Jump to content

Александр Кречетов

Доверительная
  • Content Count

    732
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Александр Кречетов

  1. Но какие-то документы, относящиеся к чемпионату должны быть, как должен быть технический регламент для классов "формула-1", "формула-2". Были мутные следы этих документов в программке к ГП Италии 1951.
  2. Алексей, я противоположное писал по поводу слова "гран-при", когда обсуждали конкурс. Я тогда обращал внимание, что надо прийти к единообразному написанию, такому, про которое выше пишет Владимир. А в сокращенном варианте ГП, а не г. п.
  3. Рассматриваемое фото в лучшем качестве. Как оказывается, это не Тамбурелло, а излом после Варианте Альта
  4. Не похоже по теням, что это момент гонки. Мне трудно сказать, в какой именно точке "Тамбурелло" находилась машина на фотографии выше. Но на фотографии ниже видно, что тень отбрасывается в правую от автомобиля сторону на входе в поворот. И достаточно хорошо освещена реклама с внешней стороны поворота.
  5. Про эти инциденты упоминалось в "Формуле 2002/06". Погиб механик "Озеллы" Джованни Амадео, скончался через три дня после. А главному механику "Эрроуза" Дейву Лакетту, как написано в журнале, перебило ноги. Но в журнале "Моторспорт 1981/06" написано, что механик был отправлен в больницу на вертолете со сломаной и другими травмами.
  6. И у них тоже. Там два круга в одной ячейке возможно.
  7. Я об этом и говорил, что твои вычисления уже были в теме. Я заскринил ту страницу, и там есть пара ошибок с временами Паниса и Мартини в районе 20-го круга. В принципе это та же трансляция.
  8. В том ролике из трансляции ЕСПН, на который ты дал ссылку, на видео с бортовой камеры Михаэль Шумахер заканчивет не 32-й и начинает 33-й, а 34-й и 35-й соотвественно.
  9. Брэбэма Шумахер на второй круг обогнал в начале 35-го круга.
  10. Неправильно считаешь. Когда Шумахер проехал 32 круга, Панис, например, проигрывал круг, то есть для Паниса шёл 31-й круг и проехал он его за 1:30.699.
  11. На 1:10 минуте этого ролика Шумахер заканчивает 34-й круг и на 1:30 начинает свой 35-й круг.
  12. Фирма "Скоал Бандит" - марка нюхательного табака. Джонатан Палмер на автомобиле "РАМ-02" на ГП Европы 1984 года в Нюрбурге.
  13. Все благодарности по видео человеку, который записал и тому, кто загрузил - miroslavmimi. Никаких ограничений по распространению он не указывал, так что в относительно свободном доступе в интернете есть та запись. По поломке в КП есть информация, что проблема была в гидравлике. Нужно подкорректировтаь адреса ссылок, заменить номер темы.
  14. Был и скриншот твоей таблицы из Экселя, которая информативнее диаграммы из "Форикса", которая тут размещалась. В трансляции с РТР слышны переключения, когда КП была исправна. У меня есть запись с ЕСПН, где нет такого интершума, там тоже хорошо слышно автомобиль.
  15. Не хотелось бы неприятностей этим людям, которые могут возникнуть из-за распространения информации с "Форикса". В статистике Панис и Мартини в районе 20-го круга ошибка, они ехали с нормальным временем и на 19-м совершали пит-стоп.
  16. Стастика по временам в в гонке в ГП Испании 1994 (спасибо всем, кто помог собрать эту информацию):
  17. Посмотрел сейчас запись разминки перед гонкой ГП Испании 1994 года с Евроспорта (можно скачать по торренту или я могу перезалить). Хочу вкратце пересказать и отметить её важные моменты. Продолжительность разминки 30 минут. Но трансляция началась не сразу, а с небольшой задержкой. И первый план - план с бортовой камеры "Бенеттона" Михаэля Шумахера. Темпертура воздуха 18°С, солнчено. Шумахер, совершил не более двух кругов, включая выезд и заезд в боксы, как и практически все остальные гонщики. Через две с половиной минуты Шумахер вернулся на трассу. К этому времени на первой строчке протокола находился Деймон Хилл с результатом 1:26.515 после трех проеханных кругов. Начиная со второго сектора круга выезда из боксов опять включили бортовую камеру на "Бенеттоне" Шумахера, а картинка была дополнена компьютерной графикой, показывающей обороты двигателя, положение акселератора, выбранную передачу и скорость автомобиля. Сторонники теории заговора могут предположить, что это такой тщательно спланированный телевизионный показ - подготовка к всеобщему обману через несколько часов. Впереди по дистанции круга на третьем секторе в повороте Европкар вылетел и завяз в гравии Деймон Хилл, который находился на трассе с момента начала разминки. Задний мост "Уильямса" устремился в поворот быстрее нужного. По словам комменатора Алларда Калфф это был запасной автомобиль. Деймон поспешил в боксы. Через круг в этом же месте едва не вылетел Шумахер, но он вовремя отловил машину. Джон Уотсон высказал предположение, что на том участке трассы находится какие-то посторонние объекты. Потом опять включилась бортовая камера с графикой. Очень хорошо слышаться моменты переключений передач, нажималась зеленая кнопка на руле. На третьем круге после выезда из боксов Шумахер показал время 1:25.586, причем по ходу круга Михаэль обогнал два медленных автомобиля. И вскоре за 18 минут до окончания разминки Евроспорт ушёл на короткую рекламу. После рекламы показали Мику Хяккинена, который проходил свой первый быстрый круг в сессии. Эрика Комас припарковал у обочины свой "Ляррусс" с дымящимся подвел двигателем. Деймон Хилл пересел в боевую машину но ещё был в своём гараже, время Шумахера к этому моменту было 1:25.214, вторым был Юрвилехто - 1:25.605, третий Култард - 1:26.109, четверты Хилл - 1:26.515. Оба гонщика "Бенеттона" находились в боксах. До конца разминки осталалось менее 17 минут. Шумахер и Хилл одновременно вновь выезжают на трассу, англичанин явно выезжает на новом комплекте шин. Быстрейшее время дня на своем третьем круге устанавливает Мика - 1:24.949. На следующим финн из "Макларена" показывает 1:24.616, после чего сворачивает в боксы. Этот результат перебивает финн из "Бенеттона" - 1:23.834. На примерно пятом круге после выезда из боксов улучшает своё время Шумахер - 1:24.520. Через круг у Шумахера 1:24.021. Показали бортовую камеру с "Феррари" Жана Алези менее чем за минуту до окончания разминки. И Шумахер улучшил до 1:23.925, проехав без заезда в боксы минут 15 в быстром темпе. Разумеется неизвестно, как были загружены топливом автомобили в разминке. Но командам больше имело смысла заливать бензин на отрезок немногим меньшему или равному отрезку до первой запланированной дозаправки в гонке, нежели выпускать на трассу легкую машину на свежих. В первом случае объективнее будет оцениваться состояние резины, что позволит команде уточнить расход резины, настройки.
  18. Но ты же не уточнил, что имеешь ввиду такое у лидеров в 1994-м.
  19. Если у автомобиля прокололась шина, то гонщик может заехать в боксы для смены резины. А если рассматривать гоночные серии, в которых быстрейший круг вознаграждается, то непопадающие в очковую зону гонщики могут заехать за свежим комплектом шин и не борясь за позиции штурмовать время быстрейшего круга. Но это не особо спортивно, поэтому вводятся ограничения по этому правилу.
  20. Результаты тренировок ГП Испании 1994: Воскресная разминка
  21. Если вектор, по которому движется машина перпендикулярен боковой силе, то машина движется прямолинейно. Твое предложение соотвествует повороту по какой-либо траектории. Слово проскальзование хорошо подходит к области оптимального увода шин, именно оно и возникает в этот момент. Скольжение - за этой областью. И почему, когда сравниваете времена в гонке игнорируете времена на разминке?
×
×
  • Create New...