Перейти к контенту

Fulcrum

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    6 712

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Fulcrum

  3. Опубликовано

    3 минуты назад, Al Capone сказал:

     

    Машины как коровы на льду, не вижу смысла вообще в этом правиле даже посуху, тем более, когда такой поливальник. 

    Думаю тут трабла с асфальтом свежим как в турции.  В прошлом году по дождю такой жести не было. либо надо в таких условиях уже на хэвирейне ехать

  5. Опубликовано

    1 минуту назад, GaMi сказал:

    Ферстаппен вылетел в этом же повороте - время удалили.  Норрис вылетел - а пофиг всё четко пацан, держи круг обратно 

    избирательно так)

    нет 2ю обоим сняли, ландо вылетел примерно так же. 3й круг вроде чистый был, вылет в трансляцию во всяком случае не попал.

  9. Опубликовано

    Только что, GaMi сказал:

    не стоило забывать. что норриса не штрафуют за все события на трассе)

    Ну я по трансляции не видел у него вылета в 3й попытке, во 2й там четко было как он в последнем повороте улетел

  16. Опубликовано

    Цитата

     

    Известный журналист Формулы-1 Крейг Слэйтер поделился подробностями посещения новой базы команды «Андретти» в Великобритании. Во время визита Слэйтер пообщался с главой гоночного коллектива Майклом Андретти. Американская команда по-прежнему рассчитывает попасть в Формулу-1 в 2026 году.

    «В Великобритании у них 120 сотрудников, и в планах команды увеличить их число до 400. Мне ясно дали понять, что они всё ещё верят, что сумеют убедить руководство Формулы-1 принять их заявку. Им нужно привнести что-то более существенное, чем партнёрство с General Motors. В планах команды разработать этот двигатель. Но, как мне сказал Майкл Андретти, к тому моменту, когда это произойдёт – предположительно в 2028 году, – он надеется, что пару лет команда будет выступать, чтобы освоиться», — приводит слова Слэйтера F1 Oversteer со ссылкой на Sky Sports F1 Podcast.

     

    Андретти не сдается.

  18. Опубликовано

    3 часа назад, enisei сказал:

    Паритет. Или смирись и набирайся опыта. Это твоя команда :SFi-logo:

    Британский комментатор и аналитик Формулы 1 Уилл Бакстон о составе пилотов на 2025 год:

    «Я думаю, вам просто нужно пообещать им паритет»

    «Или вы говорите Шарлю: «Послушай, он семикратный чемпион мира и собирается стать номером один, и тебе просто нужно смириться с этим и использовать эту возможность, чтобы поучиться у него». «И это ваша команда, это всегда будет ваша команда, вы останетесь здесь надолго. Льюис пробудет здесь два-три сезона».

    ЭЭЭХ был бы у нас в 26 самовоз, можно было бы посмотреть очень интересную зарубу за титул.

  19. Опубликовано

    7 часов назад, Lasssept сказал:

     

    я тоже не верю в этот бред "учитель-ученик", когда напарник твой первый конкурент

    но журналистам надо что-то писать)

    Как в звездных войнах 2 ситха Учитель и Ученик,  но потом ученик всегда мочит учителя:D

  20. Опубликовано

    36 минут назад, yooogurt сказал:

     

    Такое про любую команду и плота можно натягивать на глобус.

    Например: Феррари с этом регламенте может вообще самовоз, но Леклер с Сайнцом днари и не тащат, и все вопросы к ним :Laie_95:

    Конечно может. НО эти парни молодые, а АЛ нет,  чисто физически в 40+ не льзя иметь ту же рекцию и скорость рефлексов, что в 20. Но можно часть снивелировать опытом.

  21. Опубликовано

    1 час назад, yooogurt сказал:

     

    Вообще плевать на Стролла, Нандо орел потому как гонки проводил и боролся, а не потому что Ленс днарь.

    То, что у деда великолепные тактические навыки оборны и ведения гонки, вопросов нет, вопрос сколько из этой машины можно выжать по чистой скорости.  Лэнс не есть ориентир, на фоне Окона, по скорости нандо же не смотрелся так хорошо, а может на фоне Условного Ландо вообще бы потерялся.

  22. Опубликовано

    1 час назад, dk_1 сказал:

     

    Мы не с той стороны смотрим. Цель Либерти - максимально поднять стоимость бизнеса Ф1. Для этого они поднимают доходы и ограничивают расходы. Ограничение бюджетов нужно было для привлечения концернов, где совету директоров нужно было продать идею участия в Ф1. Когда у тебя бюджет 0,5 млрд и он ничего не гарантирует, убедить директоров и акционпров участвовать в таком чемпионате задача не простая. Вот они на всех углах и декларируют бюджетные ограничения, передовые технологии, инклюзивность и тд. 

    А то, что Ф1 становится все менее интересной и концерны так особо и не идут - так на этот случай есть легендарная Феррари, дерзкий Макс и сэр Хэмилтон - подросткам нравится.

    Ага и при этом не пускают Андретти-Жиэм. Вообще логики не вижу.

    37 минут назад, Lonesome сказал:

    Сейчас есть Макс, Макс, Макс, Супермакс. 

    Жаль, что за новым вызовом он уйдет не ранее 26))

    24 минуты назад, dk_1 сказал:

     

    Ничего, в следующем году вернется супер-Льюс))))

    Уже никогда не вернется, пик его формы прошел, увы.

  25. Опубликовано

    11 минут назад, Merry Christmas сказал:

    ты говорил Виллы подневольные, а подневольные по щелчку падльцев выполняют, а плохо упрашивал сначит имеют свою волю все же выходит

    Ну хорошо,  за хорошую скидку по движкам, посадят пилота Тото)))

×
×
  • Создать...