Перейти к контенту

ilovef1

Старожилы
  • Число публикаций

    19 306
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    4

Весь контент пользователя ilovef1

  1. Риккардо получил у 68-летию шикарный подарок - возможность поездить в Гудвуде за рулём того "Брэбхэма", который принёс ему победу в Кьялами-83.
  2. ilovef1

    Трассы формулы 1

    Игорь, так это в Джидде, там денег куры не клюют, не успевают - ещё людей и техники нагнали, в Италии не та ситуация
  3. ilovef1

    Жан Алези

    Ннда... грибы.
  4. ilovef1

    Alpine F1 Team

    Я надеюсь, горячие французские парни во французской команде с французским мотором не превратятся снова в лютых врагов...
  5. ilovef1

    Фернандо Алонсо

    Если примут решение отобрать третье место и отдать его Халку, то не вижу в этом ничего позитивного.
  6. ilovef1

    Пьер Гасли

    Прошла инфа, что Пьер пропустит гонку в Баку по понятной причине. Виновен в аварии с Оконом. Как по мне, там никакой очевидной вины Пьера нет, там столько народа срезало и не пойми что творило, а виноват во всём один Гасли?
  7. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Как по мне, так все большие знаменитости любят в первую очередь именно себя, и всех остальных - немножечко и во вторую. Что с этим не так? Иначе и не пробиться, если пытаться всем нравиться и быть хорошим парнем. Ну и машина была говно, если по совести.
  8. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Да. Представь себе, запросто может стать. Тебе про 2015-й напомнить или сам вспомнишь? Или напомнить историю "Бенеттона" после 1995 года без Шуми? Делать здоровую атмосферу в коллективе - задача администрации. Задача лидера команды - приносить ей победы, а не целовать в зад подносчиков снарядов. Мы как-то здесь, жалея несчастного, затюканного Серёгу, забываем, что он за свои труды получает не один миллион евро. Это он должен лидера команды в зад целовать и его поддерживать. Ведь он здесь именно для этого, а не наоборот. Ну как бы да, за Фитиля и Макса я тоже его так назову. Ведь можно и в куче свиного говна отыскать алмаз при желании. Главное - рыться в правильной куче. По мне, скорее Кими сильно переоценён, и я вообще всегда искренне удивлялся, в чём прикол за него болеть. Не обижайтесь, поклонники Айсмена, но, видимо, вы особые люди, познавшие дзен
  9. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Нет, конечно, роль команды всегда была велика, но в данном случае всё-таки король делает свиту, а не наоборот. Мне сейчас очень напоминает ситуация в РБ 1995-й год в "Бенеттоне". Тогда Шумахер выиграл 9 гонок из 17, а Херберт - только две, и то обе в отсутствие Михаэля на трассе. Но после завершения карьеры он много и с удовольствием рассказывал, как великий Михаэль его там прямо сгноил, мол, Сенна и Прост были не такие. Будто он с ними в одной команде когда-то ездил, чего не было, поэтому говорил то, о чём не знал. А в 1994-м Михаэль фактически ездил за "Бенеттон" один. Ярвилехто, Ферстаппен-старший, да и Херберт набрали сколько-то там очков на троих, 11, что ли, ну не суть. За весь сезон. А когда Мишка отбывал наказание в виде двух пропущенных гонок, все и забыли, что такая команда, как "Бенеттон", существует. Йос тогда вроде где-то там допилил на пятом месте - вот и всё. В 2019-2020 м в РБ точно такая же была картина - Макс по факту боролся один, а чем там занимались Пьер, а следом Алекс, я так и не понял. Вот и вопрос: личных достижений пилота нет? Или всё-таки фактор пилота - решающий? Адепты равноправия, конечно, шлют мне лучи поноса, крича о том, что не надо разрабатывать машину с учётом предпочтений только одного пилота, тогда и не будет этого деления на первого и второго. Но кто в здравом уме и светлой памяти стал бы учитывать интересы каких-то вторикелл, которые толком ездить не умеют ни на чём? И вообще эту порочную практику сажать за руль РБ кого-то из их молодёжки - тупая затея. Из их программы если кто и добился толку, то Фитиль, частично Дэнчик, совсем немного - Квят, а от остальных - Альгерсуари, Буэми, Вернь, Албон, Гасли, Хартли - толку ноль. Сайнц более-менее катается, но так это всё. Что он мог там показать в РБ - загадка. Нет, ребята, я вам скажу, всё-таки главное - это гонщик.
  10. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Поможет. Куда он денется? Кроме РБ, он никому не нужен. Зачем Максу заниматься этими помоганиями? Я что-то не видел особых помоганий напарникам от молодых Шумахера, Сенны... Когда они взяли уже по несколько титулов, тогда уже да, конечно. Сенна аж целую одну победу Бергеру подарил. Шумахер вторикелле - то ли две, то ли три. Точнее не вспомню. Ирвайну одну. Хаккинен Култхарду вообще я не припомню, чтобы сильно помогал, как-то ни одной подаренной победы не было... А, на финише Сузуки-2001 подвинулся, и то потому, что ему в лом было на подиум и на интервью идти. И ничего. Никто в те времена так не возбуждался по поводу того, что чемпион не помогает своему подносчику снарядов. Ну, конечно, с учётом того, что нынче гонщики Ф1 в большинстве обабели и ведут себя как капризные девочки, то, конечно, кто им мешает плакаться в микрофоны и болтать о неких договорённостях.
  11. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Ты спустись с высокой колокольни, а то с неё детали не видны. Может, там, в заоблачных высотах есть какая-то иная версия, несомненно правдоподобная и лично тебе удобная?
  12. ilovef1

    Фернандо Алонсо

    Лёш, тут не всё так однозначно, хотя бы потому, что в 93-м Хилл претендовал на титул вплоть до Эшторила, а в 1996-м тоже лёгкой жизни у него не было. Шуми, я бы сказал, ещё и в 2002-м напрягался не сильно. Я до сих пор на него злюсь за дурацкую Австрию. Это, конечно, офф, я к слову. А по поводу самовозов у Алика... ну, честно сказать, какие у него были гигантские отрывы в 2005м... мысль о самовозе просто напрашивается.
  13. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Сорри, коллеги, не могу сейчас ответить всем, хотя очень интересно с вами пообщаться. Обязательно отвечу, как только появится возможность
  14. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Про обоих. Без сравнения обсуждение теряет смысл. Дэнчика. Ради Макса его выставили. Но оформили красиво, типа сам ушёл.
  15. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Да всем отличался, по крайней мере, это можно отследить по косвенным признакам в виде напарника. Когда ради одного пилота выставляют другого быстрого пилота - это ли не доказательство, что гонщиком дорожат? И Макс постоянно доказывал делом свою исключительность. А что делали в "Феррари"? До Шумахера игрались в равенство и после него продолжили играться. Результаты мы все видели - там, где надо было жёстко приказать Сайнцу убраться с дороги и не полоскать мозги, этот приказ не прозвучал. В 2022-м. Это означает две вещи, и обе не в пользу Эклера. Или он не в состоянии стукнуть кулаком по столу, чтобы к нему прислушались, или, как вариант, в него не особо верят. Я склоняюсь ко второму варианту, знаешь, почему? В Эклера слишком поверили в 2019-м. Ему выдали гигантский, ничем не обеспеченный кредит доверия и ради него сгноили Фитиля, не приказывая Эклеру убраться даже тогда, когда Фитиль хотя бы теоретически мог ещё на что-то претендовать. Тут я могу Пальца понять, почему он провалил сезон 2019 года. Приперся какой-то хрен с бугра, пацанчик, пальцем не пошевельнувший ради развития команды, и ему те же самые привилегии, что и Пальцу, как бы не бОльшие. А потом красные свою ошибку осознали. Они-то думали, пришёл новый Шумахер, ну или как минимум Алонсо. А пришёл бэбик номер два, второй Фелипе Масса, с кучей амбиций, при этом не способный их реализовать. Вот поэтому и Сайнцу дали зелёный свет. Беда Эклера в том, что он пошёл не в том направлении. Он купался в лучах любви команды, как ребёночек. Но он не в состоянии как-то на неё влиять. Он просто их питомец. Попугайчик. Ему освежили поилку, насыпали зёрнышек, поменяли газетку - вот и клюёт попугайчик и какает исправно. Но, как и положено хорошему, послушному попугайчику, он не напрягает хозяев лишний раз, не кричит, крыльями не машет, прутья не грызёт - сидит, молчит, ждут, когда покормят и уберут за ним говно. Словом, одно удовольствие, сплошное. Не жизнь, а малина. Только ведь любовь команды - это не постоянно, ты же не послушный попугайчик, ты же сюда пришёл чемпионаты выигрывать, а не радовать хозяев хорошим поведением. Посмотрите на Хэма хотя бы. Все эти его пирсинги, дреды (или что там у него), радужная плешь на макушке шлема и бабские шмотки лично у меня вызывают глубокое отторжение. И в "Мерсе", уверен, тоже многим это противно. Однако клал товарищ семикратный на всё это. Он самодостаточен и крутит свою команду на детородном органе так, как хочет. Разговор короткий: я вам титулы приношу, что-то не нравится? Не нравится - можете валить в другие команды. И Макс тоже имеет полное право так рассуждать, а если Перцу что-то там не нравится, то он всегда может уйти туда, где его оценят по достоинству. Желающих его заменить более, чем достаточно. Кстати, если Михаэль на команду публично не гнал, то это не значит, что за закрытыми дверями он не устраивал жёстких разгонов. И потом, ну руку на сердце положа. В эпоху Михаэля Шумахера, когда он был молод и строил "Феррари" вокруг себя, нам не выдавали радиопереговоры в прямой эфир. Нет никакой гарантии, что там не звучал отборный немецкий мат и ругательства. И я бы на месте Михаэля не стал сильно себя сдерживать. Таких раздолбаев застроить, как команду "Феррари" - это надо быть гением автогонок.
  16. ilovef1

    Фернандо Алонсо

    Там выше уже кому-то на это отвечал, Лёш, это слишком упрощённая картина мира. Самое главное, я не вижу ничего зазорного в том, чтобы за рулём самовоза выиграть. Страшнее за рулём самовоза просрать.
  17. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Благодаря себе. Я всегда выношу за скобки то, что сделал Хэм на первом круге в Сильверстоуне, и меня не интересует мнение его фанатов по этому поводу. Моё мнение заключается в том, что он вынес Макса нарочно, просто не делал это так беспалевно, как Сенна с Простом, когда бразилец не скрывал, что выбил Алена специально. Чуть ли не гордился. Если бы не Сильвер, там и обсуждать было бы про 2021-й нечего. А если там Перец разок в Абу-Даби подержал поворотов Хэма, и что с того? Выдать ему за это медаль? Нормальная практика для любого второго номера. Ради великого Сенны люди, было дело, вообще соперников выносили. И ничего. Никто не требовал себе за это бюст на родине героя. Им за это, в конце концов, бабки платят, и немаленькие. Гонщики уровня Сенны, Фитиля, Макса, Шумахера тоже иногда ошибались. А хорошие ребята вроде Перца в основном ошибаются, а если в кои веки вылезут куда-нибудь выше своего законного второго места - ооо, сразу шума сколько из ничего... Сделают на рубль, разговоров на косарь. Вообще да, со времён Волшебника (NACIONAL, если кто забыл) никто не гнушался поддержкой личных спонсоров, это нормальная практика, и в том году от "Маков" ушёл какой-то жирный спонсор, поэтому Телмекс совершенно не вредил. Что до Алонсо, никого не смущала поддержка банком "Сантандер". В чём проблема? Богатый спонсор даже талантливого пилота - всегда в Ф1 штука нужная, потому что Ф1 - игрушка дорогая.
  18. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Нулевых да, потому что за Мишкой потянулись нормальные спецы, а импульсивные итальянцы и робкие англичане типа Постлтуэйта или Барнарда получили отставку. Там у них что в 70-х, что в 90-х был вечный бардак, который мог быть устранён только железной рукой. Что до РБ, ключевые фигуры-то были, конечно, только Дэнчик с Квятом как-то ничего особо не намутили, пока Ферстаппен не появился в команде. Так что гонщик - ключевая фигура, потому что он за рулём сидит, и от него зависит, куда пойдут усилия команды - псу под хвост или к сияющим вершинам. Насчёт подгузников это полная ерунда, ну а то, что в своё время молодой пацан нервничал, косячил и иногда бесился, это простительно. Главное - это результат, который он приносит. По-настоящему большие спортсмены и великие чемпионы - люди совершенно невыносимые. И это, наверное, нормально. Быть хорошим парнем, который целует всех в дупу и всем такой офигенный друг, и одновременно требовательным центром, который пинки раздаёт и заставляет, невозможно. Вон Эклерчик - малый просто душка. Такой трогательный, глазки как у оленёнка Бэмби, всегда извиняется, никогда на команду не ругается, во всех косяках себя винит на весь мир по радио... Ну и что толку? Пятый год в "Феррари", а выхлоп нулевой, плывёт по течению, не лидер команды, а обычная размазня, просто ещё один наёмный работник, знающий своё место. Про Ландо Норриса и говорить нечего, чистый ангел, и счастлив ещё пять лет выступать за команду, которая затянула у неё на шее удавку в виде незыблемого контракта. Проблема тут в чём? Вот возьмите Алонсо. Он в хорошего парня не игрался никогда, на чём свет стоит костерил всех и вся, но посмотрите, 41 год мужику, и он востребован, и на подиумах, и его боготворят, народ на трибунах орёт от восторга. А всё это почему? А потому, что ему нужны результаты на трассе. А быть офигенным парнем просто так - настоящим чемпионам это неинтересно. Незабвенного Волшебника хотя бы вспомните, у кого не склероз. Он сколько раз ультиматумы ставил, если нормальную машину не построите, уйду? Минимум три раза. Рону Деннису ставил. И клал он на то, нравится это окружающим или не нравится. Лично я больше уважаю тех людей, которые в первую очередь нацелены на результат, а потом на всё остальное, потому что у них хотя бы есть конкретная цель, а у всех напомаженных мальчиков современной Ф1 я такой установки на цель не вижу, их, по-моему, вполне устраивает годами штаны протирать за большие бабки. Ещё год-два, и все эти Эклеры-Норрисы выйдут в тираж, потому что нельзя же в молодых талантах по десять лет ходить и при этом ничем себя не проявлять.
  19. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Хмм, тут такое дело... Оно и в "Феррари" до Шумахера титулов было хоть жпопой ешь... Но сколько лет они до 2000-го не выигрывали? В РБ то же самое. Времена уберсамовозов и Суперпальца к 2021-му стали уже далёкими, а 4 титула подряд превратились в старческие воспоминания. Макс мотивировал людей, всегда работал с полной самоотдачей, а уж то, что не всем нравятся его человеческие качества - это не его трудности. Ну не прилизанный он мальчик-гей, не политкорректный, на колени не падает, не извиняется, не лебезит, не кудряшка и не милашка. Да, он такой, и это вызывает уважение. Просто это во все времена было нормой для чемпионов, народ, вы Алана Джонса лучше вспомните, какой он был любезный товарищ, а уж Ройтеманна как любил, ну просто в дёсны с ним целовался. Или Пике-старшего. Или Лауду, который матом иногда крыл, как сапожник, не стесняясь, если механики косячили. А сейчас кругом одни розовые напомаженные мальчики, говорящие угодные обществу вещи, поэтому они хорошенькие. А Макс не такой, и это многих бесит.
  20. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Пусть для начала хотя бы вице-чемпионом станет, герой. Как раз таки ходил, и много раз. Через себя переступил, но только на сезон его и хватило, потому что не его это, постоянно жить в борьбе. Как и положено среднестатистическому бюргеру, намного прикольнее проводить время с румяными детишками и фрау в уютном домике. Куда он, собственно, и ломанул, не успев помыться после душа из шампанского в Абу-Даби-2016. Пришёл в команду, которую по сути создал его напарник после многих лет провалов, и хочет равных с ним прав. Как-то это по-хамски даже со стороны выглядит. Потому что это Макс. Он затащит. А Серёга утонет в море АМ, Мерседесов и Феррари, случись что с Максом. Он может давать понять всё что угодно и кому угодно, главное в том, что его мнение в РБ, на самом деле, мало кого интересует. В конце концов, опытных, но более сговорчивых ребят вокруг полно. Вон их сколько по разным боксам сидит. Один Вандорн чего стоит. Там с титульным спонсором Чеко тоже как бы многое было связано. Не за только красивые глаза взяли парня. Telmex он, поди, лишним-то не будет.
  21. ilovef1

    Фернандо Алонсо

    Конечно, и самовоз может несколько затухнуть к концу сезона, или не сразу раскатиться. Наверняка знаешь историю первых побед "Вильямса", в 1979-м, как раз у них и был самовоз, как появился, другое дело, что они его несколько этапов доводили до ума. Что касается "Рено" образца и 2005, и 2006 года, объективно именно они были сильны первую половину сезона, далее "Мак-Ларен" скорее подтянулся с Кими, а потом годом спустя "Феррари" с Шумахером. И то, в 2006-м после истории с демпферами масс. А то боролся бы Мишка за титул, как же, ага... А в том году РБ самовоз построил, другое дело, что они с надёжностью там раскачивались сначала пару-тройку гонок, поэтому Эклеру дали фору, и не более того. Но главное, в этом году у Алонсо лучшая за лет десять, не соврать, машина, и вот этот шанс надо сейчас использовать сполна. Какой бы там ни был уберсамовоз у РБ, надо использовать любые их промахи и поломки, а для этого важно быть следующими после них. И ему это - тьфу-тьфу-тьфу! - удаётся.
  22. ilovef1

    Фернандо Алонсо

    Вот именно, вы написали это, не анализируя. А между тем приведённые вами факты как раз таки свидетельствуют о вашей ошибке. Особенно пункт №3. Вы забыли, видимо, что на чемпионство Райкконена работала не только вся команда, но и напарник, Масса, который неоднократно жертвовал личными интересами в угоду Кими. А, простите, кто работал на чемпионство Алонсо в "Мак-Ларене образца 2007 года?
  23. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Ничего подобного. Дэмон Хилл в 1993-м начал говорить о своих амбициях только тогда, когда уже оценил свои реальные силы на фоне Проста, когда его уже трижды победил, на трассе, а до этого он благоразумно помалкивал. Хилл ничего не выиграл, да? Хаккинен при Сенне как бы не очень выделывался. Понятно, что он с ним провёл в одной команде всего три совместные гонки, не очень показательно, однако даже когда обошёл его в первой же совместной квалификации, пяткой себя в грудь не бил. Патрезе при Мэнселле скромно помалкивал, особенно в 1992-м. Его просто подавил напарник, но Риккардо не жаловался на горькую долю, а делал своё дело. Я бы не запомнил его как вторикеллу. Я больше помню старинные примеры, простите И выглядел как дурак. Я думаю, что Льюис, когда это слышал, тупо угорал до слёз. Зачем говорить, Валера? Вот Росберг уступал, уступал, строил из себя страдальца и недооценённый талант, а потом психанул, поработал со спецами и превратился в робота-убийцу. Тогда он и доказал, что не просто златовласка и обладатель красивой фамилии, а мужик с железными мудями. Тогда пусть засунет себе все эти реплики подальше насчёт "поговорить с командой" на публику. Хочешь решать вопросы - решай. А зачем вот эта вся демонстративность, какие-то высокопарные разговоры о договорённостях? Зачем эта клоунада, я не понимаю, честно. Да никто его бы потом не вспомнил. Таких, как он, экономистов, за всю историю Ф1 наберётся не один десяток.
  24. ilovef1

    Макс Ферстаппен

    Нее... Серёге до Бергера далеко)) Герхард он хотя бы до прихода в "Мак-Ларен" был парнем, который затащил "Бенеттон" на первую строку протокола и держал на плаву "Феррари" два года при чахнущем Альборето. А кем был Перес, я чё-т не припомню, разве что даровая победа в Сахире свалилась, которая его и спасла.
  25. ilovef1

    Фернандо Алонсо

    В 2005-м у "Рено" была отличная машина, другое дело, что у "Маков" тогда был крайне ненадёжный мотор. В 2006-м у "Рено" демпфер убрали, но всё равно задела хватило, машина всё же лучше была, чем Феррари". Ну а в 2007-м только вражда внутри "Мак-Ларена" позволила Кимстеру дуриком выхватить чемпионство на более чем посредственной машине. Согласен, почти да
×
×
  • Создать...