-
Число публикаций
2 082 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Edgar
-
Дык очевидно. Но не прокатывает. Ну да и ладно, смотрю по своей ссылке. Правда на немецком.
-
Да пофиг. Главное что достаточно высоко.
-
http://smotrisport.tv/event/auto-moto/formula-1/146228-formula-1-gran-pri-brazilii--smotret-online.html
-
А чего не так? Те же 0,25 разницы. Негусто. Для этой гонки менять смысла точно не было. А вот с учётом Абу-Даби возможно и стоило.
-
Разница с Рикардо - 0,25 в первой сессии и 0,3 во второй. Немного прямо скажем. 1. Как и обещали. В смысле перспектив мотора - печально. 2. Стоит ли менять мотор Квяту (нарываясь на штраф) при такой разнице - сомнительно. Посмотрим что команда решит. ИМХО для этой гонки менять смысла нет. А вот с перспективой на Абу-Даби - х/з.
-
Ничего оно не значит. Новый движок - штраф однозначно. Пусть хоть на чём в гонке едет. ЗЫ. А вот позже этим движком можно пользоваться без штрафа. Он уже "засвечен". Этой фичей в правилах уже многие пользовались.
-
Конечно. Ещё не вечер. Да и завтра практика будет.
-
Дык и пусть не едет. В пятницу. Чем плохо то? :)
-
Значит просто "нет желания смотреть на мыжычкофф". Смысл тот же, зато короче. :)
-
Предлагаешь заменить на мужеподобных?
-
Edgar (10 нояб. 2015 - 23:11) писал: А вот что "пожертвовали" именно Риком - даёт повод для толков. :) Дануна. :) Если ты про цитату "из меня", то строго наоборот - это у болельщиков Рика теперь есть железная отмазка в случае чего. Если вообще - то насчёт Квята ещё ничего не ясно.
-
Дык оно и на самом деле хоть куда. Мы же реальных причин не знаем. А додумать можно что угодно. Вариант что значит Квят/его результат более ценен для команды - как бы сам напрашивается. :) А может на роль "испытателя" Рик больше подходит - скажем опытнее, или с техникой лучше работает, или с инженерами лучше контактирует... Или может с моторами у них разные расклады. Или... Да мало ли.
-
И я о том. Новый мотор - однозначно штраф и плохие места на старте. А оно стоит того? Возможно. Но зачем подставляться сразу обоим? Потому в пятницу заменят только одному, сравнят, а потом решат чего и как. С другим свобода манёвра остаётся. А вот что "пожертвовали" именно Риком - даёт повод для толков. :)
-
Кто-то уже сказал, что в квалификации/гонке у Квята непременно будет старый мотор? Вроде речь пока только о пятнице.
-
Ага. Тоже пересмотрел - никаким "правом вернуться в круг" Боттас не пользовался. Как ехал за лидерами, так и ехал. Просто шустро всё проделать у них получилось. Если посмотреть когда Рикардо тронулся с пита, то Боттас со своего пита тронулся всего на 1 минуту и 40 секунд позже. А ведь это следующий круг, который Рику ещё проехать надо было. Оказаться впереди он не успевал просто.
-
Печаль в том, что за SC в тот момент никто не торчал. :(
-
Нет. Если бы таким макаром (мерсы и Квят сразу бы заехали), то лидером бы стал сам Боттас. СК ждал бы и оттармаживал уже его. А сразу за ним вереницей ехали бы... ну кто придётся. И после своего последующего пита Боттас оказался бы далеко от лидирующей группы.
-
Не думаю. Но допустим что так. А почему за круг? Ещё перед крашем Феттеля был понятно, что шины у вилок сдают и их скоро будут менять (ну не дураки же они). А до финиша, напомню, ещё почти 20 кругов было. И напомню, что Боттас на свежих шинах успел обогнать и отрваться на три секунды кругов за десять.
-
Не держал. Боттас стабильно приближался. До поры-до времени. Когда приблиЗИЛся. НабРАЛ темп. Всё в единственном числе. Именно потому что шины были свежее и у Боттаса стали сдавать раньше.
-
Он начал. Подбираться. Постепенно. Но потом шины начали сдавать. Значит вилки так и сливают до финиша, либо переобуваются и теряют позиции. В любом случае у редбулов подиум в кармане. Но! Это если они сами доедут не меняя шин (причём не ползут уж совсем на финише). Это возможно, но далеко не наверняка. Тогда и им придётся переобуваться. А на свежих шинах темп у вилок выше. Этот расклад был понятен почти сразу после первого питстопа редбулов.
-
В общем и целом неплохо. А разачарование - дык аппетит приходит во время еды. Что тоже хорошо. :)
-
Никакой гарантии не было. Был шанс что у Вилок шины сдохнут (что и случилось), а у Редбулов доедут до финиша (они свежее, но получилось бы?). Тогда подиум в кармане. При других раскладах подиум был вероятнее у Боттаса.
-
"Спасибо" Феррари. Кими недобил, Фет помог. :(