GaMi

Они прибавили да и то только одна команда..на фоне того что РБ без Ньюи деградировал. Да и изначально Ньюи не согласен был с направлением развития этой машины, но он уже был не на главных ролях и его не особо слушали

но скорость АМ не позволила даже в топ-3 по быстрым временам войти..хотя может ему кто помешал на трассе

Герой: Мага, который смог. не смотря на 13 вроде место на старте, не смотря на косяк с Гасли и штрафом в +10 сек всё равно забрал очко. Ну и 12 штрафных баллов кто попало тоже не собирает анти : РБ

Сказать особо то и нечего. Команда не понимает в чем именно проблемы, а если и понимает, то не знает как их решить, что в данном случае по сути тоже самое. в будущие обновы не верю, так как говорят 1 в 1 как перед Венгрией. Что теперь все поняли и теперь то полетим. По итогу полетели конечно, но в другую сторону

Начал сезон как прошлый, но к середине чемпионата нашел подход к шинам и теперь он его стоит брать во внимание походу всей гонки, а не только первого отрезка )

Не припомню чтобы так. Даже у этой же пары пилотов в той же Японии в этом году тихо мирно все прошло, хотя вопрос места на подиуме такой же был.

Мало, но всегда старались из кожи вон ) в прошлом году даже за третье место чуть не столкнулись, так хотелось кому-то пилотов попасть на этот подиум

Каждый год у меня такое ощущение что для фур это главное победить на своих родных трассах + еще монако для Леклера и программа на сезон выполнена, особенно если смотреть на это на фоне почти всех остальных гонок в сезоне )

Не рассчитал немого. Надо было в баку штраф получать и пропускать жаркий Сингапур..а там потом 5 недель подряд отдыха до следующей гонки )

Следующий год веселый у команды может быть. Рассел косячит через раз, а второй - новичок, может тоже по неопытности ошибаться частенько

В идеале это все конечно помогает, но ведь может так сложиться что Норрис выигрывает, а дальше целый список Пиастри, фуры, Мерсы и только затем Макс.. в общем нужно самим придумывать где баланс найти )

Легко отделались. На 2-3 отрезке были медленнее всех конкурентов, это совсем паршиво конечно было Впереди Баку, там фуры тоже смотрятся в этом регламенте хорошо, глядишь Леклер и там победу сможет забрать

Ой да ладно, нонейм стримеры всего со 100-200 зрителей из которых будет пара шейхов, уже обеспечивают им безбедную жизнь с мыслями о покупке квартир в Москве и т.д. Не говоря об известных и крупных стримерах. а тут сам Эль Папиньо, у которого и так пара десятков миллионов на счету валяется + подписки и донаты со спонсорами сейчас и вдобавок у него взрослая платежоспособная аудитория и есть парочка известных людей кто на биткоинах целое состояние сделал и каждый выпуск ему по 200к с барского плеча платил два года( мб и сейчас продолжает) вот уж о ком я бы точно не переживал за финансовое состояние

Тем не менее тут хотя бы точно(наверное) путь наверх наметится, что уже будет хорошо. Ньюи поработает еще и с Алом как хотел, да и последний тоже успеет его «зацепить» на 1-2 года , идиллия прям наступит)

О нет, видимо на последние пару гонок у нас планируется борьба с заубером ))

Тут скорее подойдет ситуация как в 2012. РБ тогда расчехлил самовоз победный, как сейчас Мак и Ал с фурами ничего не смогли сделать несмотря на большой запас по очкам, хотя и там было два схода у Ала и они зарешали, но чисто по скорости шансов не было вообще

Но впереди ведь еще тот самый Сингапур… я почему-то думал что уж тут у РБ проблем не будет, но увы впрочем через 4 гонки(включая монцу) будет 4 недельная пауза, где в отличии от летней, можно будет командам работать. И уж за такой период я надеюсь РБ найдут и сделают все необходимое для исправления нынешней аномалии и на последний отрезок уйти в бой хотя бы с равными по силе болидами. К тому моменту если так пойдет, отрыва не будет или почти не будет, так что в таком случае будет интересно

ну очевидно, что дотошнить не получится в чемпионате, так что придётся команде искать причины и придумывать обновления чтобы вернуть скорость, либо придется до следующего года довольствоваться лишь вторым местом в зачётах

фурам за движок ещё припоминаешь или это другое? )

Проиграли меньше секунды - уже успех Учитывая паровозность что была в Бельгии без возможности опередить кого либо, тут надеется особо не на что

да там сам Макс обе попытки завалил

Вильямс всегда тут был быстр, а трасса самая простая для новичка

ну будут они ехать плохо, сами долго в ф1 тоже не продержатся, так что спортивный принцип есть, только работает не учитывая результаты ф2 )

Уступаем меньше секунды...

К чему это, если за год в любом случае каждый по разу уступит свой болид на одну тренировку?