Перейти к контенту

Sunaref

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 058

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Sunaref

  1. Опубликовано · Изменено пользователем Sunaref

    Я понял логику большинства макофилов-хэмофилов:

    1) всё фигня, лишь бы обгоны;

    2) Хэм должен был быть не одно-, а 4-кратным (2007-2010), да вот помешали козни Алонсо и самовозки Ferrari/Brawn GP/ Red Bull.

    Т.е. победа с поула - не победа. Главное - обгоны, неважно, что они часто нехорошо заканчиваются и сопровождаются табличкой "Race Control: incident involving cars..." и иногда штрафом.

    Вот только насчёт поулов - сомнительно. У Себа 12 из 16 побед с поула, но Хэм недалеко убежал - 9* из 16*. Поулов, не реализованных в победу, у Себа 10, у Хэма 9*. Ну, дальше я затрудняюсь делать выводы.

    * - с учётом лишения победы в Спа-2008.

    P.S. Если чего-то не учёл или не так истолковал - виноват:)

  3. Опубликовано

    не старались, но ввели! составитель того списка еще пожалел Шумахера за его прежние заслуги, его место последнее, не выше. Кто такой Шумахер по сравнению с Феттелем? Никто. Он даже не смог завершить свою первую гонку, а Феттель восьмым приехал. И Феттель не допускает ошибок в реашающих гонках, А Шумахер ошибся в аделаиде 94 под давжением Хила и только большая удача позволила ему стать чемпионом в этом году. Также Шумахер слился в последней гонке 97 года. А его титул в 95 году на самовозке вообще ничего не стоит. Реальную силу Шумахера мы увидели в 96 году, когда он, имя в распоряжении самовозку, позорно слился Хилу. И только в Ферари спустя годы благодаря своему особому статусу первого номера и суперсамовозке стал уверенно халявным чемпионом 5 раз. Феттель же уже фактически гарантировал себе второй титул на ведре, опережая других пилотов на самовозках благодаря своему таланту. Если Алонсо снимает с болида примерно 0.6 с. с круга, то Феттель как минимум секунду снимает. Вообще нужно закрыть эту тему, Хэмильтон даже для теоретического сравнения с Феттелем не годится.

    Ну конечно, так и всё и было. Если Benetton B195 с натяжкой можно назвать самовозным, то Ferrari F310 (1996) - то ещё корыто.

  4. Опубликовано

    Знаете, господа форумчане, я сомневаюсь в правдивости слов Вики Чандхока, что "индийская трасса - одна из самых скоростных". Может, а фоне нынешних трасс - не самая медленная, но я прогнозирую 210...215 км/ч в квале посуху...

  7. Опубликовано

    Ну тогда каждую гонку кого-то обязательно сливают. Вон как Феттеля в Англии слили. :)

    Согласен, с такой логикой можно пёс знает до чего додуматься. Тем более КТ теперь официально разрешена

  8. Опубликовано

    два года назад обещали, что к 2011му спрямят один ид квадратов. и мне тоже хочется. чтобы 17й поворот (тот самый) сохранили, а дальше тапку в пол до старт-финишной...

    но гран-при уже через полтора месяца, а об изменениях ни слова. причём не то, что сделали или не сделали, а вообще как будто и не заводился тот разговор :(

    О чём и речь... увы...

  9. Опубликовано

    Я вот прочёл про развлекательную программу ГП Сингапура и про раскупку билетов... и подумал: лучше бы-таки перекроили трассу, как и обещали к нынешнему году (убрать Singapore Sling и шикану за ним, спрямить участок от 17 до 22 поворота). Толку больше было бы, а то весьма бестолковая и чересчур медленная трасса!!!

  10. Опубликовано

    Сторонникам теории заговора не кажется, что даже если команда и работает на одного пилота, то этот пилот сильнее?

    Из сливов могу припомнить только историю с крылом, в остальном все было честно, а в Германии 2011 - Марк атакуя Себа, мог лишить очков и себя, и его, и команду

    Да. И я неоднократно говорил об этом в прошлом году. Ведь могло и не пофартить в Абу-Даби.

  11. Опубликовано

    Хорнер случайно раз пять по радио сказал, что атаковать не стоит :haha:

    Рассмешил на ночь глядя. Как я и предполагал, эти доводы не будут для тебя объективными, остается только пожелать лоб не расшибить, когда на Феттеля молиться будешь :bang:

    :D

    Ну да, тут понятно (правда, Хорнер-то один раз только, а пять раз - Кайрон Пилбим:)

    Но вот с Малайзией '10 и Германией '11 - знать не знаю, ведать не ведаю. В Малайзии Марк был на поуле и Себ на старте проскочил его. В Германии - так Марк вовсе выше финишировал. Не понимаю...

  12. Опубликовано

    А Феттель не обошел Хема в обгонном Сильвере 2011. И что теперь, РБ7 хуже МП4-26? А Хем не прошел Феттеля в необгонномй Испании 2011. Так что теперь, МП4-26 хуже РБ7?

    Ну, я не говорил, что MP4/26 лучше RB7 (по крайней мере - до последнего времени). Просто как контраргумент, что, мол, Хэмилтон обгоняет, а Феттель - нет.

    рано или поздно Феттель придет в Макларен и он тоже поедет.... :lol: куда-нибудь...

    Надеюсь, этого не случится. Лучше - в Ferrari ;)

  13. Опубликовано

    Теперь же каждый год начиная с 2009 регламент претерпевал значительные изменения, но на сезоны 2012-2013 наметилась стабильность, так что должны подтянуться.

    Напомню, что в 2009 (со всеми переменами в регламенте) можно было не попасть в Q2 (ТОП-15), проиграв около 0,8 сек.

    А что до 2005 - то ведь тогда проезжали по 1 кругу на одинаковых шинах. Сейчас же аутсайдеры на option сливают 5 сек лидерам, которые в Q1 выезжают только на prime.

    Но ладно, допустим, пока не всё ладится, это нормально. Но ведь и перспектив не видать (и для HRT и для Marussia).

  14. Опубликовано

    Может, не совсем в тему, но...

    Раз уж так взялись за обгоны, то напомню, что сего года Хэм так и не управился с Хайдфельдом на "совсем не обгонном" Сепанге. А год назад - с Хюлкенбергом на таком же "необгонном" Интерлагосе (что удалось Алонсо и Уэбберу). Неужели MP4/25 был хуже FW32, а MP4/26 - хуже R31??? :angry:

  15. Опубликовано · Изменено пользователем Sunaref

    В Хиспании ясен пень проблема в руководстве и отсутствии спонсоров. Болид у них не хуже Маруси был бы как минимум с нормальными тестами.

    Хуже или не хуже - а обе хороши. Былой аутсайдер Midland - Spyker (ставший середнячком Force India) никогда не сливал лидерам по 5 сек с круга на лучших шинах. (Это я к тому, что не верю я в какой-либо прогресс...)

  20. Опубликовано

    дык я и говорю Хэм - убийца резины.. перед питом его бы даже Масса обогнал :D

    у нас в теме проскакивала инфа, что Дженс должен был на круг раньше заехать, а следовательно и Хэм тоже...

    а лишний круг на софте = проигрыш большого количества времени...

    но источника инфы я не знаю :)

    Убийца резины - это да... но ведь шустрый какой!..

  23. Опубликовано

    Может, не совсем в тему..

    В последние годы такая тенденция, что почти не осталось в пелетоне зелёных болидов (правда, появились тёмно-зелёные Lotus), а также ярко-синих (для сравнения - годы 2003-2005). Не знаю, возврат ли к историческим цветам, шинник-монополист или подбор спонсоров, но стало как-то однообразно, порой даже путаница (издали не сразу понятно, где чей болид)... :(

  25. Опубликовано

    Зачем вычёркивать азиатские трасссы. Организаторы ГП Бахрейна не виноваты в том,что у них там беспорядки в стране. Зачем забирать у азии формулу 1,там тоже есть поклонники!

    Насколько я знаю, именно принц Бахрейна рулит организацией ГП. А многие вышедшие на демонстрации как раз протестовали против проведения гонки, мол она нужна принцу, но не им.

×
×
  • Создать...