Перейти к контенту

AV&RB

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    242

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы AV&RB

  3. Опубликовано

    Не плохо было бы Рубенсу попробовать себя в Формуле Е в следующем году.

    Было бы идеально для продвижения серии и думаю для Рубенса. Новая для всех техника, новые возможности. Может быть эра будущего.

    Думаю жидкое топливо рано или поздно иссякнет)))

  5. Опубликовано

    сегодня Фернандо выиграл своеобразную гонку чемпионов! Отличная, честная и красивая гонка. С победой!

    Флаг Феррари был более уместен, чем флаг Испании. Феерические чувства торжества команды и её ведущего пилота, всё было классно.

  9. Опубликовано

    У меня уже нет тех эмоции к кому то, как я болел и сопереживал за Рубенса. Я и не пишу практически нигде больше. Я могу вместо просмотра гонки, заняться своими делами, просто посмотрев потом итоговый результат. С его уходом что-то ушло для меня из гонок. Очень сожалею, что 2012 не стал для него ярким эпитетом в Ф1. Уверен, что он более достоин был места в Ф1, чем Бруно. Я всегда буду за него болеть, всегда желать ему успехов.

    В нынешней формуле Чеко напоминает выстрелы молодого Рубенса, думаю тоже стоит к нему присмотреться, перспективный парень. Может у него всё пойдёт по маслу.

  12. Опубликовано

    Талант гонщика уже почти ничего не решает. Все сводиться к силе болида, износу шин, стратегии. Что бы совершить обгон требуется керс и дрс.

    Про керс и дрс конечно верно, но Пастро очень верно сказал сейчас о ситуации в гонках:

    Пастор Мальдонадо: «Ситуация очень похожа на GP2 – мастерство гонщика вновь имеет значение, а команды работают со стратегией и машиной. Было немного скучно, когда постоянно побеждали гонщики одной команды, но в этом году борьба гораздо острее.

    Износ шин действительно очень велик, гонщикам приходится постоянно следить за их состоянием, но это тоже элемент гонки, и ситуация равна для всех. Лёгких гонок не бывает, вам нужно найти подход ко всему – к резине, правилам, машине."

    Сейчас как раз не сезон, когда выигрывали "самовозки", сейчас важен талант того кто сидит за рулем. И думаю в этом сезоне Рубенс бы заблистал. Вон как Шуми беснуется в гонках, не получается у него быть лучшим, не дала ему команда машину, у которой есть преимущество над всеми. Талант Михаеля в умении построить вокруг себя всё и всех, тогда он в своей тарелке, но за рулем у него бывают проблемы, ИМХО

  15. Опубликовано

    И ВНОВЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ БОЙ

    Трека гоночного стяг...

    В жизни важен первый шаг.

    Слышишь: реют над тобою

    Ветры яростных атак!

    И вновь продолжается бой.

    И сердцу тревожно в груди...

    И Рубенс - такой молодой,

    И снова, он снова впереди!

    И Рубенс - такой молодой,

    И снова, он снова впереди!

    специальное спс Н. Н. Добронравову

  17. Опубликовано

    Да, может конечно это "старость" :blush: но современный дизай (шлемов) по моему не блещет индивидуальностью, есть некая общая тэндэнция, но именно индивидуальных "узнаваемых" шлемов можно по пальцам одной руки пересчитать :blink:

    самое смешное, чем меня заинтересовала Ф1 в начале - это таблицей раскрасок шлемов гонщиков на страничке Авторевю в 1996м :D перед началом сезона.

    У меня тогда была юношеская склонность к коллекционированию всякой ерунды. И меня заразила эта тема раскрасок. Правда ненадолго, чуть позже я просто стал увлекаться самими гонками. :) Но шлемы действительно были именными, запоминающимися, а сейчас всё аляписто, или внимания просто не обращаю.

  18. Опубликовано

    Ярно - действительно талантливый гонщик, но где-то, что-то ему не хватило, как Рубенсу, для того чтобы стать чемпионом, топом. Но настоящий болельщик никогда не отвернется от своего гонщика, хотя бывают провальные сезоны. И всё когда то заканчивается, это я в плане карьеры в Ф1.

    Насчёт прогресса-доработки машины - опыт Рубенса ну никак не помог в 2011 Вилкам. Если болид изначально ведро, то похоже опыт практически бесполезен. Я только горько наблюдал, что же творится с моим любимым гонщиком. Внешне, он прокатал сезон на уровне рента-новичка Мальдонадо. А для Ярно сезон 2011 ну вообще никак не удался. Я знаю что можно оправдываться какими то объективными причинами, но жизнь она такая: ты или победитель или проигравший. Сейчас я рад - у Баррикелло новые горизонты и это в 100 раз лучше , чем ещё один сезон в "умирающей" команде. Я рад, что его заменил Сенна - посмотрим, на что способен племянник Великого, в своем полном сезоне. Не болею за оных, но хочу чтобы и Бруно и Вильямс показали обнадеживающие результаты, раз уж решились на такой неоднозначный контракт.

    Так и в случае с Ярно, радуюсь, что Виталий занял место, на котором он либо окончательно докажет свой класс, либо "увы" сольётся. И пусть это третья команда с хвоста пелетона, в которой Трулли уж точно нечего было ловить ещё один сезон, но для нашей страны это новая надежда. И не надо соболезновать и жалеть, думаю у Ярно сейчас другие горизонты и хочу желать ему только удачи и успеха в его начинаниях. Что действительно огорчает, то каким образом долго тянули с моментом замены, на моей памяти (с 96го) не помню таких истории с контрактами. Поэтому на страницах форумов столько желчи о нашей стране, о деньгах.

    Ярно Трулли, спасибо за гонки, и удачи, успехов и новых вершин.

  19. Опубликовано

    Весело :D ! А наказывают за контакт между соперниками? Смотрю там любят потолкаться :spiteful: , а питстопы вообще чума!!!

    PS На рутрекере не выкладывают ли эти гонки? Посмотрю с Рубенсом с огромным удовольствием :good:

    PS Смотрел фото Виллов на новый сезон: судя по форме комбензона дела у них неважные, дизайн комбеза отсутствуе вообще-как роба у гастербайтеров. Это объясняет ,почему Рубенса не подписали.

    совсем чума, может даже это хорошо, что Рубенса не продлили, а то ещё один такой же унизительный сезон морально его бы подпортил в плане оптимизма и жизнерадостности

    Ещё раз: личности в Ф1 в основном нормальные (посмотрите на Рубенса), но атмосфера очень тяжёлая.

    очень точно высказался, земляк :good:

  20. Опубликовано

    американцы вроде со своими тараканами в голове, но в плане атмосферы гонок я бы им позавидовал. В Формуле куда не посмотришь - одни снобы. Раньше гонщики тоже собирались вместе, нет проблем. А сейчас бабосы застилают глаза. Всем интересы только деньги деньги деньги. Каждый себя звезденью неимоверной считает. Вроде бьются за уменьшение бюджетов команд - наоборот стали активно продаваться места в кокпитах, не понимаю логики.

    ИндиКару не хватает раскрученности в плане телетрансляций, а то я бы его с удовольствием смотрел. Если Барик там будет гоняться, найду способ смотреть гонки.

  22. Опубликовано

    У меня такая же ситуация. Как чёрная дыра какая то...

    Да, необычно, ведь для того, кто начал увлекаться Ф1 в 90-е, (я с 96-го), формула выглядит скорее всего иначе, чем для тех, кто увлекся ей с начала 2000-х, чей любимый пилот еще гоняется и будет, дай бог долго гоняться. Наши любимчики 90-х увы уходят, поэтому необычно осознавать, что твоего любимого пилота уже не будет на старте. И для меня даже не обидно, что Рубенс не стал чемпионом. Я ценю его и как человека, для меня его талант проявился тогда в 90-е, когда он боролся на Джордане и Стюарте, тогда никто не мешал ему этого делать, обидно другое, что он попал под моральный "каток" Шуми и Феррари.

    Надеюсь на успехи Рубенса в других сериях, буду следить и радоваться.

  24. Опубликовано

    ....Все наши любимцы когда-то закончат выступать, но в наших болельщицких сердцах первый (а он же и единственный) любимый пилот будет жить вечно. Да, мы будем болеть и переживать за кого-то еще, но по-болельщицки любить будем всегда одного единственного....

    абсолютно в точку! спасибо.

    А в душе все равно грусть, но и надежда, что Рубиньо будет радовать своими гонками, и вполне должно быть, победами в Индикар, почему то очень хочется увидеть его там. А шлем на гвоздь ещё рано!

×
×
  • Создать...