-
Число публикаций
4 643 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Corax
-
-
Дааа, Адриану зачет жирнющий, я думал, он в первом повороте пыли карбоновой наделает, но молодцом.
Герой гонки №1!
-
Если так, то почему он его не взял на место Сенны?
В смысле...почетное место "30 кругов демонстрационных заездов"?
Пусть Ромушка нас чемпионской ездой в GP2 радует лучше.
-
А Хэмилтон провел очередную феерическую квалификацию. Удивительное умение сливаться на ровном месте.
А скажут, скажут что нас было четверо что у него было ведро. Еще бы, посмотрите! Десятое место в квалификации - ведрище.
Очки раздаются не в квале, а в гонке.
Доказали это и Феттель, и Хэмилтон.
Причем у Феттеля даже убедительнее вышло, ведь если впереди тебя Марк, который тебя пропустит, расслабляться еще оочень раано.
-
Ну что, Фетель имея преимущество в скорости и ДРС сегодня явно показал что борьба колесо в колесо не для него.
No balls, no win?
-
А где вариант "не люблю их после истории с Хартли"?
Хотя в принципе Алешину тоже сочувствую, ткну в третью радиокнопку
-
Посмотрел повтор - особо не проиграл. Фактом остается фактом - из-за своей чисто пилотажной ошибки Льюис будет стартовать завтра за неуступчивым Росбергом и непредсказуемым Пастором.
Как болельщик одного и болельщик команды, где выступает другой, прошу ответить на следующие вопросы:
1) У меня у самого претензии к Нико, что он плохо обороняется, а тут он уже неуступчивый.
2) Пастор еще ни разу в гонках не крашил, на старте себя тихо-мирно вел. Почему он непредсказуемый? Нельзя судить по GP2, где венесуэлец пускал карбоновой пыли по трассе очень часто. Пастор повзрослел.
Просто будет стартовать за Нико и Пастором, не стоит приукрашивать тут от себя.
-
Если тебя макоюнгендом назовут, тебе понравится?
Правильней, наверное, макотин.
Югенд-то выбрали потому, что Феттель - немец.
-
Про прошлую гонку тоже так говорили ...
Очень высокая - не есть стопроцентная.
-
2. Я = Сенна.
Лично я об этом.
Вы привели пример, где он хочет быть похожим на Сенну.
Но выражения "я - есть второй Сенна" еще не было.
Но если вы про это:
Я вижу его в роли Проста, если бы мы были Простом и Сенной.то:
а) есть слово "роль";
б) есть слово "если".
-
Маки закончили 2009 на 3 месте в КК, а Торо Россо на 6. Разница огромная.
Мы имели ввиду вторую половину сезона.
За поулы уже дают очки? Я что-то пропустил?
Поул, особенно при текущем регламенте, очень высокая гарантия финишировать на подиуме.
Хитрости а-ля Венгрия'09 уже не прокатывают.
-
-
Впрочем, лично я считаю справедливым исчисление по системе 10-8 и так далее, поскольку на ней было проведено 3 полных сезона, а на текущей 1,25.
Так что пока с минимальным перевесом лидирует Феттель.
Пока что.
-
Если пересчитать на систему после 2010, то.. 683-659 в пользу Льюиса.
Так что тут можно смотреть, как захочешь.
Текущая ситуация идеальна для поклонников Себастьяна, т.к. очень сильный в очковом плане 08 был уценен, а 10 и 11 как бы в 2.5 раза ценнее.
Это не сильно меняет дело.
Не поменяло, правда?
В одном случае их разделяет сейчас одно очко, и до Испании лидировал даже Льюис.
В другом Льюис выигрывает около 30 очков - 4%.
-
Это какой? Включить 2007 год, где Феттель ездил на откровенном ведре, а Хэмилтон на самовозе?
Нет. Системы очков.
Потому что если 2008-2009 года пересчитать на текущую систему, Хэм должен привезти.
-
Очки
Феттель - 493
Хэмилтон - 464
Предлагаю для ясности пересчитать какой-то временной отрезок, либо до 2010, либо после.
Результат несколько изменится.
Если пересчитать на систему 2003-2009, то получится 286-285.
-
И то слава богу)) А постоянные словечки Хема в адрес Себа, это не жалобы???? В тему кстати о слюнях, соплях и слезах)
Пожалуйста, приведите тогда пример, где Хэм говорит плохо о Феттеле.
Вот серьезно.
За последний месяц я нашел только уже знаменитое в этой ветке "Я - единственный, кто может бороться с Феттелем."
А по-моему все-таки там
Соглашусь на "и там, и там".
По рукам?
-
Ну об этом я уже писала выше))) Льюис на Шумахера жалуется, что тот ему помешал, на пилотов Торо Россо жалуется, что они ему помешали, на Феттеля жалуется.... а на трассу, "она проклятая выиграть ему не дает", он не на жалуется))) Как же так???
Вот про первых двух я знаю, а про Феттеля не слышал что-то, ссылкой, пожалуйста, не поделитесь?
-
Феттель и на нынешнем Макларене выиграл бы 3-4 гонки у Хэма на РБР
Альтернативная реальность не там, а тут.
-
Но всё это ни к чему. Ты же сам прекрасно понимаешь, что скорость СТР в 2008 году и скорость Мака в конце 2009 года - это две большие разницы.
Разница есть, действительно.
Мак был второй (эпизодически первой) по силе машиной, а СТР колебалась между 3 и 5 местом, плюс один Феттель боролся с Алонсо и забившими на сезон BMW.
Причем отмечу, что заявление "СТР была 5 мащиной" справедливо лишь в отношении к Китаю.
Во всех остальных гонках СТР опережала либо Renault, либо БМВ, либо их обеих.
-
Опять же читай внимательно. Я написал, что СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Собственно так оно и есть. 7-е, 8-е и 9-е места.
40% исследуемого диапазона ты отводишь на конец?
Извини, не жирно ли будет?
Я прикинул, это у легковой машины конец будет начинаться с пассажирского сиденья.
-
Ты на полном серьёзе сравниваешь СТР и Мак?
Ага.
Что там насчет машины, позволявшей квалифицироваться каждый раз в конце десятки?
-
СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Мак позволял постоянно бороться за поул и получил 4 поула. Какое тут может быть сравнение?
Валенсия - 6
Бельгия - 5
Италия - 1
Сингапур - 7
Япония - 9
Китай - 8
Бразилия - 7
Для меня конец - это пятый стартовый ряд, но лично для болельщиков Феттеля расширю его на 1 место.
2 квалификации в конце десятки.
-
Ну загнул Мак был быстрейшей машиной второй половины сезона, а Торо Россо 5-6
В принципе да, тогда как объяснить квалификации на 5-6 местах? Легкой машиной, что ли?
-
Сравнить СТР 2008 года с Маком 2009 и 2010 - это за гранью бобра с ослом.
Объективнее надо быть.
С 2010 - перегнул, а с 2009, в принципе, можно.
Даже ключевые обновления появились в один и тот же период времени.
Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton
в Бойцовский клуб 2018
Опубликовано · Изменено пользователем MaxiMen
Тэк-с, крэк-с, пек-с.
У Кубицы КЕРСа в Австралии ЕЩЕ не было. Команда чертыхалась на то, что дескать с развесовкой возникают проблемы из-за габаритов и веса и поляка, и КЕРСа.
У Алонсо в Австралии было два обгона. Росберга на убитых шинах, и Бурдэ.
Масса... прорыв на старте с 6 на 3, потом ни одного обгона до схода.
Кими аналогично, прорыв на старте с 7 на 5, нихт обгонов.
На счету Ника один Бурдэ, и всё.
Итого, дважды Бурдэ, один раз Нико. Или на старте прорывы учитываем?
UPD: Упустил, что Алонсо обошел Глока синхронно с Хэмом.