A-Losi

Прветствую сравнение! В новостях после ГП есть два суждения по поводу инцендента, Кулхарда (в поддержку Массы) и Джеймса Алена (в поддержку Хемилтона). Хочу не согласиться с выводами Джеймса Аллена: «Я считаю, что все дело в том, что Масса, по собственным словам, тормозил позже, поскольку находился на гоночной траектории, где лучше сцепление с асфальтом. Именно это позволило ему отыграть у соперника половину длины машины к моменту начала входа в поворот. После гонки Фелипе сказал, что знал о том, что на прямой Льюис занимает внутренний радиус – а его ошибка состояла в том, что он полагал, будто позднее торможение позволит ему выйти вперед. Можно сравнить этот эпизод с поединком Алонсо и Уэббера на первых кругах. Каждый раз, пытаясь обгонять друг друга, они оставляли достаточно места – так следовало поступить и Массе. Заходя в поворот, он знал, что авария почти неминуема – и именно за это был наказан». Фелиппе находясь на гоночной траектории, где лучше сцепление с асфальтом, - был уверен в непоколебимости своей позиции, так как она предполагает быстрейшее прохождение поворота. Он был уверен, что Льюис должен раньше начать торможение по двум причинам: во первых, - так как он находился на грязной стороне трассы и во-вторых, - на меньшем радиусе (что обуславливает меньшую скорость входа в поворот). Фелиппе правильно поступил тормозя как можно позже, дабы гарантированно оторваться от Льюиса. Если внимательно просмотреть запись, то можно заметить, что Филиппе тормознул перед входом в поворот, а вот Хэм!!! Похоже, что Хэмилтон решил использовать старый картинговый и кузовной приём, - опереться в повороте на соперника (поиграв в биллиард т.е. передав свою кинетическую энергию сопернику). Если правильно выполнять такой не совсем коректный маневр, то необходимо в момент торможения (а лучше ещё до торможения) состыковаться с боковым понтоном соперника и имитировав борьбу в повороте, проводить соперника за пределы трассы. Да Фелиппе, заходя в поворот знал, что авария почти неминуема если Хемилтон не затормозит вовремя, но уступать он никому не должен, иначе его не правильно поймут и каждый раз будут наезжать таким образом. В отличие от наказания Петрова, за наезд на Шумахера, Я бы, будучи стюардом, наказал-бы Хема 10 стартовыми позициями, так как вынос Массы был умышленным деянием.