-
Число публикаций
6 883 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Сообщения опубликованы enisei
-
-
Блокировка и штраф с потерей позиций.
И никаких предупреждений
-
11 часов назад, Евгения сказал:Ответ Макса - детский сад и такое неуважение к труду других людей.(( Расплющил бы он...
Как не ретушируй реальность менеджером, папой, командой, а гены и Взрослость берут своё.
У Таланта. Века
-
2 часа назад, Lasssept сказал:намекает, что Хему ночью саботируют настройки ?)
Почему только ночью? И днём стараются что-то сделать
-
10 часов назад, Lasssept сказал:если хотят Антонелли, то пусть садят уже в 25. все равно Мерс останется ведром в этом регламенте и много не потеряет, а Кими за год в Вилках не станет супер-топом
Согласен, в нынешних реалиях "Мерса" вполне рабочий вариант для всех сторон.
2 часа назад, Lasssept сказал:Торгер уже готов умолять Ферста
Как-то совсем не солидное поведение от обладателя всего и вся в Ф1
-
-
Тем временем, в Формуле-2
https://www.f1news.ru/news/autosport-173688.html
"К 10-му кругу Хаджар нарастил преимущество до 6,5 секунд, а вот Станек похоже, сдерживал всех остальных, и его собирались атаковать Андреа Кими Антонелли и Ричард Ферсхор, но итальянец допустил ошибку, его на большой скорости развернуло, и он зацепил машину голландца. Всё закончилось сходом обоих, трасса была усыпана обломками, и вновь выехал автомобиль безопасности. Ещё одним участником инцидента был Аарон, но он смог продолжить движение, хотя и потеряв много позиций и с повреждённым передним крылом.
Антонелли по радио сообщил команде Prema о случившемся, признав свою вину – в общем, дебютный сезон в Ф2 для одного из самых перспективных представителей молодого поколения пока складывается довольно неудачно."
-
Как говорят, квальный темп - еще не самая сильная сторона нынешнего болида Бычков.
Возможно, и не совсем корректная информация
-
С возвращением за руль
-
Неплохо для Лёнчика, так бы и в гонке
-
33 минуты назад, WAKKO сказал:ути пути очередной превозмогатель у нас появился
Поулы и штурм вершин на "Хаасе" ждут
-
36 минут назад, Nelo Angelo сказал:А, вы уже Макса даже не с Феттелем, а с Хиллом сравниваете, как же далеко вы зашли с своём фобстве
Когда Сэбчик только осваивал маленькие машинки (про Максима даже разговор не идет), Ньюич уже серозонил в Формуле-1, только и всего
Конфигурация диффузора на Williams FW18 (сезон-1996)
«Таким образом, в соответствии с регламентом вполне допустимо было довести эту планку лишь до границы задних колес. Это однозначно была "серая зона" в правилах – длина вспомогательной планки нигде не оговаривалась, что позволило нам серьезно увеличить площадь выходного сечения диффузора.
В то время конструкция диффузора в отношении зоны выхода была сильно ограничена, и такое решение помогло нам существенно увеличить поток воздуха, проходящий в этой области."
-
16 часов назад, Nelo Angelo сказал:Так Вири и сейчас двигатели делает, но команду ассоциируют с Энстоуном, где делается основная работа. Так и во времена Барнарда было, машины Феррари под его руководством были спроектированны в этом офисе.
Куда бы еще деть Италию на подхвате "Разочарованный отсутствием обратной связи от аэродинамиков в Маранелло, Барнард обнаружил, что фракция, включающая Харви Постлтуэйта и главного аэродинамика Жана-Клода Мижо,
действующая с Пьеро Ларди Феррари, в одностороннем порядке работала над собственным дизайном.
Последовал крах, в котором Барнард оказался маловероятным победителем, а Пьеро сослали в дальний угол Империи Феррари.
Но Барнарду придется снова сражаться после смерти Энцо. На этот раз новые менеджеры Фиата струсили по поводу неприятностей с новой коробкой передач." -
Уверенность в машине. Чистейшее везение
https://www.f1news.ru/news/f1-173488.html
Лиам Лоусон: «Если бы я мог выбрать команду, за которую выступать в будущем, это была бы Red Bull Racing. У меня есть доступ ко всей информации и, следовательно, к ответу на вопрос, как Макс добивается таких успехов.
Самый главный аспект – его уверенность в себе, и, особенно, в машине. Такой уверенности сейчас нет больше ни у кого в пелотоне.
Посмотрите на Льюиса, он явно недоволен своей машиной. Представьте, что каждый раз, начиная квалификационный круг, он не вполне понимает, как она себя поведёт.
Ситуация Макса в Red Bull такова, что машина работает в оптимальном диапазоне, и Максу очень комфортно за рулём. Лучше всего это было видно во время его квалификационного круга в Джидде. Он не промахнулся мимо ни одного апекса и пилотировал настолько близко к стенам, насколько это вообще возможно.
Я почти уверен, что в четвёртом повороте он даже коснулся стены. Ехать так близко к стенам невероятно сложно, поскольку необходима предельная точность пилотирования.
Он очень близко проехал к стене не только в четвёртом повороте, но и в десятом, и в двадцать втором. Макс пилотирует так точно, поскольку уверен в машине. Именно такие вещи определяют время круга».
-
Президент услышал желание Вассера отложить все разговоры о Льюисе до 2025-го
на главной
Джон Элканн: Льюис верит, что добьётся с нами успеха
Президент Ferrari Джон Элканн в эфире Sky говорил о контракте на следующий сезон с Льюисом Хэмилтоном и прогрессе команды…
Джон Элканн: «Я много лет говорил, что Льюис – великий гонщик, многое сделавший для Формулы 1. В следующем году он присоединится к Ferrari – он верит, что сможет добиться с нами больших успехов.
Тот факт, что после финиша он помог Берману выбраться из машины, говорит о том, каким великим чемпионом он является на трассе и вне её.
Этот сезон мы начали лучше, чем прошлый. Теперь главное – стабильный прогресс. У Ferrari положительная динамика, её нужно поощрять и поддерживать.
В Джидде Леклер поднялся на подиум и оставил за собой лучший круг, а Берман, самый молодой пилот Ferrari в Формуле 1 за всю нашу историю, заработал очки в дебютной гонке. Сайнс после операции приехал на трассу. Это говорит об отличном командном духе.
Я горжусь командой и благодарю всех, кто работал над достижением этого важного для нас результата».
-
Продолжение следует?
с автоспорта
Похоже, не за горами новая глава в скандале вокруг босса руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера. В ближайшее время сотрудница, обвинившая тим-менеджера в неподобающем поведении, выступит с публичным заявлением.
По информации Motorsport-Total, девушка сделает заявление по ходу двухнедельного перерыва между этапами Формулы 1 в Саудовской Аравии и Австралии.
«Она выступит с заявлением на следующей неделе и объяснит свою точку зрения», – написал немецкое издание.
Несколько дней назад стало известно, что сотрудница отстранена от работы в Red Bull Racing.
-
4 минуты назад, Nelo Angelo сказал:Вердикт стюардов Гран-при Азербайджана: «Оба гонщика внесли свой вклад в аварию.
"Риккардо сказал, что нам стоило вмешаться раньше и он не чувствует себя виновным. Но он сам врезался в Ферстаппена. Если Макса не было бы перед ним, то он просто проехал бы по прямой" (с) Марко после ухода Дэнчика из команды
-
3 минуты назад, Алексей95 сказал:Я помню Попов говорил что у Норриса папа миллиардер, а тут писали он миллионер(Вроде за 200 где то млн где то состояние у отца Ландо)
"Более того, я вам скажу, что у Ники Лауды, Айртона Сенны и Фернандо Алонсо также была финансовая поддержка в определенный момент карьеры: их поддерживали частные лица, корпоративный бизнес и другие компании.
Автоспорт всегда был дорогим удовольствием: он основывается на капитале спонсоров. Поэтому не удивляйтесь, что все пилоты, которые сейчас выступают в Ф1 и в младших сериях, имеют определенный уровень финансовой поддержки.
После денег берутся в расчет другие факторы, такие как талант, качество и усилия, которые прилагает пилот для достижения результата» (с) Джанкарло Минарди
-
9 минут назад, jals сказал:Хаас пока Бермана не горит желанием пока подписывать
Как приглашение к переговорам
-
5 минут назад, dk_1 сказал:по паспорту - да, а по факту - получился предпенсионный.
В "Феррари" год за 5
-
О выступлении Оливера Бермана
Это было круто, но
«Это было круто! Можно сказать, тебя посадили на другую планету. Разница с машиной Формулы 2 гигантская: 14 секунд на круге в квалификации. Для гонщика это абсолютно другое измерение. Добавьте к этому очень сложную трассу: одни скоростные повороты, где по-настоящему и есть эта разница в скорости. И только один час, чтобы вкатиться. Все отметки торможений, использование поребриков — всё другое! И нет зон вылета. Я впечатлён, что он смог держать свой темп всю гонку и даже смог не подпустить близко Ландо с Льюисом. Я думал что он банально «умрёт» по физике. Я бы сравнил шаг по физике в Формулу 1 из Формулы 2 как из российской Первой лиги в АПЛ. Уверен, что, если бы это была другая традиционная трасса, разрыв по темпу с Шарлем был бы сильно меньше.
Думаю, что этим выступлением контракт на сезон-2025 Оливер не заслужил. Обстоятельства были совсем против него. Увы, у большинства останется осадок, что на второй по скорости машине чемпионата он стал седьмым и проиграл Леклеру порядка 25 секунд. А все «но» забудутся» (с) постоянный эксперт «Чемпионат.com», бронзовый призёр серии Formula V8 3.5 Егор Оруджев в своей колонке для портала
. -
6 часов назад, korbendallas сказал:Да. Пускай будет так.
Магнусены и Халки, которых ты списываешь на берег, за 1 очко рубились в прошедшей гонке всем составом.
В гонках ведь не только на доминирующей технике ездят по кругу, и другие задачи есть. Которые молодняк без опыта может сразу и не решить.
5 часов назад, Nelo Angelo сказал:Он уже в 18м году не мог дать бой юному и нестабильному Максу, а нынешнему, на пике формы, тем более. Бой голландцу мог бы дать Норрис, но он решил связать свою судьбу в Уокингом и не захотел в РБР, больше реалистичных вариантов, которые могли бы усложнить жизнь Максу, я не вижу.
Наслушались рассказов рулевых РБ про пик формы Пока Хорнер с Марко были не в контрах.
"нет ни напряжения, ни стресса", или дед отчего-то резко был против прихода Хэмчика в команду в пару к лучшему в истории
-
4 минуты назад, korbendallas сказал:Может ты тогда закончишь своё паломничество в тему Переса, Ферстапена и РБ, со своими мыслями в отношении команды.
Гонщиков распределил, теперь перешёл к кройке и шитью под свой вкус в другом вопросе. Так хоччется
-
1 час назад, korbendallas сказал:Я бы прямо сейчас посадил туда Бермана, вместо Маги. Да, Магомед с крутыми яйками пилот, но надо давать дорогу молодым.
Это пусть боссы думают. Им принимать решение.
А не "я так хочу, пусть те на обочину съезжают, они должны. молодые поедут".
Кому должны, что должны
-
9 минут назад, Lasssept сказал:- так же М.Ферстаппен не захотел лететь обратно в самолете вместе с Хорнером, и перебронировал свой рейс.
Тяготы и лишения Примадонны
22.03 - 24.03 2024. Гран При Австралии - Этап Третий!
в GrandPrix & Live 2024
Опубликовано
А проходная гонка ожидалась
Может быть Максимке в неспокойные времена нужно было хоть как-то поддержать Хорнера?