Перейти к контенту

arrows

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    2 306

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы arrows

  1. Опубликовано

    Не-не-не, старина Берни настаивал именно на Манхэттене, так что полюбак квадратообразие будет! Аделаида, хоть и в парковой зоне, но и там прямых углов хватает (помню по играм серии V8 Supercars).

    неверю я в такое, как и в ГП России. То же обсуждалось

  2. Опубликовано

    Ага, если это будет на Манхэттене, то трасса получится квадратообразной а-ля Аделаида - из-за пересечения стрит и авеню. да ты карту этого района посмотри. Откуда там Мельбурн.
    Зря смотрел, там одни стрит-авеню . По игре Тру Крайм сужу, что Аделоиды там не получится

    http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UT...mp;t=h&z=17

    к стати она тоже как бы немного парковая

    http://wildsoft.ru/circuit.php?id=51

    Хотя почти все городские трассы прибрежные и Нью-Йорк наверно будет не исключением из числа Мельбурн, Монреаль, Сингапур, Валенсия, Монако... а водные рельефы приносят много интересного в ГП

  3. Опубликовано

    Ну... Ну я не знаю, как с вами бороться, просто верю, что гран-при США на трассе в Нью-Йорке будет другим... Особенным...

    ни че интересного из такого примитивизма наверняка не выйдет. Хотя есть шанс, что из-за параллельных улиц будет похоже на мельбурн или канаду

  7. Опубликовано

    Ну, уж Имолу-то (хвала Берни!), я искренне надеюсь, мы вообще никогда больше не увидим!

    Ну уж на фоне нынешнего Сахира с этой уродской вставкой Имола смотрится невинно ;)

    Естессно! Пешеходный тротуар - он на то и тротуар, чтобы на фоне любой гоночной трассы смотреться невинно :p
    А что хорошая трасса по моему, какие претензии есть? Не понятно?!?

  11. Опубликовано · Изменено пользователем arrows

    Два Лесмо и Параболика, перед которой нужно без малого 200 км/ч сбросить ;)

    Ну вообщем в симуляторе видно, что проигрыш в аэродинамике резок в Лесмо и Параболике, но приходится смирится с этим, и идти по ориентирам как и в Хокке. Да и на варианту аскари напливать приходится, но как страдает время второго сектора. Все говорит о схожести этих трасс

    200014.gif

    200011.gif

  12. Опубликовано

    А в Монце есть значительная медленная секция похожая на Хокковский стадион, где без прижима иногда терялось больше, чем выигрывалось на лесных прямых ????

    Есть, проехайся на симуляторе и поймешь, что она состоит из последнего разворота и двух 90* поворотов после второй жиканы

  15. Опубликовано

    На видео он вроде сам из машины вылез?

    Ты думаешь о чем говоришь? После такого-то удара... Из машины вылез владелец фатального колеса.
    Сори
    На видео как раз видно, что шея уже переломана. И ( при детях сказано) тело в судорожном спазме жмет на педаль газа, что еще больше усугубило тем, что шея доломалась - видно, что голова слишком сильно болтается

  16. Опубликовано

    при чем тут защита колес? если колесо оторвало нафиг и оно сверху по голове ударило, то его вина в чем?!

    скорей всего перелом шеи был, непонятно почему, столько ведь защит для головы напридумали!

    жаль гонщика.

    К стати верхняя крышка-люк, как в авиации, столь смертельно опасная до 2000ых, сейчас как раз бы помогла на все сто! Да и не стоила бы практически ни чего

    Дидукция Ватсон :rolleyes:

  17. Опубликовано

    У как всё запущено! Если так рассуждать, то Кими надо гнать из Ф1, т.к. эту аварию он планировал за 3 дня до гонки. ;) (Мы на форуме уже 5 дней разбираем,неужели он за 0,5 сек. просчитал?)

    А тогда вообще по какому кодексу здесь определяется вина: случайно не по таму самому который Маркс называл Империалестическим!

  19. Опубликовано · Изменено пользователем arrows

    Не соглашусь. В поворот первый входил Сутиль. Кими обгонял в повороте. Сутиль не мог резче тормозить и выворачивать рулём-привело бы к потере контроля над машиной. Кими имел право и им воспользовался. Взял бы левее-ушёл за трассу,потеря немалых секунд. По мне 0-0. Но если правила разбора не позволяют оставить "без наказания", мой пост фтопку.

    0,5 - 0,5 избежать аварии не мог ни кто, но это основная задача пилота, да и Сутиль явно пострадал во много раз больше Кими и по этому 1-0 в не его пользу это явно абсурд. Не при каких условиях он бы не стал устраивать аварии и или расслаблятца!

    А вот Кими явно не хотел терять 2 позиции, и как раз имел 101 мотивацию для обгона. Тоесть на ставке была дельта 3 балла с партнером по команде, при максимуме в 6. Тоесть 50% ое при восходство!

  21. Опубликовано · Изменено пользователем arrows

    вся эта тема с очками полная ерунда. чисто субъективное мнение каждого человека, а в итоге очки просто будут нарисованы.
    Ну и я о том же! Явно, что уверенность Кимми была лишний. В принципе виновного возможно, что и нет. Так, что 0,5 на брата будет справедливо, видь тормоза были у обоих!

  23. Опубликовано

    не знаю, самому интересно что там такого, что права нарушены

    http://www.youtube.com/watch?v=hVvj550HlNA Hamilton vs Webber Nurburgring 2009 start... это видео тоже не идет почему-то

    Если оригинал не само запись, а скачка из извесного источника, то понятно почему

  24. Опубликовано · Изменено пользователем arrows

    Ну между питами Сутиля был 1 круг, авария была в первом повороте, даже и видео не надо по памети и в таком отрывке ясно, что виновен Сутиль за горячный обгон, но и Кимми пошел на обгон без всякой уверенности- видь Сутиль был гораздо медленнее его, что значит и гораздо впереди.

    Картина есна и так Сутиль+1 Кимми+1

    812.gif

    Да но и оба не планировали обгона! Вообщем ясно только одно, что видео не прояснит дела!

  25. Опубликовано

    http://keep4u.ru/imgs/b/2009/07/13/00/00b9...e327ee5af11.jpg

    умоляю...покажите мне гравий на который Сутиль выталкивал Кими!!!!!!!!!!!!!!!

    на картинке как раз видно, что шире Кимми обороняется не мок только пропустить! Из за правил обгонов с выездом за пределы трассы!

    Это видео более недоступно из-за заявления о нарушении авторских прав, полученного от Formula One Management.

    Это сделал кто то из форумчан?!?

×
×
  • Создать...