SERB

Я высказал своё впечатление. Например на первом отрезке Алонсо выглядел ничуть не быстрее Феттеля, а после пита Феттеля, тот оказался уже позади испанца...

Кстати, не так часто отмечают этот момент (а может я не увидел), но ГП Испании мы выиграли тактически. Мы делали питы в правильное время и выпускали гонщиков в нужный момент на трассе. Я видел только одну заминку на пите, что для восьми проведённых питов весьма недурно. И тактику на гонку мы разрабатывали изначально правильную, а не "тушили пожары" по ходу гонки.

куда нам... нынче другие герои :)

п.5.1 +1 балл

Почитай. Если не смотреть на год, то риторика один в один.

Только в последней гонке. В которой, причём, питов было столько же, сколько в самовозном для РБ 2011 году. Но тогда всех всё устраивало.

Во второй половине сезона. В первой, насколько я помню, они не устраивали никого из топов (ну, за исключением наших, которые находились в положении нынешнего Мака)

Какая нафиг похвальба? О чём ты? Они в последнее время только и делают, что отмахиваются от всевозможных наездов. Не исключаю, что изменение резины вообще с подачи самой Пирелли происходит, поскольку им надоело быть постоянно крайними. Хотя они всего лишь выполняют заказы ФИА. А их третий год полоскают все, кому ни лень.

п.5.4, п.5.5 +1 балл

Берни позвонил кому? Хэмбри? Самому-то не смешно? Предупреждать надо... (с)

1. Это твой вывод или подтверждено кем-то из гонщиков? Сабжем, например?2. И поди ж ты, несмотря на то, что блокировки резины никак не сказались на её износе, они провели столько же питов, сколько и бережливый и аккуратный Феттель.

Ближе лежало...Комментируя решение об изменении шин Хэмбри сказал, что главной своей задачей они видят не вносить перестановки в лидирующую группу. Поэтому почти не сомневаюсь, что и дальше мы будем видеть соперничество трёх гонщиков: Феттеля, Алонсо и Райкконена.

Он на следующий день пообещал их поменять. Ты считаешь, он так уж сильно мечтал перед кем-то оправдаться? Да ему пофиг на составы. Он же не таясь говорит: Сделаем всё, что пожелаете. А то, что Пирелли меняют к Канаде шины означает лишь то, что кто-то из ФИА пожелал. А смайлики настраивали на серьёзный лад, я так понял?

после известия об изменении харда многие тоже предрекали победу Феттелю, полагая, что и в данном вопросе Пирелли на поводу у РБ идёт. реальность оказалось иной. это было на других болидах.

я вчера выкладывал цифры по времени прохождения трассы в Барсе в разные года. и смешно, и грустно. в 2011 время практически такое же, как и в это воскресенье, но заученной шарманкой звучит фраза о невозможности атаковать...

п.5.4 +1 балл большой вопрос ещё, получит ли сабж дивиденды от того шаманства, которое проделают Пирелли с резиной.

я бы очень хотел услышать, какое отношение имеет Монтедземоло и Берни к сабжу?Для всех непонятливых ещё раз напоминаю про ограничения изложенные в прикреплённом посте и про то, что есть ещё и другие темы, где можно обсуждать шины, Берни, Матешица, Алонсо, Феррари и т.д.

п.5.1 +1 балл

В теме вводится спецрежим по п.п. 5.4 и 5.5 Все посты, попадающие под указанные пункты будут удаляться, пользователи наказываться.

п.5.4 +1 балл. я предупреждал

я лишь к тому, что не стоит обобщать. :) окромя владельцев хрустальных шаров никто и понятия не имеет, как изменит расклад потенциальное изменение шин. Поэтому и волноваться смысла не вижу.

я не знаю, как ты определяешь волнение болельщиков, но лично я спокоен, как дохлый лев...

с тз теории ведения переговоров позиция Берни по отношению к ФИА в данном случае проигрышная, ибо он просит об услуге, в обмен на которую с него могут попросить деньги. Ты почему-то считаешь, что Берни от щедрот душевных деньги ФИА отстегивает. Я так не считаю.

сорри, но...

Угу. И в такой ситуации Берни будет ослаблять свои позиции, прося ФИА об одолжении по шинам? :)Если б я вёл переговоры от имени ФИА, я б обязательно этим воспользовался.