Перейти к контенту

Corax

Старожилы
  • Число публикаций

    4 643
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Corax


  1. Масса, Алонсо, Райкконен, Кубица (по-моему на 1-м этапе у него еще был КЕРС), Ник обгоняли. Только в отличие от Льюиса не всякие там Торо Россы. Пике и Кова попросту не успели этого сделать.

    Тэк-с, крэк-с, пек-с. :)

    У Кубицы КЕРСа в Австралии ЕЩЕ не было. Команда чертыхалась на то, что дескать с развесовкой возникают проблемы из-за габаритов и веса и поляка, и КЕРСа.

    У Алонсо в Австралии было два обгона. Росберга на убитых шинах, и Бурдэ.

    Масса... прорыв на старте с 6 на 3, потом ни одного обгона до схода.

    Кими аналогично, прорыв на старте с 7 на 5, нихт обгонов.

    На счету Ника один Бурдэ, и всё.

    Итого, дважды Бурдэ, один раз Нико. Или на старте прорывы учитываем?

    UPD: Упустил, что Алонсо обошел Глока синхронно с Хэмом.


  2. А Хэмилтон провел очередную феерическую квалификацию. Удивительное умение сливаться на ровном месте.

    А скажут, скажут что нас было четверо что у него было ведро. Еще бы, посмотрите! Десятое место в квалификации - ведрище.

    Очки раздаются не в квале, а в гонке.

    Доказали это и Феттель, и Хэмилтон.

    Причем у Феттеля даже убедительнее вышло, ведь если впереди тебя Марк, который тебя пропустит, расслабляться еще оочень раано. :)


  3. Посмотрел повтор - особо не проиграл. Фактом остается фактом - из-за своей чисто пилотажной ошибки Льюис будет стартовать завтра за неуступчивым Росбергом и непредсказуемым Пастором.

    Как болельщик одного и болельщик команды, где выступает другой, прошу ответить на следующие вопросы:

    1) У меня у самого претензии к Нико, что он плохо обороняется, а тут он уже неуступчивый.

    2) Пастор еще ни разу в гонках не крашил, на старте себя тихо-мирно вел. Почему он непредсказуемый? Нельзя судить по GP2, где венесуэлец пускал карбоновой пыли по трассе очень часто. Пастор повзрослел.

    Просто будет стартовать за Нико и Пастором, не стоит приукрашивать тут от себя.


  4. 2. Я = Сенна.

    Лично я об этом.

    Вы привели пример, где он хочет быть похожим на Сенну.

    Но выражения "я - есть второй Сенна" еще не было.

    Но если вы про это:

    Я вижу его в роли Проста, если бы мы были Простом и Сенной.

    то:

    а) есть слово "роль";

    б) есть слово "если".


  5. Маки закончили 2009 на 3 месте в КК, а Торо Россо на 6. Разница огромная.

    Мы имели ввиду вторую половину сезона. ;)

    За поулы уже дают очки? Я что-то пропустил?

    Поул, особенно при текущем регламенте, очень высокая гарантия финишировать на подиуме.

    Хитрости а-ля Венгрия'09 уже не прокатывают.


  6. Если пересчитать на систему после 2010, то.. 683-659 в пользу Льюиса.

    Так что тут можно смотреть, как захочешь.

    Текущая ситуация идеальна для поклонников Себастьяна, т.к. очень сильный в очковом плане 08 был уценен, а 10 и 11 как бы в 2.5 раза ценнее.

    Это не сильно меняет дело.

    Не поменяло, правда?

    В одном случае их разделяет сейчас одно очко, и до Испании лидировал даже Льюис.

    В другом Льюис выигрывает около 30 очков - 4%.


  7. Очки

    Феттель - 493

    Хэмилтон - 464

    Предлагаю для ясности пересчитать какой-то временной отрезок, либо до 2010, либо после.

    Результат несколько изменится.

    Если пересчитать на систему 2003-2009, то получится 286-285.


  8. И то слава богу)) А постоянные словечки Хема в адрес Себа, это не жалобы???? В тему кстати о слюнях, соплях и слезах)

    Пожалуйста, приведите тогда пример, где Хэм говорит плохо о Феттеле.

    Вот серьезно.

    За последний месяц я нашел только уже знаменитое в этой ветке "Я - единственный, кто может бороться с Феттелем."

    А по-моему все-таки там B)

    Соглашусь на "и там, и там".

    По рукам?


  9. Ну об этом я уже писала выше))) Льюис на Шумахера жалуется, что тот ему помешал, на пилотов Торо Россо жалуется, что они ему помешали, на Феттеля жалуется.... а на трассу, "она проклятая выиграть ему не дает", он не на жалуется))) Как же так???

    Вот про первых двух я знаю, а про Феттеля не слышал что-то, ссылкой, пожалуйста, не поделитесь? :)


  10. Но всё это ни к чему. Ты же сам прекрасно понимаешь, что скорость СТР в 2008 году и скорость Мака в конце 2009 года - это две большие разницы. :)

    Разница есть, действительно.

    Мак был второй (эпизодически первой) по силе машиной, а СТР колебалась между 3 и 5 местом, плюс один Феттель боролся с Алонсо и забившими на сезон BMW.

    Причем отмечу, что заявление "СТР была 5 мащиной" справедливо лишь в отношении к Китаю.

    Во всех остальных гонках СТР опережала либо Renault, либо БМВ, либо их обеих.


  11. Опять же читай внимательно. Я написал, что СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Собственно так оно и есть. 7-е, 8-е и 9-е места. :)

    40% исследуемого диапазона ты отводишь на конец?

    Извини, не жирно ли будет?

    Я прикинул, это у легковой машины конец будет начинаться с пассажирского сиденья.


  12. СТР позволяла квалиться в конце первой десятки. Мак позволял постоянно бороться за поул и получил 4 поула. Какое тут может быть сравнение? ;)

    Валенсия - 6

    Бельгия - 5

    Италия - 1

    Сингапур - 7

    Япония - 9

    Китай - 8

    Бразилия - 7

    Для меня конец - это пятый стартовый ряд, но лично для болельщиков Феттеля расширю его на 1 место.

    2 квалификации в конце десятки.

×
×
  • Создать...