Shurale

Мде... это ж надо так команде облажаться. Зачем было так рано пит-стоп проводить?.. андеркат здесь никогда не работал, только оверкат: это Монако! Надо было до последнего на Софте ехать, может быть тогда не пропустил бы ни Феттеля, ни Переса.

Льюис сам вызвался на тесты новых 18-дюймовых шин и проехал 130 кругов, хотя очень не любит тесты. А посмотрите кто тестирует эти шины в других командах: сегодня Алекс Албон на Ред Булле и Роберт Кубица на Альфа Ромео, завтра Даниил Квят на Альпине.

Т.е. Ферстаппену надо было отдать победу Боттасу?.. и надеяться, что Хэмилтон приедет третьим? Вот только Ферстаппен застрял бы за "медленным" Боттасом, и Льюис после второго пит-стопа догнал бы его не через 30 кругов, а уже через 10-15.

Макс всё правильно сделал, он и так 3 секунды потерял (правда, с учетом 1,5 сек заминки на пит-стопе) относительно Боттаса. Боттас же на свежей резине ехал 1-1,5 секунду быстрее, и Макс мог вполне оказаться сзади Боттаса, а на трассе в Барселоне поди обгони, если резина практически одинакова.

А вот Хорнер уверен, что тогда Льюис закончил бы свою гонку в отбойнике.

Кстати, стратеги Мерседеса гроссмейстерский сыграли: второй пит-стоп за 36 кругов до финиша, а РедБулу нечем ответить. У них не было второго Медиума, Софт за 36 кругов износится, а Хард вообще никто не использовал. Но Льюис мастерски ехал: за 30 кругов отыграл "отставание пит-стопа", ну "съел" Макса на прямой с открытым крылом.

Согласен... вполне возможно, что Мерсы придумали эту тактику (Софт-Медиум-Медиум) ещё вчера. А у РэдБуллов была возможность ответить только Софт-Медиум-Софт, но Софт до финиша мог и не дожить, ну а Софт-Медиум-Хард - это вообще тухляк.

Да Боттас больше помогал РБ, чем Мерсам! За 7 кругов на свежем Софте против убитого наглухо Медиума Ферстаппена отыграл всего 2 секунды! На 54 круге было отставание 9 сек., на 61 -ом, когда Макс сменил резину, отставание было 7 сек. Если бы Боттас на Софте хотя бы по 2 сек., всего 5 кругов, отыгрывал, как Льюис на Медиуме, то Фестаппен бы не поехал на второй пит-стоп и не получил бы лишнее очко!

Bravissimo!!! Льюис и Мерседес подарили отличную гонку на необгонной трассе Барселоны! Красиво!!!

А у Ферстаппена один Новый Софт есть...

YES!!! 100 поул!

Ну дык... дохтур Марко ведь сам лично на тестах взвешивал болид Мерседеса, чтобы всё по правилам было!!! Да и папа Мазепин платил не за простые покатушки, а чтобы сынок приличное время показал, так сказать, "пустить пыль в глаза".

Рассел откровенно плох на рестартах... пожалуй, самый худший из всех пилотов. Он и прошлом году проигрывал рестарты и вот в Портимао опять.

А почему именно у Боттаса "вариант похуже"?.. больше прижимной силы, стабильная задняя часть, быстрее прогреваются шины - это "похуже"? Единственное преимущество заднего крыла Хэмилтона - это больше скорости на прямых, чем он и воспользовался в гонке при обгонах.

Это даже в трансляции было: Попов: "Широко в 14-ом повороте" Фабричнова: "Тут надо ещё границы трассы..."

Отличная гонка! Три боевых обгона! Максика классно держал на "коротком поводке", и как только тот выпал из зоны ДРС Боттаса, сам с включенным ДРС обогнал.

хорошо, вот чуть раньше: правое колесо Кими полностью за белой полосой... а аварию Кими видит полностью на правой стороне трека, так что навряд ли это "реакция на аварию" и передача включена 8...

вот как Кими едет следом:

Там траектория такая, что нужно смещаться чуть вправо перед левым поворотом. Следом Кими ехал, с его орбоарда можно посмотреть, как гонщики проходят это место. А Боттас даже место для одного болида оставил, но Расселу этого оказалось мало.

К сожалению, гонка была проиграна на старте. Льюис не пошел на контакт с Максом до конца, а отпустил его, хотя момент был напряженным. Ну и, досадна ошибка на сырой участке трассы на сликах при объезде кругового Жоржа. Зато потом головокружительный прорыв на второе место!.. молодец!!! Чемпионат обещает быть напряженным.

Мде... не быть Жоржу "великим гонщиком" - всё свалил на бедолагу Боттаса, хотя сам виноват 100%.

Не-а... Наоборот, Хэмилтону будет сложно выбирать: либо отвечать на пит-стоп Переса, либо следить за Ферстаппеном. А Рэд Булл просто пожертвуют Пересом, чтобы Ферстаппен смог атаковать на более свежей резине Хэмилтона под конец гонки... если Мерседес будет отвечать на андеркат раннего пит-стопа Переса.

Если Перес в трафик не попадет, пит-лэйн ну очень длинный...

Перес будет стартовать на Софте, так что теоретически ему придется идти на пит-стоп раньше. И Макс остается один на один против Льюиса.

Завтра надо будет атаки слип-стримом Переса обить на первом круге, у него всё-таки Софт против Медиума. Хотя.. думаю, что Перес сразу на старте пропусти Ферстаппена, иначе между Льюисом и Максом (если между ними будет Серхио) отрыв будет порядка 5 секунд, а в Ред Буллах этого не хотели бы.