Червонец

То, что Мик в гонке не медленный, он доказал как раз таки в 2022 году. Разобравшись с настройками в Канаде, он оставшиеся 2/3 сезона стабильно уделывал датчанина в гонке, и это несмотря на то, что неверными командами из боксов ему гоночные инженеры слили две гонки. А в той гонке, про которую говорит Штайнер, относительно медленный темп как раз и мог быть вызван перегревом тормозов. Чтобы их меньше напрягать, Мик мог выбирать другие траектории, менее выгодные.

Вот посмотришь Теи более, что у Мерсов должок перед Михаэлем

Правильно говорит С намёком на то, что у Мика есть все шансы стать в будущим боевым пилотом Мерсом, но надо работать и работать, делать свой вклад в общее дело

Мдаааа А ты ещё и не в адеквате. Слился ты полностью, не подтвердил своими словами 5:5. Ты мужик или балабол? Скорее всего на моё скромное мнение, и то и то. Второе потому, что свои слова отказался пруфами подтверждать. А первое - потому что не оказался в состоянии это признать. А изображаешь перемогу. Наводит на мысли. Ладно, нечего мне на балаболов время терять, которые и за слова свои не умеют отвечать, ни очевидный слив признать. Где 5:5? Мик выиграл половину сезона, по финишам выше? Выиграл!!! (несмотря даже на палки в колёса от команды в двух гонках). А по последней 2/3 сезона так и вообще объехал датчанина в гонках подчитую. До свидания, мне с тобой общаться неинтересно. В детском садике проповедуй.

Понятно. Твой слив засчитан. Потому что, я привёл пруф, а ты нет, а вместо этого скатился на пустословие. Где 5:5??? Хорошо. Два схода. Счёт 5:4 в пользу Мика, если судить строго по половине сезона. Т.е. я прав. А если говорить про 2/3 последние сезона, после того как Мик вкатился, то датчанин и рядом не стоял. Дальше. Это твои влажные фантазии, что я где-то что-то признал? Ты живёшь где-то в альтернативной вселенной, где 2+2=5? И я доказал, что по итогам последней 2/3 сезона Мик в гонках уверенно сделал датчанина. В первой трети сезона немец конечно неудачно проехал. Отсутствие опыта сказалось. Но опыт дело наживное, как и показала вторая треть сезона. Ну, а ты себя показал слившимся балаболом, который не умеет отвечать за свои слова и цифры. На этом и закончим.

Бгггг Ты не русский? Тебя в Яндексе заблокировали? Или в Гугле против тебя санкции ввели? Ссылку на. Не знаю пропустит ли https://sport.rambler.ru/autosport/49831059-mik-shumaher-magnussen-ispolzoval-moi-nastroyki/

Ещё раз, для тех кто в танке Гонок 22 Первая половина - это 11 гонок с 1 по 11. А вторая половина 11 гонок с 12 по 22. Мик 7 раз выше Магнуссена. Ладно, 1 сход. Итого 6:4. ГДЕ 5:5? Давай по гонкам тогда. Я привел таблицу, где Мик выше. Приведи свою таблицу, где 5:5 Конечно ты к словам придрался про вторую половину сезона, я скорее образно про 2/3 концовки чемпионата так сказал, но будем считать, что ты меня поймал на слове. Но даже тут, оценивая именно точно вторую половину чемпионата, ты не прав, да ещё и мошенничаешь.

Это ты можешь рассказывать тем, кто гонки не смотрел. И аргументация у тебя лживая. 1) Ты мошенничаешь. Гонок в сезоне 22. То есть половина - это 11 гонок. И в них счёт 7:4 в пользу Мика. Хорошо, пусть 6:4, в одной гонке Магнуссен сошёл из-за аварии вызванной борьбой на первом круге. 2) В этом числе гонок убитые главным гоночным инженером две гонки Мику. А так преимущество немца могло бы быть ещё более заметным. 3) Но ничего, я поступлю проще, чтобы тебя заткнуть. Лови. 13:7. Отнять сходы 10:5. И это ещё с учётом убитых тактикой Мику двух гонок (в результате могло бы быть и 11:4 и 12:3, но меня и 1065 устраивает). И это с учётом первой гонки, неудачно сложившуюся для немца и удачно для датчанина. Про первую гонку сезона мы говорили (в постах выше я привёл причины, но ты не смог их даже прочитать) ИТОГО: Мик в два раза чаще опережал в гонке датчанина, чем датчанин немца. И с этим ты не поспоришь. . В целом можно судить, что в гонке Мик быстрее многоопытного напарника. Процитирую Мика. В первых гонках сезона мы запутались с настройками, пришлось всё начинать с нуля и искать решение проблемы. Потребовалось относительно немного времени. С этапа в Канаде (то есть с девятой по счёту гонки) меня наконец-то всё начало устраивать в машине, после чего мы наконец-то смогли заняться работой с обновлениями. В самой гонке Мик сошёл из-за механических проблем. После этого, когда уже наконец разобрались с настройками, состоялось 13 этапов. И счет в гонках тут сильно в пользу Мика 9:4 и 7:4, если не считать те, где Магнуссен сошёл. 4) Иди учи матчасть, прежде чем спорить

Ещё раз для тех кто в танке либо притворяется в шлангом. Первая гонка она во многом особенная, особенно, впервые за много-много лет, в 2022 году. И я перечислил несколько причин, почему это так. Что до "отнять 11-ю гонку", то Мику команда и так отняла как минимум две. Андистенд?

Что-то Льюис очень пополнел :)))

Бгггггг. СМЕШНО 1) Стоит признать. что у датчанина была сверхудачная гонка в ПЕРВОМ Гран-при сезона, во-первых и машина что-то ещё собой представляла после двух лет разработки, в то время как лидеры с проблемами ещё не разобрались, во-вторых звезды Магнуссену сложились, - его питстопы идеально вписались под события на трассе, аварии других гонщиков и неожиданные сходы впереди в конце гонки. Отнять ПЕРВУЮ гонку (которая конечно, в активе датчанина и в пассиве немца, возможно не хватило опыта сходу в настройки попасть) - в остальном на равных. А со второй половине сезона в гонке Мик стабильно чаще выше датчанина в гонках. Даже несмотря на то, что гоночные инженеры Хааса дважды убили Мику гонку, при хорошей скорости последнего 2) Учи матчасть.Разница в ЗП датчанина и немца выше, чем стоимость побитых немцев машин. Плюс немец ещё и бонус от моториста приносил. По деньгам в итоге датчанин обходился дороже. При лУчшей гоночной скорости Мика во второй половине сезона. И возразить тебе тут НЕ-ЧЕ-Го

А если без первой гонки (да, в пассив Мику) - так и равенство

Скорее наоборот. Хюльк должен привести спонсоров. То есть такой вот рентадрайвер Намёк на то, чтобы занёс предприимчивым американцам денег

По цифре - ошибаетесь, а скорее всего, у меня такое чувство, специально врёте. Это раз. Во вторых, у Магнуссена ЗП 4 миллиона, против 400 тысяч у Мика. Плюс у Хаас скидка на моторы Феррари - это три. По скорости в гонке - Мик лучше датчанина. Мику в минус только первую гонку. Это четыре

То есть вы сравниваете Мика с Ферстаппеном, который может оказаться вообще лучшим гонщиком всех времен и народов? приятно Ошибаетесь. В гонках Мик стабильнее выше Мага Мику в минус - только первая гонка