrari прокомментировали ситуацию с шинными тестами Я исхожу из этой информации. По поводу Феррари никто не возмущается, все возмущены тестами Мерсов на машине этого года. Если бы в Феррари действительно нарушили регламент, неужели РБ и ко не воспользовались бы такой ситуацией?

Приведи, пожалуйста, пруф на то, что "запрещено все младше трёх лет".

В «Пирелли» выступили с официальным заявлением по поводу участия в тестах вместе с «Мерседесом» Официальное заявление Пирелли: Использование на тестах болида «Мерседес» было результатом прямого соглашения между ФИА и командой. Компания «Пирелли» ни в какой форме не просила или настаивала на использовании болида образца 2013 года: ни «Мерседесу», ни ФИА, ни какой-то другой команде, которой по ходу нынешнего сезона предлагалось принять участие в разработке резины для сезона-2014 _________________________ По ссылке полный текст заявления. По выделенному, если это не прямое нарушение регламента Мерседесом, то предлагаю хоть прямо завтра выезжать в Муджелло и тестироваться :)

Может все-таки двигатели Феррари не такие и плохие? А то и самые дешевые, и только Маруся решила на них перейти... А по Зауберам что-нибудь слышно? Они на Феррари остаются?

Хелио Кастроневеш: «Гонщики «Формулы-1» – это примадонны и испорченные дети»

Все-таки либо лошара на божественном алом монстре, либо феноменальный гений на коляске с педальной тягой :D

Джеймс Аллен: Дело не в тестах, а в разладе в Формуле 1 Когда я задавал эти вопросы Полу Хембри, директору Pirelli Motorsport, он ответил, что в прошлом году отправил приглашения всем командам, предлагая участвовать в тестовой работе. Кто-то согласился, кто-то отказался. После проблем с расслоением шин в Бахрейне начался активный обмен электронными письмами, и Pirelli разрешили проведение таких тестов. К работе были привлечены Ferrari и Mercedes, хотя ни одна, ни другая не были информированы о том, что кто-то еще будет проводить испытания. В Ferrari использовали машину 2011 года, за рулем которой был Педро де ла Роса. _____________________ Теперь Феррари уже использовали машину 2011 года. Еще пара перепечаток и выяснится, что мы тестили болид на 2014 год :)