Sunaref
-
Число публикаций
1 058 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Sunaref
-
-
Говорю же, Лесмо 1 заострить, дабы шпилька была с жёстким торможением перед.
Не надо там ничего, а то фигня получится. Такие трассы, как Монца, надо беречь
-
А я за Себастьяна начал болеть осенью 2008 года - и даже не столько по причине победы в Монце (хотя это тоже!), сколько с того момента на ГП Бразилии, когда Себ чуть не решил судьбу чемпионата. STR3 была неплохой, лучше своих предшественниц STR2 и STR2B (хотя и на них Себ набирал очки), но самовозом тогда и не пахло (и борьбой за титул)
-
Прикольная математика!
А увидеть можно ещё и анализ движения функции Vet (x) в сравнении с функцией Web (x) по 2009 - 2010 году. Могу конечно сам сделать, но думаю выводы из моего анализа автору теории не понравятся. Ещё за плагиат засудит
Тогда весной и осенью Феттель шёл лучше, а летом - Уэббер. Оба раза. Но не нынче
-
Хм, интересный подход, но это если подходить с той точки зрения, что если Баттон выигрывал у Рубенса много до, то он должен был выигрывать и после. Но ты говоришь про провал Дженсона, если сравнивать Баттона с самим собой, то он конечно не выполнил план, но если сравнивать с Баррикелло он немного уступил.
И всё-таки, Рубиньо во 2-й половине ехал шустрее
Ну, а что BGP сдала - это факт -
Это у Феттеля нынче больше 100 очков преимущества - самовоз из самовозов, Баттон же больше 26 очков преимущества не имел. При этом про скорость БГП и РБР во второй половине чемпионата ты решил умолчать, я понимаю если бы машины были сопоставимы по скорости и Себ действительно отыграл отставание за счёт своего мастерства, а так очередная фантазия.
А ничего, что система оценивания была другая?
А что Баттон "сдал" после Турции '09 - факт, а причины - то уже дело десятое
-
Ключевое словосочетание
Лоу и Коста, вышеприплетённые, какое отношение имеют к "MP4/4 и MP4/5, а также F2002 и F2004"?
Ну хорошо, Нил Оутли полно таких построил...
-
Конечно, ведь будь ты хоть "семи пядей во лбу", обскакать РБx на их детищах, пока регламент меняется каждый год - без вариантов
Будет стабильность, хоть пару-тройку сезонов, вот тогда могут появиться варианты
Ну вопрос: Много ли чемпионских самовозов болидов, имеющих колоссальное преимущество над ближайшим конкурентом, построили Лоу и Коста вместе взятые?
AFAIK, такими были MP4/4 и MP4/5, а также F2002 и F2004. Ну, и как тут уже правильно сказали, в 2007-2008 (особенно в 2007) преимущество этих двух было подавляющим...
-
А всё ж, как лихо народ переметнулся из ветки "Sebasian Vettel vs Lewis Hamilton" сюда. Так может дело не в самовозе?
-
Всё-таки у Баттона делишки хуже идут. А дело вовсе не в самовозах, а лишь в том, что в конце 2000 Дженс клюнул на удочку Бриаторе и пришёл в безнадёжный уже в то время Benetton. Так на него в своё время глаза и закрыли и лишь в 2009-м...
-
Ты разве не слыхал? Поставили на колени и манипулировали целой формульной командой, уволили Рона, выперли Фернандо и выкупили 15 минут времени трансляции для показа Папега.
И вместе сливали Ковалайнена. И ещё называли "земляным червяком"
-
парни я вот не пойму. Быть менеджером Хэма и его папой, в одном лице - это преступление? Что вас так заводит?
В младших сериях есть "негласное правило": родителям гонщиков запрещается лезть в действия руководства команд (и стюардов). Учитывая, какого возраста дебютанты Ф1 - вполне логично применить правило и здесь
-
Говорят, трасса Буддх скоростная. Интересно - насколько?
-
Он универсальный и обоим не подходит
Так толку строить такой болид?
-
Да без проблем буду болеть и за него. Уж если за Алонсо болел, то...
Только утопия это, ИМХО
Очень надеюсь, что таки утопия
-
Придется тогда болеть за него...но компашке радикальных ортодоксальных болельщиков юного немецкого аса в ветке Макларен мало кто будет рад
Это Вы правы. Не буду знать, что и делать. Может, я в чём-то не прав касательно Маков, но за те 9 лет, что я смотрю Ф1 сложилось вот такое впечатление, его трудно перешибить...
-
Бенеттон не забыли пока ещё.
Вот именно.
Точно не знаю, как RBR, но Себастьяна запомнят - факт
-
Эту команду уже много лет все знают и уважают. Макларен, как Феррари, Вильямс, это то, что всплывает в пямяти при слове "Формула 1", а твою, вот увидишь, ты и сам забудешь и знать перехочешь через пять лет. Будешь болеть за ту, которая в тот момент будет тягаться наравне с Феррари и Маклареном, а если не будет таковой, то будешь болеть или за Феррари, или за Макларен, или за Вильямс, и будешь рассказывать, что всегда за них болел. Я с 92 уже не одного такого видел. Хорнер сам говорит: "Мы не настолько глупы или высокомерны, чтобы не понимать, что невозможно постоянно выступать на таком уровне. Это ненормальная ситуация, которая является следствием колоссальных людских усилий." А твоя команда - как песчаный домик изчезнет, как десятки до нее, и все ее забудут.
Я вот потому и болею за Себастьяна (в том числе потому), что он выступает и побеждает не за этих "гигантов", а за команду, которая неизвестно сколько просуществует. И мне нравится, когда (изредка выпадает такой сезон) - ни Ferrari ни McLaren нет среди "пайщиков-концессионеров".
А что касается "много лет знают и уважают", то я знаю её как самую одиозную команду
-
Очередной ГП в данную ветку форума
-
Действительно, трасса (Йонам) какая-то "серая" в ряду других. Инфраструктуры - никакой. Единственное хорошо: билеты были недорогие, а так бы вовсе мало зрителей...
-
Вот и закончился очередной (уж не знаю, 2-й или 3-й) раунд противостояния. Ждём 2012?)
-
Ну так здорово же
Не сомневаюсь, что здорово. Только у такой трассы была бы маленькая проблемка: за один круг запросто можно убить шины
-
В гонке Мак очень мало уступает РБ. Если вообще уступает. Так же и у Ферров. Их относительный темп в гонке значительно возрастает в сравнении с квалификацией.
Насчёт "Маков" - так и есть, иногда даже быстрее "быков" (DRS ведь нельзя где попало). А "Ферры" - если на мягких шинах. Иначе дуют здорово
-
ИМХО даже не самое вкусное собрали. Я бы предпочёл, например:
стенки из Австралии; Гентинг из Малайзии; так и быть улитку из Шанхая; 8 поворот Истанбул-Парка; Loews из Монако; прямую с шиканой у Стены Чемпионов из Канады; Maggots-Beckets-Chapel из Сильвера; Bit из Нюрбургринга; Пуон из Спа; Параболику из Монцы; Piquet Curve из Сингапура (для лулзов); эски из Сузуки; кусок Juncao-S do Senna с Интерлагоса.
Километров 15, а то и 20 выйдет
-
Ок. Сойдёмся на том, что не самовоз, но в общем, сильнейший болид 2-й половины 2009г., точнее большей части сезона, начиная с Сильвера.
Ну это да, когда RB5 получил ДД (вроде в Монако) и новинки в Сильвере - стал лучшим болидом
Баттон vs Феттель
в Бойцовский клуб 2018
Опубликовано
Вот-вот. Я болельщик с 2003 года (тогда за Шумахера ещё), а здесь зареган летом 2008. И за выступлениями Себа до Ф1 я не следил хотя бы потому, что интернета у меня тогда не было, а был лишь телеканал, который Ф1 транслировал с перебоями и то - только гонки (без квалификаций).