Перейти к контенту

ФиМиКи

Старожилы
  • Число публикаций

    9 216
  • Регистрация

  • Days Won

    1

Сообщения опубликованы ФиМиКи


  1. 10 часов назад, SlaF1 сказал:


    Это не помешало подписать контракт с Пересом.
     

    уже не было куда деваться. Он же уперся на счет Гасли и сослал его в АльфаТаури.

    А Гасли в этом году ехал, дай Бог каждому.


  2. 9 минут назад, SlaF1 сказал:


    И шо там?
    Кими их в ралли представлял и все были довольны.

    насколько я помню Матешиц был не против, Хорнер как флюгер, баражирует между Дитрихом и Хельмутом.

    А Хельмут был всегда за свое детище - школу молодых талантов Газировки.

    На ралли Марко было фиолетово, а в Бычье он не хотел Кими, учитывая, как он там рулит ,с Кими такое не получилось бы...как то так.


  3. 28 минут назад, SlaF1 сказал:


    Я думаю, что газировщики хотели Кими к себе сманить. Представь силу медийной отдачи от дуэта Кими с Максом.

    Та шо тут представлять. И так знаю, там и без Макса отдачи медийной было быпо самые небалУйся))

     

    Просто зная отношение Хельмута Марко к Кими, мало верится на счет газировки.


  4. 25 минут назад, SlaF1 сказал:


    Наверное о том, что в 2019 году при желании мог оказаться не обязательно в Альфе и вариантов было больше одного. Надо вспоминать где еще были вакансии в то время. Например газировщики вполне могли взять Райкконена в пару к Ферстаппену.

    не, ну эт понятно...

    меня конкретно интересует ,какая команда, если не Альфа.

    Он там говорит, типа, шо летать надо было, а тут 30 минут машиной и уже на базе Заубера.

     

    В Рено, не, там Риккардо подписали, Мак - тоже не. Вилки - не, там "жирный" Латифи и протеже Тотондия. С Феррами понятно. Торро Россо - вряд ли.

    Короче, по-ходу получается только Хаас, он же уже тогда был близок с Феррари.

     

    Ну, в принципе - Хрен редьки не слаще.


  5. Я хотел продолжать выступать в гонках, а в Alfa Romeo давно вели со мной переговоры. Была возможность перейти и в другую команду, но для меня было важно работать поближе к дому. До базы в Хинвиле я мог доехать минут за 30 или 40. Это намного проще, чем лететь в другую страну. Жаловаться не на что, хотя конечный результат мог бы быть получше, но так бывает в любой команде.

    https://www.f1news.ru/news/f1-157789.html

     

    P.S.  Это Киман о чём, а, вернее - о ком?:scratch_one-s_head:


  6. 6 минут назад, Dronner сказал:

    Кубок проиграли по вине Рона и Норберта - факт.

    Согласен!

     

    З.Ы. Привет Дед! Ревакцианация ревакцинацией, а народные методы укрепления иммунитета тоже не надо забывать!:174::floxy:


  7. Блин, мне так грустно не было, когда Миша на гвоздь шлем повесил.

    По-ходу постарел я вместе с Чухонцем...и не только я.

     

    Всем ребятам, которые принимали в этой теме "бои" против превосходящих сил противников (шумофилов-массолюбов) - мое почтение! славно мы тогда время проводили.:floxy:

     

    Жду, мож Робин таки появится...а так буду  понемногу смотреть этот Цирк...как сегодня например.

    Отдал этому уже много времени...аж но с 1994.

     

    Всех целую, обнимаю. Пошел бахну грамм 300 под мундирку с селедочкой.

    Не унывайте и делайте как ЙА!:953836821::953836821::floxy:


  8. Фсе! Киман сказал, шо нехай будет РедБулл чемпиЁном...

     

    По-ходу Хем станет восьмикратным:174:

     

    Хотя, с другой стороны, хоть кого-то раздраконил в стане Мерседесов:trollface:


  9. 17 часов назад, din сказал:

    у меня тоже где-то валяется номеров 20

    по чесноку, ничего особенного в этом журнале не было. один глянец...

    отчасти согласен. Но, по началу, когда не было этих всех ваших интернетов, было хорошо))


  10. 2 часа назад, grek сказал:

    У меня за 2005 вся подписка журнала f1 racing до сих пор лежит. Рука не поднимается с ней расстаться. :)

    У меня вообще, все журналы есть F1 Racing, которые были у нас в Украине. Я даже присутствовал в Киеве на презентации этого журнала в Украине и у меня есть все номера от первого и до последнего. и не собираюсь с ними расставаться ни в коем случае. А до этого был журнал ProFormula. А после того, как Ф1 Райсинг перестал существовать, я покупал все в английской версии, пока работал в Китае. Короче, крайний номер у меня за февраль 2021.

    Короче - не отдавай свой скарб. Береги для потомков.))


  11. 1 час назад, Юрич сказал:

     

    Ты лучше про "правила Феррари" поведай. Твоя предшественница этого так и не осилила. У тебя есть шанс быть первым.  

    Про "правила Феррари" в теме Феррари...но ему там низя пОстить... так шо - Не дождетесь!(с):yes3:

×
×
  • Создать...