Jump to content

March On

Старожилы
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    11345

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by March On

  2. Posted

    Ничего, это же только первая квалификация первой гонки. А гонки в Австралии всегда происходят непредсказуемые.

    Да и чем ниже стартуешь, тем легче прорываться.

  3. Posted

    А я не рад тому, что Барика продлили. Да, не рад, а очень рад!!!:D Пора бы уже Рубенсу нормальную машину под попу подсунуть!B)

    Да, и дать возможность повторить подвиг Найджа. :)

  7. Posted

    Вот только вопрос в том, как их ранжировать. ;)

    А зачем ранжировать? Тот выиграл титул 7 раз, значит мы уважаем его больше, а другой победил один раз, значит мы уважаем его меньше? Ну-ну.

  8. Posted

    и достоен уважения в не меньшей мере, чем любая звезда современной Ф1.

    Достоин огромного уважения любой из гонщиков ф1, который не является рента-драйвером.

  9. Posted

    Недавно Ник Тодт посетил Хинвилл и встретился с представителями Заубера, но Петер Заубер сказал в интервью Блику, что его команда не продается

    Да куда он денется, раз продал, продаст и второй раз.

  11. Posted

    Говорили что Тойота может оказать поддержку некой команде ГП2 уже в этом году, и в дальнейшем с ними прийти в Ф1 и м б этой командой является ART .

    Зачем тогда уходили, если опять придти хотят? Не надо нам Тойотовских моторов.

  12. Posted

    Команда ART не ждёт никаких преференций со стороны FIA при выборе 13-го участника Формулы-1 в сезоне-2011, заявил глава конюшни Николя Тодт — сын президента FIA Жана Тодта.

    Ну еще бы, было бы смешно, если бы Николя заявил: "Да, мы надеемся на помощь от моего отца" :)

  15. Posted

    ps Зашел про Рено почитать там тоже какинг идет . Перед Бахрейном всех на какинг потянуло чтоль ? :lol:

    Какинга не становится меньше или больше, он просто переходит из одной темы в другую :)

  17. Posted

    Только борьба эта такое ощущение искусственная, с кучей СК по любому поводу. Долго пытался себя заставить и вбивал себе в голову как это круто и зрелищно, почти весь сезон посмотрел ИРЛ.

    Но вот фигня, почти на каждой гонке засыпал... В отлчии от Хунгарорингов и Валенсий. Да плюнул в конце на это дело... Искусственность - вот синоним американских гонок, это всё что мне удалось вынести оттуда за 10-12 этапов.

    Я пробовал смотреть несколько раз гонки НАСКАРовские, неудачно. Похожие очень мысли возникали, когда видел этих механиков, которых мало для того, чтобы сразу одних махом все 4 шины менять, и они вынуждены лазать туда-сюда.

  18. Posted · Edited by March On

    http://www.youtube.com/watch?v=r0AOF3_i16E&feature=sub

    Авария Лукаса на Хокке ( Формула 3) в 2005

    После первых кадров я смеялся. А потом, когда увидел аварию, понял, что смеяться не следовало.

    Но судя по тому, как Лукас смог самостоятельно покинуть машину, спрыгнув вниз, с его здоровьем все в порядке.

  19. Posted

    Очень рад данной приятной для меня новости. Я давно жду Лукаса в ф1. Хочу пожелать ему достичь успехов в этом авантюрном проекте и как можно более быстрого продвижения в топ-команду :rolleyes:

    +1

    Честно говоря, уже и не надеялся увидеть Лукаса в Ф1.

  21. Posted

    Оказаться в том месте и в то время, где оказался Филипе не имеет никакого отношения к внутреннему распределению мест в Брауне

    Ну я тоже связи не вижу, и нигде не говорю, что она есть. Просто в Брауне почему-то у Баррика проблем было намного больше, чем у Баттона, причем вряд-ли связанных с пилотажем. Раз на тактику плохую посадили, раз недолили топлива, вроде два или три раза старт не удался. Еще это крыло заднее развалилось во время квалы на необгонной трассе. Не думаю, что механики специально хотели, чтобы эта пружина кому-то на голову упала, но факт: у Баррикелло было намного больше технических проблем, чем у Баттона. Была у Баррика еще какая-то проблема в Бразилии, только не помню, что там случилось. :unsure:

    А вообще то что я написал в тех двух постах выше - это просто шутки, без смайлов. Но в каждой шутке есть доля шутки.

  22. Posted

    Стоит ещё на Теорию вероятностей попенять ;) , как то странно неправильно она работает в отношении Фелипе

    Теория вероятности правильно работает всегда. 0.1% - это не невозможность, а палка, стреляющая раз в год.

    Можно зато еще Браунов попинать, что проблемы у их пилотов происходили не согласно теории вероятности, а согласно теории первого и второго номера.

  23. Posted

    Можно эту фразу хоть десять раз написать болдом и 24-м кеглем, но интереснее этот сезон от этого не станет.

    Вот-вот, действительно сезон-фальшивка. И кстати именно по вине механиков БГП Фелипе был вынужден пропускать половину сезона. А ведь стоило им хороший штраф влепить за то, что бросаются пружинами в окружающие машины, иначе скоро дойдем до того, что на болиды будут катапульты ставить.

    Нажал на кнопку - бах, отлетело ядро, попало в преследователя - готов! Одним претендентом на победу меньше.

  24. Posted

    Для меня сезон 2009 - самый грустный из всех сезонов ф1, которые я видел. Дело, конечно же, в аварии Фелипе. Очень больно было потерять его до конца сезона. Возвращение Шумахера могло бы немного спасти для меня ситуацию, но он не вернулся.

    Сезон не задался с самого начала. Конечно, трудно каждый год бороться за титулы, потому я нормально воспринял то, машина Феррари не так быстра, как в прошлом году. Но очень печалили сходы и глупые тактические промахи. В конце-концов, ситуация немного нормализировалась. Перед самой Венгрией Фелипе выдал череду из нескольких хороших выступлений, и казалось, что в конце года он уверенно займет 5-ое место. Оно меня полностью удовлетворяло. После нервного прошлого года хотелось немного отдыха... но совсем не такого отдыха, который я в итоге получил.

    Квалификация в Венгрии стала для меня кульминацией и финалом сезона, и я никогда не забуду, какими сволочами могут быть журналисты, и как им нравится пугать людей ради своих рейтингов. Журналисты, напомню, сочиняли и тиражировали различные небылицы о том, что Фелипе потеряет глаз, что закончит карьеру, и тд. Но это все было ложью от первого до последнего слова.

    После аварии Фелипе сезон закончился. Я симпатизировал Баррикелло и Феттелю, но это было уже совсем не то. До конца надеялся увидеть Фелипе в Бразилии или в Абу-Даби, но он на трассе не появился. Думаю, это было верное решение.

    Что касается Феррари, то я полностью одобряю их решение забить на сезон 2009 ради 2010 года, и мы еще увидим, чей выбор окажется правильнее, Ферровский или Маковский. Решение выгнать Кими - поддерживаю, но брать вместо него нужно было не Алонсо, а Феттеля, который в этом сезоне еще раз подтвердил свою великолепную скорость. Стабильность к нему, думаю, придет с опытом.

    От следующего года жду, как всегда, хорошего и только хорошего. И не разделяю мнение большинства по поводу исхода дуэли Масса-Алонсо :)

  25. Posted

    да щаз :)

    Количество переменных при расчете не меняется (ведь решаем мы посути одну и туже систему уравнений Навье-Стокса). Меняются лишь значения этих переменных. И разница на входе в этих двух случаях будет лишь в том, что в одном случае все значения всех переменных в сетке будут одинаковы, а во втором случае будут браться уже посчитанные ранее значения от первого прогона.

    Ну в принципе может такое случится, что потребуется для грязного воздуха более густая сетка, чтобы уменьшить погрешность. Но это уже детали.

×
×
  • Create New...