ilovef1

Господа, всем доброй ночи и других добрых времён, я что-то в любимой группе ВК и телеге не вижу никаких анонсов трансляций. Моя реакция: Кто подскажет, где можно посмотреть полный уик-энд Формулы 2 (и Академию до кучи)?

Штайнера убрали, Комацу на трон посадили, а как они были в хвосте, так и остались. Мде. "А вы, друзья, как ни садитесь..." Зато Андретти никакой ценности для Ф1 не представляют у них. Вопрос в том, что "Хаас" из себя представляет. И ответ уже очевиден, даже и весь день тестов для этого не понадобился.

Да ладно, чего вы жути нагоняете? Да, секунда с лишним преимущество - круто, однако никто, кроме Макса, сегодня быстро не ехал.

Ну, хотя бы пять часов почти можно WEC посмотреть. Вообще непонятно, зачем такие пересечения. Весь сезон. Как будто руководство WEC решило реально убить интерес к своему чемпионату. Ну не будет он конкурировать с Ф1 по зрителю. Большинство всё равно предпочтёт Катару Бахрейн. Хоть разорвись, блин

Ну что я могу сказать... Мне первый день понравился, хотя очевидно, что никто, кроме Макса, не проехал ни одного реально быстрого круга.

Всё очень просто. Ничего удивительного нет: Сенна остался героем, умер молодым, ушёл на пике силы и славы. А Прост с того момента начиная особо ничего нигде не добился, в спортивном плане, а провал его в качестве владельца и руководителя команды стал эпичным. И это запомнили! Более того, он и в качестве консультанта "Рено" не принёс никакой пользы. Хотя в боксах ошивался регулярно. И зарплату получал. И это тоже запомнили. А ещё, мне всё это до боли напоминает разные истории из иностранного рока. Сид Вишес даже на басу толком играть не умел, однако легенда. Хотя, казалось бы, чем он прославился? А кто рядом с ним умел, и всю музыку тащил "Секс пистолз", их никто и не вспомнит. Джонни Роттен всё равно котируется ниже Вишеса. Возможно, потому, что до сих пор жив. Или незабвенный Сид Баррет, помнишь про такого? У того и вовсе крыша поехала, и бОльшую часть сознательной жизни он сидел тихо и вылезал только в магазин купить покушать. Однако все, кто говорит про "Пинк Флойд", всегда сразу превозносит именно его, хотя, по совести, основная часть всех их лучших произведений никоим боком Сида не касалась. Уотерса если только вспомнят, и то вечные какие-то к нему претензии. Якобы это он всё развалил, никто с ним работать не мог... Ага... А с Сидом, который как пень стоял обдолбанный посреди сцены на концертах, работать было по кайфу Очевидно же, что это происходит потому, что людская память сохраняет яркие образы знаменитостей, которые ушли, будучи на вершине. А когда знаменитости стареют и по естественным причинам не совершают ничего значительного и громкого, то их былые достижения, даже самые масштабные, к сожалению, забываются. Ну кому интересно, к примеру, чем занимается нынче старина Брайан Мэй? Так, небольшой кучке олдфагов. Всем давно пофигу. А про Фредди Меркюри до сих пор дебаты идут. Хотя в музыкальном плане, не будь Мэя, и Queen бы никакой не было.

Господа! Я так понимаю, что ГранПри Бахрейна и 1812 километров стартуют одновременно?

Да, хорошо так Профессор на вентилятор набросил На самом деле, я с ним не согласен. Его и Сенну нельзя сравнивать. Они антагонисты. Прост ездил в основном умом. Сенна - в основном на инстинкте. Они были быстры оба, примерно равны в этом аспекте, но подходили к гонкам с противоположных сторон. Для меня они оба - лучшие. И на месте Алена я бы эту тему не поднимал. Всё, что было - то прошло.

Коллеги, смотрите, чего подглядел тут Подиум Венгрии-93, интервью призёров. А нам преподносили это не так давно как некую офигенную инновацию. Напомните, может, такое всегда на награждении было, я просто запамятовал?

Вот это тема!

Кислотно-зелёный - это привычно по Индикару, но в Ф1 я такого не помню вообще. Был такой цвет хоть у кого-нибудь?

Я так думаю, ШТА атака эта сугубо продуманская и ничего такого Хорнер не делал. Дипфейк сейчас замутить - не проблема. Располагая деньгами - это ещё меньше, чем проблема.

Красиво у Заубера сделали, нетипично для эфадыны.

Ууу, нюдсы... Ай, Кристиан, ай, шалун, ай, сорванЭц...

Валера, я что-то не понял, это ты сейчас шутить или факт всплыл?

Эд, привет, ну вот, наконец, вся команда в сборе.

С чего вдруг? Что за ерунда? Извини, дружище, не понял, про какого деда речь.

Не удержался от соблазна на первой странице темы отметиться. Макс, нам нужен твой четвёртый титул!

Да уж, давненько в Ф1 не было команды с таким идиотским, не побоюсь этого слова, названием.

Вот прямо с языка снял, можно сказать Почему не будет? Понятно, что Хорнер - это ценнейший актив РБ, но ведь не пропала "Феррари" без Энцо Феррари, а "Мак-Ларен" без Рона Денниса.

Интересно, что такого натворил старина Кристиан, что поднялся такой галдёж? На Западе очень любят отменять людей за харассемент. Расизм и прочая нетолерантность там тоже шибко не в почёте.

Юра, привет, с повышением! Держи штурвал крепко!

Валер, Хаас вообще наименее ценный актив, думаю, формучанин с таким гигантским стажем, как ты, это прекрасно понимаешь и пишешь так только потому, что мои рассуждения выглядят как фантастика. Но давайте не будем торопиться. Я бы позавчера не поверил, скажи мне кто про Хэма и Феррари. У нас такое два дня назад могли только "маргиналы" обсуждать. Остальные бы просто над ними посмеялись и посоветовали надеть этим беднягам шапочку из фольги, приведя 100500 аргументов, доказывающими, что переход Люсьена в красную команду ненужен, невозможен и вообще из разряда забористого бреда.

Конечно, морально слабее, иначе зачем бы ему это было надо. Логично? Это Хэм пришёл на его территорию после Шумахера, и Росберг ничего с новым напарником сделать не мог. Это говорит о силе златовласого и его великодушии? А может, всё-таки о слабости? Равно как и решение закончить карьеру через пять дней после завоевания титула? Ладно, сие уже неважно. А важно то, что теперь головной боли Тотохе добавится. Если, конечно, в 2025-м "Мерседес" не будет называться "Андретти". И я не вижу ничего препятствующего этому. Хэма в 2025 у них уже нет. Пилотов, которые способны сделать то же самое, что мог сделать он, тоже нет - они все разобраны. Все. А это значит, что о титулах и победах без Люсьена можно в принципе забыть. Есть, конечно, блаженно верующие в мегаталант мальчика с красивыми глазами по фамилии Рассол, но это уже их половые трудности. Гогия и близко не находится к гордому званию лидера команды. В 2026-м новый регламент, где хоть какая-то гарантия, что "Мерс" не облажается? Её нет. Ну и момент такой: буквально за день до отказа команда Андретти занималась ни чем иным, как набором персонала. https://www.f1news.ru/news/f1-172676.html И это: Коллеги, вы реально считаете старину Марио и его сына Майкла беспросветными идиотами, которые выкидывают кучу денег на ветер, разрабатывая машину (не факт, что для 2025-го) и нанимая людей на проект, который могут не утвердить? И целую кучу людей, которые стоят за их именем, вы тоже скопом записываете в беспросветные идиоты, которые подписались занести деньги на авантюру с почти стопроцентным отрицательным исходом? И не приходит в буйны головы мысль, за каким хреном покупать этот недоделанный, беспомощный "Хаас", зависящий от "Феррари" чуть меньше, чем полностью, когда можно купить что-нибудь посущественнее? Тем более, проблемы "Мерседеса" очевидны, и Люсьен понимает, что с покупкой команды проблемы могут ещё и усугубиться, что с ней будет дальше - вообще неясно, нужны ли человеку на старости лет такие заморочки? Другое дело - "Феррари", там никаких коренных изменений не предвидится, можно и попробовать, чего бы и нет. Уход Люсьена - явный маркер того, что ничего хорошего его нынешнюю команду не ждёт. И он это точно знает. "Мерседесу" как гоночной команде Ф1 конец, господа. Запомните этот твит (с)

Ага... А чего тогда у златовласки так подгорело в комнате отдыха после Остина-2015? А зачем он тогда психолога нанимал в 2016-м? Нигде и никогда он Люсьену равен не был. Хуже был всегда и слабее. Это ещё его счастье, что никто его не зажимал, позволяли просто бороться.