enisei

Хорнер наловчился в жонглирование У Марко проблемы? Как, Почему? Ничего не знаем, не понимаем с автоспорта «Вся наша команда сильно удивилась слухам об отстранении Марко. Для нас эта новость была такой же неожиданной, как и для всех вас. Хельмут – сотрудник Red Bull GmbH. У него возникли проблемы с ними, мы тут ни при чем», – приводит слова Хорнера британский Autosport. На вопрос, помогла ли Марко поддержка Макса Ферстаппена, руководитель ответил: «Не знаю, откуда взялись подобные разговоры. Я не участвовал в обсуждении и не знаю, как принимали решение»

Управленец уже поборолся за титул в 2023, сменив Бинотто. Теперь не решается такие громкие авансы раздавать, предпочитая формулу "вот мы как прибавили по сравнению с прошлым годом" Когда компетентный Фред где-то в гп2 крутился , очкарик уже кубки собирал, работая в команде МШ. Это когда наверху "Феррари" цели были строго определенными

Гонки остались гонками. Очень достойный результат у паренька, которому нет и 19 лет. За "Феррари". Другой момент, между многообещающим дебютом со знакомством с техникой в последний момент и победой в чемпионате - огромная разница, которую можно и за всю карьеру не ликвидировать, упершись в собственный потолок способностей.

Отповедь и консультанту, и ферстаппеновцам, так прекрасно не поддержавшим прогрессивного тим-лидера с автоспорта Хорнер «Сейчас вокруг нас много шумихи, но мы – одна команда, никто и ничто не может быть важнее команды, состоящей из 1400 человек. Хельмут Марко – консультант Red Bull GmbH, а не Red Bull Racing. Макс – ценный член коллектива и замечательный гонщик. Повторюсь, ни один человек не может быть важнее команды». На прямой вопрос, есть ли у него поддержка Макса Ферстаппена, британский менеджер ответил так: «Я знаю о грохоте вокруг и знаю о том, что было сказано. Он наш гонщик, и он отлично справляется со своей работой. Как руководитель и генеральный директор команды я несу ответственность за управление. Каждый должен делать свою работу».

Живо проехал. Для любого с Эстебаном легкой прогулки не будет. Надеюсь, в перспективе получит достойную машину, чтобы наконец-то смог побороться за самые высокие места.

австрийский дед на радостях, что его пока не выгоняют https://www.f1news.ru/news/f1-173440.html "Наша цель — выиграть чемпионат в четвертый раз с Максом, и для этого нам всем нужно работать вместе" Равные возможности - обязанность "Ред Булл"

Понятно, что с максималкой были некоторые проблемы, что обернулось неудачными атаками на Хэмчика и экскурсиями по обочинам. Нормальная гонка, но есть куда стремиться и что улучшать.

Хорош, успел и в паддок забежать после операции. Восстановления на 100%

И какие же вопросы приезжал порешать Президент? Или просто гонку посмотреть?

Всё зависит от РБ, и какую они выставляют машину. "После Монако мы с командой стали работать с удвоенной силой и смогли найти направление, которое позволило решить проблемы Макса." (с) фееричный папа Йос

Ездить за середняков не всегда просто. Пока Дэн на нисходящей траектории, но сдаваться ему рановато.

Опять даже не путал повороты и куда-то там приехал. Без всяких "а без опоры на дедушку никак не могу" Единственный, кто поддержал Хорнера.

Надо бы исправляться в следующих Гран-При

Вовремя перебежать - это не перебежать, а выбрать единственно правильную сторону Наверное, свитер зачётный

Cлон в посудной лавке стремительно возвращается Очень хорошо прошелся и по плохому тим-принципалу. И по тайскому владельцу РБ, который его поддерживает.

Всё верно, выйти из тени и построить собственный успех, где тебя не будут воспринимать, как второстепенную фигуру. Задача не из легких. Но и Кристиан не из робкого десятка оказался. Пока Матешиц был жив.

Кому приносит

Сейчас то такого и близко нет. Если не считать скромный глобальный занос от голландских пивоваров

Это по сути. А так был на короткой ноге с Матешицем, решая серьезные дела. Когда в тоже самое время Хорнер - мальчишка в жестком бизнесе. Только на дворе не 2005, а практически 2025. Изменились времена.

Папа Бермана сильно переживал в боксах во время квалификации. У Мерса же свой проспект есть Ну и с неба ничего не падает. Не просто так Леклера выкатывали через дебютный год за Альфу-Заубер.

Можно ли купить чемпионский опыт без подписания людей с этим опытом? Человек за 20 лет с момента выкупа "Ягуара" выпестовал команду до многократных победителей. Являясь своего рода и нянькой для двух Фе (Феттеля и Ферстаппена). В его случае точно можно сказать - не смотрите в паспорт, может принести много пользы. Если получится контролировать его эго. В Ред Булл вот возникли проблемы в этом вопросе.

Под подиумом на ГП Бахрейна были в разных группах

Это ни разу не выгоняют, а не очень и самому хотелось.

Должен быть как его. Гоночный темп. В 2026 Сложновато пытаться вернуться на вершину.

Но потом сразу вернусь