Перейти к контенту

VALY

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 277

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы VALY

  3. Опубликовано · Изменено пользователем VALY

    Комацу говорит: 

    В Бахрейне, думаю, мы окажемся ближе к концу стартовой решётки, если не вообще последними. Причина, по которой наша первая версия машины не окажется достаточно быстрой, не в качестве наших сотрудников, а в том, что мы поздно начали работу и потом остановились на два месяца, чтобы создать обновление для Остина. Мы перенаправили ресурсы и потеряли на этом время, но сейчас команда добивается хорошего прогресса в аэродинамической трубе, что позитивно. Всё идёт в нужном направлении.:Smile_trollface-3:

  8. Опубликовано

    1 час назад, Merry Christmas сказал:

    Саржанта оставлять тоже не очень много, а если Мерс оплатит то почему бы и нет

    https://f1-insider.com/formel-1-mercedes-junior-williams-kandidat-60948/

    с чего его объявлять если выступает слабо

    Пишут что Мерс передал данные по Вести

    Когда данные по Шуми передали, Ваулз сразу сказал нет

    Журнашлюшкам из ф1инсайдер надо что-то писать, вот сами придумывают псевдоинсайд и пишут, а другие копируют эту дезу

  10. Опубликовано

    11 часов назад, Iron Deer сказал:

    Уж не тот ли это пилот, который последние месяцев 12 примерно на уровне Чжоу находится?

     

    Давай проследим за логической цепочкой:

    Чжоу = Саржент

    Боттас = Чжоу

    => Боттас = Саржент. 

    ЧТД. Получается в Альфе 2 Саржента! :ohmy: 

    Руки прочь от Валеры). Он опытный пилот, помогает команде в развитии:crazy:

  15. Опубликовано

    2 минуты назад, jurykovalev сказал:

    Это же как должно свербеть  от того, что Шварцман во всех случаях равного опыта с Миком показывал куда лучше результаты, что ты из списка 3-х пилотов выделил его одного при том, что я ни слова в этом случае не говорил про то, что Мик проиграл в том сезоне Роберту:crazy:

    У меня то как раз не свербит, просто я знаю, что ты фанат Роберта) 

  16. Опубликовано

    55 минут назад, jurykovalev сказал:

    Ну, во-первых Албон так-то опередил оба МакЛарена в квале. Дальше, на первом стинте У Норриса преимущество в темпе было не больше 0,3 в равных условиях резины, потом да, после более позднего пита Ландо удавалось отыгрывать от Албона в среднем 0.52 с круга когда он его догонял, однако это не самый удачный пример стандартных условий, ты принёс трассу где как раз практически только прямые, т.е. шанса раскачать соперника в поворотах нет практически и машину заточенную под эти прямые. Это  скорее исключение, чем яркий пример. 

    Мне лень копать дальше Монцы). Но я уверен, что имея преимущество не более 0.5 секунды, обогнать машину с хорошей максималкой или  находящуюся в паровозике ДРС, не такая простая задача, особенно на машине уровня АР или Хаас. 

  18. Опубликовано

    2 минуты назад, baddaman сказал:

    Безусловно

     

    По моему мнению в ф1 задержалось много пилотов, которые больше не показывают результатов, и я не вижу что им делать в ф1 после 24го (а для некоторых после 23го)

    Боттас, Чжоу, Цунода, Саржент, Стролл, Перес, (плюс возможно пилоты Хааса, хотя я думаю у них проблемы не в пилотах)

    Так что минимум шесть вакансий, но многих думаю продлят/пересадят, к сожалению 

    (ИМХО разумеется)

    Ждем-с лето-осень 24:b9b5a287bd891aa5032f7a626db82041:

  19. Опубликовано

    3 часа назад, jurykovalev сказал:

    А вот тут на вашем месте я бы не искал соринку в чужом глазу, с таким-то бревном, как количество очков, которые подарили в 20-м проблемы и ошибки Цуноды, Шварцмана  и особенно Айлотта Мику. По темпу тогда ему выше 3-го места не светило. 

    Одна и таже песня. Уже сто раз обмусоленная, ну проиграл Роберт, со всеми бывает, смирись уже) 

  20. Опубликовано · Изменено пользователем VALY

    50 минут назад, jurykovalev сказал:

    И когда в последний раз АР или Хаас имели 0.5 с круга от Албона преимущества? Так же замечу, что кроме прямых на трассе есть повороты, где обгонять не запрещено тоже) 

    Это был гипотетический пример. Из реального Норрис на Маке в Монце

  21. Опубликовано

    2 минуты назад, jurykovalev сказал:

    Чтобы на 2-3 десятки поменялось среднее за гонку нужно полгонки просидеть за кем-то, кто на полсекунды медленнее тебя. В стандартных условиях это скорее твои проблемы, чем внешние обстоятельства, что ты таким преимуществом не пользуешься столько времени.

    На АР или хаасе, имея преимущество в полсекунды, хрен обгонишь Уилльямс Албона

  22. Опубликовано

    1 минуту назад, enisei сказал:

    Сингапур весь сезон в режиме нон-стоп - сплошь позитив и положительные эмоции

    :D

    Хороним самовозку) 

    3 минуты назад, Шантарам сказал:

    Доктор.. который всё чаще забывает принимать лекарства...

    Потому что у австрийцев память плохая в отличии от южноамериканцев) 

  23. Опубликовано

    56 минут назад, jurykovalev сказал:

    На других трассах это не носит такого катастрофического влияния, так как сочетание практически полной необгонности и тотальной экономии в Синге и Монако ни с чем не сравнимы. 

    Такое, конечно, не окажет, но 2-3 десятки в легкую

  24. Опубликовано

    2 часа назад, Блэк Дарт сказал:

    Так на то он 3х кратный чемпион с многомилионной зп, чтоб выигрывать в любых условиях. И потом, в начале его карьеры, говорили, что Макс лучше любого пилота на 1,5 сек с круга в любых условиях и на любой трассе. А тут выясняется, что ему на лучшей машине чемпионата сложновато... пусть попробует Вильямс, там легко будет)

    На хаасе поул легко! Доктор сказал) 

  25. Опубликовано

    12 минут назад, yooogurt сказал:

     

    На сайте ф1 пишут что среднее время пита в Сингапуре 28 сек.

    В момент вск надо было Шарлю заезжать

    8 минут назад, Fulcrum сказал:

    Так бывает иногда, если на 2 пилота не кладут болта. Рубенс было лучше Квалился или Боттас. Че уж теперь поделать.

    Так что плакать, что сливают? В след. Раз лучше напарника квалься и всё будет:crazy:

×
×
  • Создать...