Перейти к контенту

Spectore

Старожилы
  • Число публикаций

    38 166
  • Регистрация

  • Days Won

    49

Сообщения опубликованы Spectore


  1. 52 минуты назад, бендер задунайский сказал:

    Он чемпион.

    Алонсо вон еще больше лет по паспорту. А едет будь здоров. И думаю, даже сейчас "загонит под шконку" значительное большинство из действующих пилотов.

    Даже интересно, сколько побед он осилил бы в 2022 году в составе Феррари. 

    Ни сколько. Заслуга Алонсо в том, что он в каждой бочке затычка. Что ни место освобождается, то Алонсо, якобы, зовут. Он сто лет никому не сдался. Деструктивный элемент любой команды.


  2. 2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

    Тут просто трасса, где у нас все проблемы, прямые и медленные затяжные повороты, я думал мы тут будем 5 командой.

    Гонка только завтра :D


  3. 46 минут назад, Maranellogp сказал:

    Ой, ты давай не раскисай, слезки вытри и смирись, что тут мало есть кому дело до мнения фанаток Макса.

    Да, здесь в почете только мнение фанаток Леклера :crazy: 


  4. 1 час назад, dk_1 сказал:

     

    Глупо отрицать, что Вассер оказался эффективней, чем Бинотто. 

    Вопрос в другом, что ему удалось отстоять свою независимость (историю с Хэмилтоном выносим за скобки).

    У Элканна видимо простой подход к решений пробоем - купить самого дорого специалиста)))

    Так он его и не купил:D

    1 час назад, Lonesome сказал:

    Это нормально, хотеть самых лучших.  

    Зачем он тогда Хэмилтона купил?:crazy:


  5. 5 часов назад, Lasssept сказал:

    про мороженое :floxy:

     

    «Вы отправите Льюису одну из своих баночек с мороженым? Может быть, с веганским вкусом»

    Леклер: мы говорили об этом в прошлый раз на трассе! у него есть свой новый проект Almave [безалкогольная текила].. так что, конечно же, в день когда он приедет в Феррари, мы отпразднуем это с моим мороженым и его напитком.

     

     

    Два одиночества паддока нашли друг друга:crazy:


  6. 14 минут назад, yooogurt сказал:

     

    И про Сайнца тоже, после того как он потерял время сначала за Ландо и вследствие чего потом ещё за Мерсами.

    Ну да, во всей гонке, получается, никто не ехал. Все экономили резину и свои нервы :crazy:


  7. 13 минут назад, MiguelS сказал:

    Когда Норрис уехал на питстоп, Сайнс эти круги к Пересу приближался. И в конце гонки также отыгрывал. Окажись он на первом круге третьим - может и поборолся, а так постоянно терял пока пробивался через Мерсы.

    Так и Перес после пита терял. Тут говорят, что Леклер экономил, не гнал на полную. Так и про Переса сказать можно.


  8. Только что, PeM сказал:

    Сайнсу экономить резину было вообще не нужно, а Норрису и Шарлю просто необходимо, а неизвестно что было бы, если бы они продолжали ехать на пределе. Например Пирелли вообще предрекали всем 2 пита. Тут было незачем бодаться с Сайнсом им обоим. И то, что Леклер контролил спокойно отрыв от Норриса тоже было видно, ни разу его в дрс не подпустил.

    А Норрису зачем экономить, если он оба раза первый на Пит заезжал из лидирующей группы? На новой резине и Феррари и Макларен ехали одинаково быстро, а потом Макларен просел очень сильно. А Феррари нет. 


  9. 1 минуту назад, Maranellogp сказал:

    Что то в 2022 тактика через раз была ущербна и не потому что болид не ехал. Так что в случае очкарика это не прокатывает.

    Ты его то в деградации обвиняет, то в провалах по тактике. Часовню тоже он развалил?:D


  10. 1 минуту назад, Maranellogp сказал:

    Да да, видел я как с тактикой при Бинотто разбирались.

    Если машина не столь быстра, любая тактика для нее ущербна. А если космолёт, то и с 4 питами можно выиграть при трёх у соперников.


  11. 8 минут назад, Maranellogp сказал:

    Что же до этого не сильно получалось?

    Разбирались. И при Бинотто бы разбирались. Так-то, как при Мерсе Феррари была второй силой, так и при РБР. Стабильность :D


  12. 1 минуту назад, SunnyBoy сказал:

    Гонка в однозначный плюс мостику.

     

    Да. Шарль мог заехать на подиум без КТ, но размен позиций был за счёт разных тактик, так что возврат позиции Карлосу, который был на свежих шинах, со всех сторон православный. Аккуратно взяли 3-4.

    Сайнц его и так бы догнал и прошел, отыгрывая на последнем отрезке по секунде с круга. Поэтому КТ была лишь в пользу Леклера, чтобы тот в возможной борьбе не испортил резину и не подпустил Норриса. Хотя Норрис и так не подъехал бы. У Макларена сильная деградация была.


  13. 16 минут назад, Maranellogp сказал:

    Ну что, сегодня еще одна демонстрация того, чем сегодняшняя Феррари отличается от Феррари времен Бинотто. Все сегодня молодцы. Сайнс хорош, все гонки на подиуме, Шарль божественный отрезок на медиуме.

    Не натягивай. В Феррари же не последние тугодумы работают, чтобы за столько лет не разобраться с деградацией резины при относительно спокойном регламенте. 


  14. 37 минут назад, Nelo Angelo сказал:

    Доктор и Йогурт говорят, что Шарль -- фаворит гран-при Японии и я склонен им верить, длинные серии это подтверждают. 

    Ага, сидит в глубокой засаде :D


  15. Только что, zanashyh сказал:

     

    Ты еще не оставила это в прошлом? Поищи терапевта получше)))

    Мне-то зачем? Масса для массофилов нескончаемая череда боли и потерь :D Тебе ли не знать:crazy:


  16. Удивительно уже то, что болелы Леклера с переменным успехом отбиваются от сочувствующих Сайнцу, хотя, казалось бы, такого "мегаталанта" как Леклера даже и сравнивать с Сайнцем нельзя:D

    А так, Леклер обычный пилот, как выясняется, не лучше Сайнца. Где-то быстрее, где-то нет. И уж если Сайнца считают медленным, но при этом идёт речь о сравнении с Леклером, то и Леклер, получается, как и Сайнц обычный середняк, с редкими проблесками чего-то героического. Но от подопечного менеджера таких героев как Масса и Мальдонадо другого ждать и не стоит :crazy:


  17. 14 часов назад, yooogurt сказал:

    :5b65bdfe17fc9_Ferrari:

    Ag1zH4T.jpeg

    Какие-то заушипритягивательщики комиксы ляпают, а кто-то всякую чушь сюда таскает. Австралия так работала, будучи первым этапом. И все про эту примету знали. А сейчас Австралию запихнули не пойми куда.


  18. 9 часов назад, Лич сказал:

    И для спасения репутации Леклеру и подписали нового напарника

    С репутацией Леклера уже и так все понятно. Хэмилтона для этого подписывать особо не требовалось.


  19. 5 часов назад, yooogurt сказал:

     

    Сайнц облажался, телеметрию не обманешь, плохо проехал 9-10 (или передачу не правильно переключил), а дальше "прямая" и орешки, привет +0.370, но там близко должно было быть по идеи, я бы не сказал что 100% поул, зависит от того сколько на 2 не добрал бы, но 3 сектор он лучше проехал.

    Шарль перестал болид чувствовать с середины 3 практики судя по интервью, онборды у него жесткие, сф23 напоминали, недостаток переходящий в избыток. 

    А себя-то Леклер чувствует? :D

    А то два слоупока в следующем году в Феррари команду вряд ли куда поднимут :crazy:


  20. 1 минуту назад, yooogurt сказал:

     

    Кста пишут что в этой сантабарбаре ещё не конец, и на днях будет большая встреча тайцев с австрийцами, где много чего решаться будет.

    И что же там решится? И те и другие уже почти месяц пожар тушат, который вспыхивает то у Хорнера, то у Марко. Обеим сторонам нужно, чтобы все как есть осталось. Одни Хорнера приехали поддержать в Бахрейне, вторые в Джидду примчались, чтобы всех примирить. 

    4 минуты назад, yooogurt сказал:

     

    Да и Элкан не просто так к Минцлаву заходил на чай, что после улыбка с лица не слезала.

    Часто видели Элкана с ЛХ беседующим? Нет. А ЛХ в Феррари. 

    Неужели ты реально думаешь, что Элкан ходил в РБР за Ньюи?:facepalm:


  21. 7 минут назад, yooogurt сказал:

     

    зы. кста Марко вчера не был так категоричен что другой дед никуда не уйдет:  "Ньюи в Феррари? Надеюсь нет".

    Позавчера Марко был почти категоричен, говоря о своем уходе:D

    Это просто говорильня. На пустом месте уже место для Ньюи в Маранелло освободили, целое крыло, наверное :D


  22. 16 минут назад, SunnyBoy сказал:

    Теоретически, да, но он как раз с Марко на ножах.

     

    И вообще, выглядит так будто скандал этот выдуман кем-то, кто знаком с Ф1 лишь шапочно. По заголовкам. А Либерти управляется людьми, сколотившими бабки на хоккее, и купившими коммерческие права на Ф1 на сдачу, но не знающие о ней ничего. Хорнер, значит Хорни. Йос зе босс - значит метит в боссы. Накручено все вокруг несоблюдения неких корпоративных стандартов, которые только в Америке и становятся причиной увольнений. В Италии работают целыми кланами. В Австрии тоже не считается предосудительным иметь служебный роман. В Голландии проституция и вовсе узаконена :smile:

     

    Потому меня и не покидает ощущение, что инициатор скандала мыслил категориями, принятыми в США. А это прямое указание на Либерти. Все равно как звездно-полосатый флаг над подушкой. Все журналисты, пишущие об Ф1, получают аккредитацию у ФИА. И их почтовые адреса у Либерти есть. А ФИА и Либерти у нас давно замечены в совместной работе. В тех же изменениях регламента, например. Так что звонок Тото с намеком, что неплохо бы потребовать от РБ гласности в расследовании, а мы взамен Бен Сулайема прессанем - легко могу представить. А вот Тото, запустивший лапы глубоко в австрийскую компанию, все же представляется с трудом.

    Чего-то как-то сложно всё. Демонизировать Вольффа до такой степени тоже не следует. Да и Либерти. Все это похоже на какой-то лихо закрученный сюжет для передачи. Разослать переписку вообще мог кто-то сочувствующий той мадаме. И ничьей руки за этим может и не быть. А Вольфф не может не поучаствовать во всем этом цирке. Потрепать нервы ещё больше конкурентам. Этим никто из лидеров не гнушается. А вот чем руководствовалась девушка, пока сложно понять. А может, просто психанула на фоне всего того, что в сверх демократическом мире творится :D


  23. 16 минут назад, Лич сказал:

    Согласен про "тоже такое себе выступление". Но для приезжать впереди испытывающего проблемы Льюиса, этого хватает. Что в сумме дает картину, в которой семикратный не имеет гарантии от отсутствия у него значимых проблем. Даже в команде, в которой он более 10 лет.

    Ну так отсутствие проблем никто и не обещал. Даже в команде, в которой он более 10 лет. И у Шумахера проблемы в Феррари были.

×
×
  • Создать...