GaMi

Вообще, перед гонкой в Сильвере было больше надежд, чем перед гонкой в Венгрии, но все же не настолько плохо думал про Венгрию, как оно вышло. Макс прав, когда после побед в Канаде и Испании, говорил что так невозможно долго выигрывать, когда нужно на все 100% делать правильно всегда и во всём, просто физически невозможно не ошибаться при такой отдаче. Рано или поздно, как здесь, должны были ошибиться те же стратеги команды. Не знаю сможет ли РБ вообще еще претендовать на победу в этом сезоне.Как уже сказали, после медленной Венгрии надо еще посмотреть как поедет машина на скоростной трассе, но надеюсь что команда знает как именно исправить косяки этого года, чтобы в следующем сезоне опять построить хороший болид. Но в любом случае вряд ли конкуренты окажутся сильно позади, всё же 5й год регламента пойдет

Так он и отдал. Стролл никак бы сам не прошел здесь Ала. Да он и Цуноду то не прошел, хотя там по шинам еще больше разница была в пользу Стролла. Просто Алу пофиг на это очко, а для команды могли и два выцарапать.

С 22го года еще в монце стало возможно, до этого регламента там сложнее было обгонять а так еще в Бразилии

Тот кто (если) заменит Переса в РБ. Лоусон или Цунода. И есть еще три возможных кандидата из Мерседеса если окажутся именно там.. Это Андрея Кими и Антонелли. Это самые очевидные варианты без форс-мажоров.. по крайней мере до 26го года,а там кто знает, может и Стролл на Ньюивозе начать штамповать..

героев нет анти: внезапно Макларен. Один их пилот опять сфейлил старт, другой как обычно слил 2\3 гонки по темпу напарнику, что в конечном итоге команда решила еще и мыльную оперу устроить, хотев победы Пиастри, но при этом зазвав на 2 круга раньше Норриса боясь какого-то невидимого Хамильтона, который отстал в конце почти на 15 секунд Также Альпин

Это конечно неплохо, но крутить баранку в ф1 выгоднее во всех возможных вариантах

Внезапно, хорошая гонка и по темпу вроде как, это учитывая что первый долгий отрезок пришлось сидеть за Расселом и Цунодой вроде. Стартовал бы впереди, как минимум на месте Сайнса мог бы спокойно приехать, а то и выше.

Очередной слив победы из-за плохого старта

Пока все жалуются что прозевали момент с андеркатом, а у мака и вовсе драма с КТ вылезла на этой почве в борьбе за победу, АМ в случае с Алонсо, умудрились даже используя ее слить все что можно.

Стратеги походу сегодня свою стратегию по прошлогодним конспектам смотрели, где был быстрый болид, а здесь не учли что РБ не сильно быстрее Мерса был чтобы на не самой обгонной трассе отыгрываться после поздних пит-стопов. Ну и ошибка Макса при попытке внезапного обгона после кругового, была лишней, до этого упрекнуть не в чем было но в целом понятно почему Перес никуда не едет, тут нужно титанические усилия прилагать чтобы сладить с этим болидом

Команда не хотела рисковать борьбой двух болидов в конце где Норрис бы догнал Пиастри, поэтому решила устроить борьбу с Норрисом по радио

Пиастри отвалится по работе с шинами завтра, особенно если жарко будет. Быть может за гонку Макс и сможет с ним разобраться, если у самого РБ еще все норм будет с этим

не ну если будут так всегда, то будет означать что хотя бы вернулись к началу сезона, где тоже были 5й командой..что учитывая дальнейший провал это не так и плохо

только вот шины АМ чуть ли не быстрее всех уничтожает

только обрубило его довольно резко и по ходу сезона

Хаасы внезапно двумя болидами вылетают

дождик слабенький, но идёт

Пересу кабздец походу после Бельгии

Могли бы ехать на 100%, то были бы победы в Австрии и в Великобритании, но болид сейчас не самый лучший, так что чистую правду говорит.

прошлые обновы вроде как тоже должны были быть имбой сезона, но увы вышло не так Но было бы неплохо, верни они РБ на первое место, может хоть Браун свой рот закроет

в его мирке , Ферстаппен отнял у чемпиона отбойников Даньки Квята всё что можно в этой жизни, поэтому ты ему вряд ли что-то сможешь объяснить )

ну не знаю, Норрис мог победить в Имоле, Канаде, Испании, Австрии и Великобритании, но из-за фейлов своих или команды не срослось. А в последней гонке РБ и вовсе за победу не боролся в отличии от Макларена, так что среди экспертов и обозревателей ф1 вердикт с минимальным преимуществом они уж всё же наработали. а уж специально сливать, тормозить и делать вид что всё плохо это путь Мерседеса и Хамильтона. Макс же если есть возможность привезти 15+ секунд за пару кругов, он это сделает, как было в спринте и в гонке после СК в Китае или же + 20 секунд на финише в Японии и т.д.

считаешь что у них не минимальное, а гораздо бОльшее преимущество есть? или в чем тут спорность

и из Великобритании и не только там Это организация а не личный бренд расисткая организация, желающая продвигать цветных для инклюзивного будущего )

на прошедшем ГП Да и в гонке у него мишн 44 была написана, она собственно про тоже самое, только без радуги