Перейти к контенту

Serpeant

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 821

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Serpeant

  1. Опубликовано

    55 минут назад, Al Capone сказал:

    "Эдриан, теперь у тебя есть шанс избавиться от подобных сожалений», – прокомментировала Аманда Ньюи в социальных сетях.

    Ну если уж открытый чек не помог, то осталось действовать через жену)) 

  2. Опубликовано

    4 часа назад, Fulcrum сказал:

    Масса - в 2007 ехал хуже, поэтому к финалу сезона шансы оставались у Райконена, а вот в 2008 он напротив без Синга мог на изи брать чемп.

    Да дался вам этот Сингапур!!! 

    А вылеты Массы в первых гонках того сезона если посчитать? Там ему кто мешал? 

  3. Опубликовано

    6 часов назад, yooogurt сказал:

    Очки в КК после 4 гонок в новом регламенте:

    2022 - 119 (включая 12 очков за спринт в Имоле)
    2023 - 62 (включая 11 очков за спринт в Баку)
    2024 - 120 (включая 0 очков за 0 спринтов :D)

     

    В прошлый раз Ferrari так хорошо стартовала, не имея лучших результатов. или лучшей машины на стартовой решетке - никогда!

    В 1998 году это было близко к старту этого года, также была 1 победа и еще 4 места на подиуме, но также был DNF для Шуми в Австралии и P8 для Ирвина в Бразилии. McLaren Ньюи выиграла остальные три гонки. В 1999 году у них было 3 победы и еще 2 места на втором месте, они стартовали с лучшей машиной и выиграли WCC, даже несмотря на то, что Шуми пропустил половину сезона. (с) Ваня с техникала

    Ну как это никогда) 

    2000 год, начало красной эры: поулы в первых гонках за Маками, победы - за Шумахером

  4. Опубликовано · Изменено пользователем Serpeant

    18 часов назад, Al Capone сказал:

     

    Михаэль Шумахер и Мика Хаккинен борьба за поул-позицию на гран-при Японии - 2000 год.

    Я и сейчас помню эти -0,009 на божественной F1-2000:5b65bdfe17fc9_Ferrari:

  5. Опубликовано

    1 час назад, Lonesome сказал:

    Кстати, там Санчес, который от нас ушел, уже покидает Макларен. Как-то неожиданно. Возможно не сошелся во взглядах с другими. Это я к тому, что очень важна верная организационная структура, а не только громкие имена. 

    Ну, в этой ситуации посмешищами выглядят обе стороны - и бывший наш беглец, и Маки. 

    Насчет структуры - согласен, Маки ее в очередной раз реорганизуют

  6. Опубликовано

    15 часов назад, yooogurt сказал:

    в том смысле, что у СФ-24 нет серьезных недостатков

    Эх, не сглазить бы. Но радует, что после двух проблемных лет впереди забрезжил новый рассвет) 

  7. Опубликовано

    2 часа назад, Parab0lica сказал:

    И всё, дело в шляпе

    Ну, пободаться придется все равно, рано про шляпы рассуждать. 

    Тем более что трасса в Альберт-Парке довольно нетипичная. Намного более показательны в плане наших перспектив на сезон будут Сузука и Каталунья

  9. Опубликовано

    3 часа назад, Sergey_S сказал:

    Парень сел в незнакомую машину, провёл одну (!) тренировку, и сразу в бой - на сложной, требовательной к физической подготовке и уровню пилотажа трассе. Не приложил болид, не допустил серьёзных ошибок, совершил обгоны, удержал позади быстрых и опытных соперников. То есть, показал себя уже готовым крепким профессионалом. 

    Остаётся выяснить, на какую скорость он способен относительно нынешних топ-пилотов в очном противостоянии и насколько он стабилен по ходу сезона. 

    Все так. Но есть один важный момент. 

    Шумахер был первым гонщиком новой волны, который стал собирать воедино все слагаемые - трудолюбие, режим дня, питание, сон, физуха, работа с инженерами и стратегами. И именно за счет синергии этих факторов он был столь успешен, и выделялся на фоне соперников. Системный подход. Собственно, он и сделал этот подход сначала тенденцией, а потом золотым стандартом. 

    Берман же просто очередной продукт этой системы - системы, в которой нет мелочей. Так что результат был довольно предсказуем, особенно на приятной в управлении SF-24.

    А вот является ли он будущей звездой - вопрос пока открытый; одного результата а-ля Ник де Врис на Вильямсе мало для корректной оценки. 

  18. Опубликовано

    1 час назад, yooogurt сказал:

    в симуляции гонки Сайнс был на 0,59 с/круг быстрее (в среднем), чем Ферстаппен в прошлогодней гонке

    В общем, пока осторожный оптимизм. Машина управляема и надежна, быстрее прошлогодней. 

    Но расстановку увидим на первом этапе

  21. Опубликовано

    30 минут назад, Sergey_S сказал:

    Смотрю со стороны на ситуацию с Хорнером. Это же какое окно Овертона! Надо кого-то дискредитировать - и вот он, готовый рецепт. Какая же дичь творится! И это Ф1, в которой, было время, журнал Плейбой рекламировался. 

    Чисто по-человечески я ему сочувствую. 

    Но умом осознаю, что для интриги в чемпе любой раздрай у быков полезен

  24. Опубликовано

    Сказать, что я сегодня фалломорфировал - значит ничего не сказать. 

    А самое смешное, болелы Льюиса теперь здесь пропишутся на законных основаниях - придется потерпеть по схеме 2+1)) 

  25. Опубликовано

    Прочитал высказывание Ха-Ха на главной, что именно он послужил причиной ухода Ньюи из Вильямса

    https://www.f1news.ru/news/f1-172020.html

    Начал вспоминать. И как-то так выходит, что, если отбросить Заубер, которым Френтцен начал и окончил карьеру, то и Вильямс, и Джордан, и Прост, и Эрроуз или сразу после его прихода, или спустя сезон начинали резко деградировать. Для Проста и Эрроуза это вообще кончилось ликвидацией команд. 

    Черная метка какая-то) 

     

×
×
  • Создать...