Перейти к контенту

vlado

Старожилы
  • Число публикаций

    2 861
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    1

Сообщения опубликованы vlado


  1. Вот последнюю фотку не очень понял, при всём уважении... Если бы и правда был Racing... Ну да ладно, уже миллион раз обсудили.

    Что именно удивляет? Фотки были до гонки сделаны.


  2. "там не доглядели", "тут не сработало", "здесь недопоняли", "тут недовидели"...((((

    Самая последняя строка вообще удивила. А я то думаю, чего Лоудон бегает с бумажками из боксов к командному мостику и обратно.


  3. НОВОСТИ: Было собрание по поводу аварии бьянки, копирую все из твиттера racecontrol

    Зал пресс-конференции заполнен битком.

    Жан Тодт на пресс-конференции. Ого.

    Новостей про ухудшения состояния Бьянки нет – это замечательно.

    Тодт говорит, что получил от Уайтинга отчет по аварии Бьянки. Теперь задача: сделать так, чтобы подобные аварии не повторялись.

    Показывают видео: запрет на видео- и фотосъемку.

    FIA в своем репертуаре. Предлагаем еще взять подписку о неразглашении.

    Только видео на http://vimeo.com посмотрели почти 500 тыс. человек – а есть еще другие версии. Чего скрывать?

    Маршалы ЯВНО показывали двойные желтые флаги. Конец дискуссии.

    Показывают аварию с другой камеры – зал шокирован.

    Мы передаем текстовые впечатления, фото- и видео-съемка запрещена.

    КОНФИСКОВАЛИ ФОТОАППАРАТ.

    Уайтинг о фазе желтых флагов: кто-то тормозил сильнее, кто-то меньше.

    Уайтинг: Бьянки ЗАМЕДЛИЛСЯ, но нужно понимать степень этого замедления.

    FIA будет разрабатывать возможность принудительного замедления пилотов. Под желтыми флагами, разумеется.

    РЕШЕНИЕ О ЗАМЕДЛЕНИИ БУДУТ ПРИНИМАТЬ НЕ ГОНЩИКИ, – УАЙТИНГ.

    Видео показало, что Бьянки занесло, он слишком сильно скорректировал машину и его вынесло вперед.

    Насколько мы понимаем, демонстрируют видео, которые записывают камеры Сузуки – не телекамеры.

    Маршалы попросили разрешения на вывод трактора – все сделано по протоколу, центр управления гонкой был в курсе.

    Уайтинг: Считаю, что время старта гонки никак не связано с аварией.

    Уайтинг: Масса ничего не кричал по радио, просто сказал, что условия на трассе стали хуже.

    Центр управления решил не вызывать сейфти-кар, машина Сутиля находилась слишком далеко.

    Одна из идей по замедлению пилотов: использовать пит-лимитер в зоне желтых флагов.

    Тракторы успешно использовались 20 лет, зачем что-то менять, - заявил Уайтинг.

    FIA будет изучать возможность добавления специальных юбок вокруг тракторов, чтобы исключить подныривание. (В IndyCar «юбки» на эвакуаторы добавили после аварии Марио Андретти еще в 93-м)

    Вертолет мог взлететь, но не мог сесть у больницы. Транспортировка длилась 32 минуты.

    32 минуты – это на 7 минут больше, чем вертолетом (подсчеты FIA).

    Состояние пилота не изменилось в процессе транспортировки – не ухудшилось, имеется в виду.

    FIA: Еще до старта договорились, что если вертолет не можете лететь, будут использоваться скорые. Больница очень близко.

    Время доставки пилота не должно превышать 25 минут. Хартстейн говорил о 20-ти. Но состояние Жюля все равно не ухудшилось.

    Уайтинг о закрытом кокпите: трудно найти такой материал, который смог бы защитить пилота и не усугубить вред.

    Чарли говорит, что в этот уикенд эвакуаторы будут использоваться «особенно аккуратно».

    Уайтинг подтвердил, что дирекция гонки не видела аварии Бьянки в прямом эфире, а узнала о ней после сообщения маршала на посту.

    Когда центр контроля за гонкой проверил все камеры, то не сразу понял, что под трактором - болид Бьянки.

    Чарли говорит, что после сообщения маршала, им понадобились дополнительные 20 секунд, чтобы понять, что случилось.

    Устройство на болиде, которое должно было передать команде Marussia, что случилась авария, было повреждено и не сработало.


  4. Кстати, а если бы выпустили СК после аварии Сутиля, Жюль всё равно успел пойти на боевой круг перед СК?..

    Получается, что маршалов (и технику) нельзя выпускать пока СК весь пелетон не соберет?.. но на это уйдет 2-3 круга, а кто в это время будет помогать пилоту, попавшему в аварию?

    Вот я о том же и говорю. Пилоты все собираются через 2 круга примерно, то есть разницы бы не было, Жюль бы ехал в том же темпе. Единственное, может, Жюль бы чуть притормозился при обгоне СК и вылетел бы мимо трактора.


  5. Два гонщика вылетели в одном месте. Это случайность? Вместо Жюля мог вылететь кто-то другой, но ему повезло меньше остальных.

    Мы говорим про круг, когда еще вылетел лишь Сутиль. Тогда был один вылет, а не два.

    Два гонщика вылетели в одном месте. Это случайность? Вместо Жюля мог вылететь кто-то другой, но ему повезло меньше остальных.

    Кстати, если так подумать, СК бы не спас Жуля.


  6. Когда гонки прерывают только из-за дождя, это действительно кажется излишним. Но если кто-то затем попадает в аварию, а гонка продолжается это совсем другое. Поверь, никто бы не стал жаловаться на СК после аварии Сутиля. Скорее наоборот большинство зрителей удивились, почему СК не выпустили.

    Все удивились только из-за того, что Жюль вылетел, так бы никто и не обратил внимание. Вот в Германии действие стюардов было не ясно вовсе.


  7. Почему? А вот при комбинации нескольких опасных факторов(дождь + сумерки + эвакуация болида трактором) - получается, что надо было.

    сзот

    Трактор в принципе далеко был. Никто не ожидал, что вылететь можно вообще по прямой. Тот же Сутиль боком туда катил с разворотами.


  8. Конечно нет, но в дождевых условиях да еще и на выходе из поворота, где гонщики едут за 200км/ч, СК выпускать просто обязательно. Кто будет сбрасывать скорость хотя бы на 50км/ч в этом месте? Да никто.

    Потом вы жалуетесь, что вот дождевые гонки под СК проходят, фу фу фу, пилоты совсем трусливые.


  9. Именно поэтому в ФИА допустили ошибку, не выпустив СК. Зная как неохотно пилоты сбрасывают скорость, в такой опасной ситуации это было необходимо делать.

    СК выпустили, если бы пилоты допускали ошибки, вылетали, разворачивались, а так один лишь Бьянки умудрился ошибиться, еще и так серьезно.


  10. С камеры на трассе, я так понял.

    Ну то есть то, что не попало в эфир.

    Я вот не понимаю, чего сейчас то зал шокирован, все же видели уже любительское и знают, чего ожидать


  11. Суть даже не в том, что он положил шлем на землю (мало ли кто еще так делал), а в том что именно этот момент засняли и показали в трансляции. Как будто знали наперед.

    Мне вообще казалось, так многие делают. Пока ничего не идет, протирают визор, что-то делают, и не важно, на земле, на столе, на весу.


  12. Говорите, что Жюль гнал?! Вот скрин с онборда Эриксона в этом повороте.

    Когда вылетел Сутиль

    uQDSf.jpg

    Когда вылетел Бьянки

    pjWrE.jpg

    Коим образом ты тут видел, гнал Бьянки или нет?


  13. Что касается меня, то ты не неправильно понял. Я сторонницей этой модели не являюсь. НО! Я считаю, что при такой экстремальной погоде, какая была вчера, гонки проводить по меньшей мере глупо......

    Там не было такой прям экстремальной погоды.


  14. скорее всего будет конечно обсуждать

    но вот пока он в этом госпитале, отвечают за него врачи этого госпитале и приглашенные ими специалисты

    я так понимаю

    Может, этого хирурга позвали, чтоб он оценил, можно ли перевезти Жюля во Францию.


  15. Что? Есть какое-то видео?

    http://m.vk.com/video53812863_170146552

    Кстати, аварии Сутиля и Бьянки были разные. Сутиля развернуло на 180°, затем он вылетел в гравий, который ещё снизил скорость, а в гравии ещё раз развернуло и в отбойники ударился правым боком. Бьянки же летел прямо на полной скорости, по асфальтовой дорожке, которая там находится.

    Это тоже удивило, так как Адриан говорил про идентичные аварии, и я ожидал, что Жюль туда боком прилетел.


  16. как я понял, врач этот будет консультировать семью Бьянки

    то есть врачи что-то предлагают, а он им разъясняет, что именно это означает, какие плюсы/минусы

    ну и по текущему состоянию на обывательский язык переводить с врачебного наверное

    Мне кажется, он будет обсуждать с самими врачами варианты лечения Жюля.


  17. Ну Сутиль так и сказал, что из-за сумерек и взвеси воды в воздухе не увидел лужу.

    Ну люди тут ругаются про то, что махали зеленым флажком, но то вообще вряд ли как-то влияло.

    ответ, кажется, очевиден: на субботу

    Будем честны, там дождь был не такой уж и мощный. До той же Малайзии'09 далеко, в Италии'08 даже сильнее лило.

×
×
  • Создать...