Перейти к контенту

enisei

Старожилы
  • Число публикаций

    6 875
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    1

Сообщения опубликованы enisei


  1. Меняются только времена

    На главной Жаки Икс о "Феррари" :smile:https://www.f1news.ru/news/f1-167942.html

    "И могу подтвердить, что есть определённое сходство между современной Скудерией и тем, какой была эта команда 50 лет назад. И тогда, и сейчас на на неё сильно влияет политика, и с этим связаны разного рода противоречия. Возможно, это как-то связано с генетической предрасположенностью итальянцев! (смеётся)"


  2. 17 минут назад, Lasssept сказал:

    Перефразируя Берни - "мы должны поблагодарить Феррари за актеров"

    Поблагодарим и более важных актеров с заранее подготовленными стяжками:D"Шасси в следующем году фактически не изменится, если только мы что-то не изменим по указаниям Тото Вольфа. В прошлый уик-энд они отлично поработали! Спасибо им огромное! Похоже, “Mercedes” опустились на самое дно." (с) Марко


  3. 1 час назад, SenyaGlock сказал:

    Сокращение зон ДРС на быков никак не влияет, скорее бьёт по их соперникам

    Почему же. Меньше зоны ДРС - меньше работает эффективный девайс.

    Значит и в квалификации можно не добрать, и в гонке не сразу пронестись (как Макс мимо Хэма в Австралии), а посидеть в трафике, как делают нормальные команды :smile:РБ усвистели вперед, но конкуренты как сами будут пытаться улучшить свои конструкции, так и пытаться оттормаживать резвого соперника.

    Как в итоге приземляли и приземлили "Феррари" по мотору с 17 по 19-ый.


  4. 10 минут назад, Lasssept сказал:

    Речь шла о зонах дрс вроде ? 

    Протяженность которых на усмотрение ФИА, где сидят те же кадры, которые говорили "Дас ис фантастиш" :DБизнесмена Тото и его методы достижения результата давно уже просчитали :smile:


  5. 6 минут назад, Lasssept сказал:

    Ох уж этот Рассел..

    "8 декабря 2022, 14:21

    Зоны DRS планируют сократить на некоторых трассах в 2023-м"

    Да, Томбасис на месте:smile:"Система DAS очень сложная, и вопрос ставится так: для чего предназначено рулевое управление? Стюарды и Николас Томбасис, технический делегат FIA, сочли это решение соответствующим регламенту, так что теперь ясность наступила." (с) Хорнер несколько лет назад


  6. 3 часа назад, Осеменитель сказал:

    Мейк Хистори для Хонды.Меджик тим для Алонсо.)

    Лучше без таких громких лозунгов, а по результатам проделанной работы :floxy:Касается и РБшников со своим Повертрейнс.

    3 часа назад, shadoff сказал:

    В случае с Серхио я вижу ряд признаков, выдающих в нем вполне себе топ-пилота калибра Дженсон Баттон и Нико Росберг.

    Или

    "Думаю, сейчас в чемпионате есть шесть или семь гонщиков, которые могут выигрывать каждую неделю на чемпионском болиде." (с) Джордж Расселл


  7. 5 часов назад, SenyaGlock сказал:

    У Тотондрия уже не те возможности, проект походу закрыли, Фию от Тотошкиных людей почистили, пока только Пирельки берут под козырёк и бегут исполнять мерсовы прихоти, в Сильвере посмотрим поможет ли смена шин.

    Ага

    о сокращении зон ДРС

    "Все 20 гонщиков предпочли, чтобы обгонять с DRS было не слишком легко, но и не слишком трудно. Слишком легкие обгоны сделают гонку более зрелищной, слишком сложные – скучной, так что здесь лучше перестраховаться.

    Я общаюсь с президентом FIA Мохаммедом Бен Сулайемом, но не совсем по спортивным вопросам, очевидно, что решения принимают Николас Томбасис и Стив Нильсен." (с) Расселл

     

    с мотоспорта

    "На прямой вопрос, подозревает ли он, что таким образом пилотов RBR хотят лишить преимущества, Марко ответил: «Именно так». 

    Он добавил: «Нужно прекратить постоянное вмешательство в спорт путем разных манипуляций и уловок. Самое удивительное, что среди всех команд громче всех жалуется Mercedes.  

    Они годами уезжали от соперников за счет преимущества в двигателе. Сейчас мы сильнее всех. А тем, кто два года не может построить нормальную машину, стоило бы в первую очередь заниматься именно этим».


  8. 6 часов назад, Typan сказал:

    Вот если бы он, на 21 круге, когда Хэм обогнал его на первой прямой и закрыл калитку, сумел бы каким-то чертом удержаться за Хэмом и на второй прямой обогнать его, вернув позицию - вот тогда бы он совершил немыслимое геройство и сотворил невозможное. Но этого, как мы все видели, не было. И от себя добавлю - и быть не могло.

    :D

     

     


  9. 7 часов назад, Typan сказал:

    Тут все элементарно просто - сэр чувствовал за спиной дыхание приближающегося Тапка и поэтому очень спешил.

     LHCP.thumb.jpg.9f67abc3b9d08b1db90c6d81af5dba7f.jpg

    Картина "Дыхание за спиной приближающегося Тапка". Который еле-еле успел попасть в кадр :trollface:

    20 часов назад, Typan сказал:

    На этом, пожалуй, закончим. Ты уже споришь исключительно ради спора а-ля Портос - я дерусь, потому что я дерусь. 

     

    7 часов назад, Typan сказал:

    Так я уже завершил. Если ты вдруг не заметил. Доказывать тебе очевидное, особенно если ты уперся рогом - это все равно, что пытаться убедить в чем-то бетонную стену. Оно мне надо?

     

    7 часов назад, Typan сказал:

     Ведь правда в том, что на 20 круге Льюис ошибся дважды. И это полностью рушит всю твою стройную концепцию о том, что Чеко сыграл решающую роль в победе Тапка. А это далеко не так.

    :D


  10. 5 часов назад, ЕВГА сказал:

    Как именно? Просто по факту принадлежности пилота к команде?

    Как ни странно, пилот является частью команды :smile:

    https://www.f1news.ru/memuar/2005/FIAvsBAR.shtml

    "Еще в начале заседания FIA четко обозначила свою позицию - федерация просит Суд исключить команду из чемпионата 2005 года и оштрафовать на один миллион Евро, обвинив BAR в желании получить незаконное преимущество над соперниками."

    https://www.f1news.ru/memuar/2007/espionage/wmsc.shtml

    "9.3 Исключительно потому, что ответственность за нарушение лежит на McLaren, в интересах спорта, и учитывая гарантии, данные гонщикам McLaren президентом FIA в письме от 30 августа 2007 года, WMSC не накладывает каких-либо санкций на гонщиков или очки, заработанные ими в личном зачете. Гонщики сохраняют заработанные очки и могут посетить церемонию подиума в оставшихся гонках."


  11. 5 часов назад, ЕВГА сказал:

    Это на каком основании, интересно, легко дисквальнуть пилота не участвующего в инциденте

    Подпункт в международном спортивном кодексе о том , что может  считаться нарушением правил:

    12.2.1.l

    Любое нарушение принципов справедливости в Соревновании, неспортивное поведение или попытка повлиять на результат Соревнования способом, противоречащим спортивной этике.

     

    А дальше тот же кодекс даёт возможность и исключить всю команду вместе с Максом в качестве наказания за проделки "Ред Булл Рейсинг".


  12. 5 часов назад, shadoff сказал:

    То есть по твоему твой кумир настолько слаб, что не справился бы с Максом на одинаковых шинах? Даже я так не издевался на Луисом :D

    Когда болельщики Шумахера болельщикам Льюиса пытаются объяснить, что не надо совсем уж списывать Льюиса и его способности за рулём.:D

    5 часов назад, shadoff сказал:

    Спешу напомнить, что Макс его обогнал на свежем софте против 44+ кругового харда.

    Вся борьба Макса в той гонке была навязана, когда у него шины были либо на состав (как на старте), либо на два состава мягче, как в финале гонки.


  13. Классное интервью

    :good:

     

    Огромный практический опыт в автоспорте у дяденьки на самом высоком уровне.

    Сейчас, по большому счету, таких людей в Ф1 и нет.

    Если только Джеймс Эллисон, который решил прийти на помощь буксующему "Мерсу".

    4 часа назад, korbendallas сказал:

    Некоторые тезисы, которые позволил мне понять мой english language)

    В субтитрах можно выбирать перевод на русский язык, технология не только в ф1 шагает вперед :smile: Если только какие-то тонкости могут быть переведены некорректно.

    AN.JPG.7e8b804de3349d1cd6b9edc9f68f3e6f.JPG

    -Эдриан, видимо, люди говорят правду, что автогонки - это игры взрослых в игрушки, глядя на то, что вы сейчас делаете.

    4 часа назад, korbendallas сказал:

    Дэвид Култхард также активно звал его в РБ, хотя тогда в паддоке откровенно смеялись над австрийской командой, называя их "газировкой")

    Не воспринимали всерьез. Так ведь и было, о чём и сказал Эдриан.

    Энергетическая станция, весёлый журнал "Red Bulletin" и тусовки. Вот это всё о них.

    Причём, он примерно также всерьез не воспринимал по началу и богатых владельцев РБ, опираясь на примеры из истории формулы1: будут участвовать в гонках, пока есть запал, или пока не кончатся деньги :D

    5 часов назад, korbendallas сказал:

    Планирует работать пока будет получать удовольствие.

    Отличные результаты команды придают дополнительных сил. До 2026 года вряд ли конкурентноспособность РБ сильно просядет.

    Но если не получится хорошо начать на новых моторах в 2026, то тогда интерес может начать падать достаточно быстро, как и расти разочарование, что ты не в силах что-то изменить.

    Что и произошло после 2014 с переходом РБ на турбо-двигатели.


  14. 20 минут назад, dk_1 сказал:

    Ну а что если Леклер собирается попрощаться с Ferrari? Поддержу ли я приглашение Хэмилтона на его место в таком случае? Однозначно да

    В газетте  предподнесено под соусом, что команда переговорами с Хэмом (и возможным подписанием) как раз и может подстраховаться в таком случае. Рынок то пилотов совсем не богат нынче.


  15. 19 минут назад, dk_1 сказал:

    На самом деле, более интересно по этому поводу высказался Туррини. Он намекает, что в этой ситуации первиченможет быть уход Леклера. Если я его, конечно, правильно понял.

    По-моему, у него комментарий созвучен газеттовскому:

    "в Ф1 все разговаривают со всеми! Просто надо понимать, что эти разговоры не гарантируют подписание контракта." (с) Турини


  16. 1 час назад, Апрель сказал:

    Ну при таких раскладах, там бы ещё и Альфа Таури  за что-нибудь огребли. Гулять так гулять.:D

    Так эту мелочь и незачем трогать. Пожалуйста, принимайте участие в наших соревнованиях :D

    1 час назад, Lasssept сказал:

    Про "великолепного Серхио" вскользь упоминают только представители РБ, для галочки

    Так без великолепного Серхио выезд машины безопасности уже и не был бы таким критичным для Хэма. А так вместо ракеты "Мерса" получился несколько другой аппарат в плане скоростных характеристик. Уравниловка. Какую сейчас очень бы хотелось провести Либерти в сторону РБ :56aa5ab8a5961_:


  17. Что так накинулись на статью в Газетте.

     

    Нет там никаких бравурных реляций, рассуждения о возможных вариантах развития событий. Когда "Феррари" с Элканом, Леклер и Хэм в данный момент оказались далеко не там, где рассчитывали находиться в плане результатов.

    Успехи и скорость РБ серьезно дестабилизировали больших игроков.

     

    Кстати, интересный типа инсайд:

    "Но тем временем Элканн сделал свой ход после того, как тщетно преследовал лучших инженеров Red Bull, начиная с технического директора Пьера Ваше, с которым он связался лично."

    Как сказал Доми, для победы уже недостаточно сказать: «Мы – Ferrari».


  18. 36 минут назад, Апрель сказал:

    А умышленность...Пойди её докажи еще. И на каком основании лишили бы очков Макса, если в аварию бы попал Перес, мне не понятно. Как и не понятно за что РБР влепили бы дисквал, если умысел Сереги на контакт практически не доказуем?

    Дисквал всей команды за неспортивное поведение.

    Хорнер в стиле Маси выставляется за дверь, что не смог уследить за своими гонщиками (Максу уже прощались акции что в Бразилии, что в Джидде). Да еще мягкий Тото Вольф в качестве оппонента :trollface:wolff.JPG.01bf0ade02a72aae734897347471b1a8.JPG


  19. 8 минут назад, Sergey_S сказал:

    Невозможно. Единственный вариант, при котором Хэм может, теоретически, оказаться в Феррари - это рокировка: Шарль - в Мерседес, Льюис - в Феррари.

    Почему невозможно?

    Ментор поможет на трассе, разобраться в мире моды, команда может быть спокойна в части инклюзивности :DСмех смехом, но для Элкана вполне вариант, чтобы подкрепить письмо инвесторам и сбить волну негатива. Останется как-то утрясти с банкирами. Иначе, серьезный источник финансов и статуса отчалит.


  20. 49 минут назад, yooogurt сказал:

    В этот день, в 1950 году Феррари дебютировала в формуле 1 на гран при Монако.

    Тогда всё было скорее, как в теннисе с набором разнообразных турниров.

    Поэтому за неделю до ГП Монако "Феррари" не было в Сильверстоуне, а выбор пал на гонку где-то в Бельгии с машинами категории Ф2. Участие там было выгоднее в финансовом плане :smile:

    Под эгидой ФИА Чемпионат Мира среди гонщиков был только, только был создан.


  21. 3 часа назад, shadoff сказал:

    Серхио провел битву максимально корректно, ни разу не создав никаких рисков для Луиса. То, что последний был аккуратнее обычного, никто не отрицает, но не суметь оторваться после двух выходов вперед только после первых нескольких поворотов, и еще несколько раз обменяться позициями, имея преимущество 2,5-3 сек с круга - это нонсенс и что-то из разряда "чудо".

    Как бы топ-пилота как бы середняк поймал на том, что, оказывается, после обгона тебя могут тут же контратаковать с перекрещиванием траектории. А потом и еще раз отобьют свою позицию и повозят, когда ты привык к совсем другим гонкам.

    Хотя не вижу ничего особенного в действиях Чеко в этой обороне.

    Так любой сможет, тем более в решающей гонке всего сезона. На кону какие-то чашки, ничего серьезного :D


  22. 11 часов назад, korbendallas сказал:

    Дисквал выдали куда и когда?

    На этап 2022 года? Да ради Бога))

    Хэму то от этого очки бы не добавили. А лишать очков в этом сезоне Макса, ну такого в правилах нет.

    Правила как раз для инквизиции контролирующих мероприятие дают бесконечный простор для творчества, включая снятие очков, отстранение, или исключение из результатов чемпионата :smile:

    12 часов назад, korbendallas сказал:

    Был рестарт, Макса устраивает краш, титулов нет, а что там будет в 2022 это загадка международного масштаба.

    Для исключения такого расклада Тотондий начал страховаться еще до гонки

    https://www.f1news.ru/news/f1-157501.html

    "Я не могу контролировать действия этих двух гонщиков, это могут только они сами, – заявил Маси в интервью The Daily Mail. – Но регламент предусматривает штрафные санкции, мы можем добавлять штрафные секунды или лишать стартовых позиций. Кроме того, Международный спортивный кодекс даёт стюардам право дисквалифицировать участника соревнований или лишать его очков."

    https://www.f1news.ru/news/f1-157547.html

    "Полагаю, при всех неоднозначных ситуациях, происходивших во время нескольких последних гонок – хотя, вероятно, разные команды могут смотреть на это по-разному – это очень правильный шаг со стороны Майкла Маси и FIA, напомнивших об этом пункте Международного спортивного кодекса, – заявил Вольфф в эфире телеканала Sky Sports. – Думаю, для всех это станет неплохим сдерживающим фактором, который будет способствовать корректной борьбе на трассе, ведь для чемпионата важен не только результат гонки, но и соблюдение спортивных норм."


  23. 4 часа назад, korbendallas сказал:

    Спринт в Монце, где Норрис весь спринт оборонялся от Хэма и в итоге не пустил его и делал он это на ещё более медленной машине. Другое дело что делал он это для своей команды и помогал Максу не осознано, но тем не менее.

    Ранее спринта, результаты квалификации

    1. В.Боттас     Mercedes  1:19.555
    2. Л.Хэмилтон     Mercedes  1:19.651
    3. М.Ферстаппен Red Bull  1:19.966
    4. Л.Норрис     McLaren   1:19.989
    5. Д.Риккардо     McLaren   1:19.995

    Кристиан Хорнер, руководитель команды: "Хороший командный результат, в достижении которого Серхио сыграл ключевую роль. Он отлично поработал, разогнав Макса. Возможно, из-за этого сам Серхио потерял полсекунды, так что он должен был квалифицироваться выше. Тем не менее, мы довольны своими позициями."

    4 часа назад, korbendallas сказал:

    За помощь Чеко огромный респект, тот же Боттас (которому было уже наплевать на всё в Мерседесе) в Сочи пустил Макса при первой же атаке, вообще без борьбы, но если брать сезон в целом, то всё таки именно Макс титул даже не выиграл, а именно выгрыз.

    Да никто и не отрицает вклада Макса, он же рулил.

    Но пытаться выгрызать можно в разных условиях, что потом будет влиять на конечный результат.

    4 часа назад, korbendallas сказал:

    За помощь Чеко огромный респект, тот же Боттас (которому было уже наплевать на всё в Мерседесе) в Сочи пустил Макса при первой же атаке, вообще без борьбы, но если брать сезон в целом, то всё таки именно Макс титул даже не выиграл, а именно выгрыз.

    Валера в тот год более чем достаточно помог. Хэм и сам мог выступить лучше.

    race-lewis(18).jpg

    Кстати, кто же там рядом наблюдает за начинающим становиться провальным рестартом британца? :smile:

×
×
  • Создать...