Перейти к контенту

mAd Driver

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    238

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы mAd Driver

  3. Опубликовано

    Главное, чтобы не было 20 машин в 1 команде. :D

    А если серьезно, то третья машина в команде - это не плохо. И основная доля затрат будет из-за зарплаты пилоту, а не из-за постройки третьей машины. Они (третьи машины) то уже есть, только используются в виде тестовых или запасных, или ... Так почему бы их не выставлять на ГП? Да с другой раскраской, как задумывалось? Туда можно помещать рекламу мелких спонсоров, которые не могут себе позволить купить место на основных болидах. А это окупит затраты на доп. машину, если не полностью, то частично.

  5. Опубликовано

    Не голосую. Без комментариев.

    Хотя феномен у него не столько как пилота, сколько как организатора. Хотя и пилот тоже ничаво. Сделал команду вокруг себя, которая сделала машину, на которой он стал чемпионом. И началось это все еще в Бенеттоне... Т.к. почти вся команда Бенеттон перекочевала в Феррари с МШ и продолжила развитие.

  6. Опубликовано

    Начало 1998 года. Точно не помню какая гонка. Тогда был Мика...

    Это начало регулярных просмотров. А до этого (когда я был маленьким и мало знал о Ф1) был Жан Алези, тогда еще в Феррари (но не у Ферров был Алези - разница большая!). Да блока пал в телеке не было, а в 98 поставили. Вот и поперло...

  7. Опубликовано

    Начало 1998 года. Точно не помню какая гонка. Тогда был Мика... Вот и запал.

    Это начало регулярных просмотров. А до этого (когда я был маленьким и мало знал о Ф1) был Жан Алези, тогда еще в Феррари (но не у Ферров был Алези - разница большая!). Да блока пал в телеке не было, а в 98 поставили. Вот и поперло...

  8. Опубликовано

    К уходе нужно относиться как не из ряда вон выходящему явлению. По себе знаю. Мика же ушел. А с ним тоже было бы намного интереснее.

    Пилота тоже человеки и не железные. Тоже могут выдыхаться. Может пропасть мотивация, утратиться некоторые навыки.

    Одно в этом хорошо. Придет новое поколение. И будет оно не хуже МШ. Через несколько лет.

  9. Опубликовано

    Мне не нравится МШ за то, что он творит с Ф1. Но я его уважаю как провессионала высокого класса. С его уходом Феры маленько опустятся в турнирной талбице до 2-3 места еще лет на 20.

    По поводу старой гвардии. Если бы это было так печально, то после гибели Сенны и ухода проста с Менселом Ф1 можно было бы закрывать. Однако потом появился МШ, Мика, Жак в роли чемпионов и о корифеях уже не так сожалели. То же будет и сейчас. Появится новая восходящая звезда и страсти по МШ поутихнут.

    Согласен. Ф1 много или мало (у каждого свое мнение), но потеряет. Она уже Мику потеряла. И на данный момент не известно какая сотуация была бы, если бы "летучий фин" остался.

    МШ профи, но ему пора уже. Пусть выиграет этот чемп и на волне успеха того... И если он его выиграет, то докажет свой класс. Уйдет непобежденным. А при такой ситуации как сейчас, выиграть будет сложно. Маки, Феры, Вилки и Рено подтягивается. Это все претенденты. ИМХО.

  10. Опубликовано

    Мне не нравится МШ за то, что он творит с Ф1. Но я его уважаю как провессионала высокого класса. С его уходом Феры маленько опустятся в турнирной талбице до 2-3 места еще лет на 20.

    По поводу старой гвардии. Если бы это было так печально, то после гибели Сенны и ухода проста с Менселом Ф1 можно было бы закрывать. Однако потом появился МШ, Мика, Жак в роли чемпионов и о корифеях уже не так сожалели. То же будет и сейчас. Появится новая восходящая звезда и страсти по МШ поутихнут.

    Согласен. Ф1 много или мало (у каждого свое мнение), но потеряет. Она уже Мику потеряла. И на данный момент не известно какая сотуация была бы, если бы "летучий фин" остался.

    МШ профи, но ему пора уже. Пусть выиграет этот чемп и на волне успеха того... И если он его выиграет, то докажет свой класс. Уйдет непобежденным. А при такой ситуации как сейчас, выиграть будет сложно. Маки, Феры, Вилки и Рено подтягивается. Это все претенденты. ИМХО.

  12. Опубликовано

    А вы че, забыли, что гонку остановили за 16 кругов до финиша? А если вспомнить, то КОГДА У ФИЗИКИ СГОРЕЛ МОТОР? А проехал ли бы он еще 2 круга? А горел он красиво... Хотя я не уменьшаю его достижений, ехал он красиво.

    Гонку все равно выиграл бы Кими, DC был бы на подиуме(2-3).

    Алонсо жалко, за что ему такая непруха?

    Давно таких гонок не было. Класное рубилово! :D

    ЗЫ. Кто мне объяснит, почему у Алонсо скорость офигенная, а Трулли тормозит по полной программе? Машины-то вроде одинаковые...

  13. Опубликовано

    А что в этом году Рубенсу подыгрывали? Или за подыгрывание была принята простая неисправность гайковерта? У МШ машина нарочно чтоли ломалась? Али кто-то из руководства говорил, что МШ понижают в статусе?

    Поясните.

    Во-первых, никто и не говорит, что Баррикелло кто-то подыгрывал. Во-вторых, никто не говорит, что у Михаэля машина нарочно ломалась (сказал же, что неудачное начало сезона). В-третьих, про понижение Шумахера в статусе тоже речи не было. И откуда вдруг такие вопросы?

    А я страшно любопытный. :blink:

  15. Опубликовано

    Приятно услышать такое от феррариста. Как сказал оин из них, не надо быть упертым, надо думать мозгами(чучка перефразировал).

    Однако ситуация имеет тенденцию сохраняться в той или иной мере, хоть и закамуфлировано. Явной демонстрации командной тактики не будет, она будет присутствовать в скрытой форме. Как то: огрехи механиков в ключевой момент и т.д. и т.п. В контракте же написано: МШ - 1-й пилот, РБ - второй. И никто менять в середине сезона их местами не собирается. Т.к. чревато судебными исками за самовольное изменение условий контракта(МШ не согласится однозначно). Да и выводить второго пилота на лидерство в чемпе тоже никто не будет. Нафига тогда место первого пилота?

  17. Опубликовано

    Для ВСЕХ возмущенных моим "поведением" с уважением сообщаю следующее:

    1. Вчера было 1 апреля.

    2. Тема форума звучит "Чего ждать от ГП Бразилии?". Я изложил свой прогноз в вольной интерпретации, а не расписывая по пунктам. Не бог весть какое нарушение с учетом п.1.

    3. Будучи вменяемым человеком, критику принимаю. Буду более сдержан. Если кому-то не понравились (или не въехали) высказывания - приношу извинения (без стеба). Вот так.

    Ну 1 апреля не повод на всех так сильно возмущатся.

    :D

    Лично я рад за то, что человек пытается исправиться.

    Принимается.

  21. Опубликовано

    Согласен. А для нас лучше Попова нету и не зачем ему коти перемывать. Точка!

    Я бы сказал по-другому:

    у нас кроме Попова никого нету.

    А Космаченко? А Ческидов? (или Черкизов - не помню, что-то клемануло. Заранее приношу извинения). :blink:

  24. Опубликовано

    1. Миша в команде - Барика не будет видно. Одназнично.

    2. Schumium, найдут другие пути, чтобы пропустить. Допустим, имитация поломки с пропуском не только МШ но и следующего пилота. Т.е. вниз на минимум 2 места и медленным прибытием на финиш.

    3. Тактика Рено довольно забавная, вероятность взятия на вооружение довольно большая.

    4. А погода всегда будет решающим фактором. Да и зрелищность повысится.

×
×
  • Создать...