MaxMSC

Спасибо, на досуге почитаю.

Нет, он просто плохо знает русский язык.

Это ж чисто политическое заявление было, когда кризис FIA - FOTA был. А сейчас всё по-прежнему.

+1

http://i071.radikal.ru/0908/26/c446dc140e05.jpg

Мика.

Ветка стала флудерской.

От того, что "над пилотом сооружать ничего не будет" погибнуть невозможно. А от удара колесом в голову погибнуть можно. Именно поэтому нужно, как минимум, добавить ещё один трос.

Во-первых это 2003 год, во вторых оно отвалилось на торможении, и болид обогнал его.

230 км/ч.

Ты гонки посмотри, и увидишь, что ещё как вертит. И пороги ему не мешают.

Проблема в том, что при таком ударе (не боковом) всю нагрузку принимает на себя шея пилота. Нужно модернизировать HANS; чтобы система передавала нагрузку на плечи пилота. Но как это сделать, не пожертвовав при этом подвижностью головы - вопрос.

Я это понял, просто сначала посмотрел повтор этого эпизода с хренового ракурса. Ты серьёзно?

При таком ударе не спасёт ничего.

Должен был спасти, шлем-то остался невредимым. П.С. С возвращением.

Уже не смешно. Были бы готовы - давно организовали бы. А так это пустой трёп.

Обидно.

Зашибись

Это не принципиально, отметки нужны для того, чтобы пилоту легче было найти точку торможения.

Скорее всего, да.

Думаю так.

Лучше б чередовались.

Упал и не встать.

А не Пике и Накаджима, как может показаться.