Птичка

Особенно при возможной медальной (олимпийской) системе...

[quote name='McFly' post='503465' date='24.02.2007, 3:13']... к МШ в то время относились... неоднозначно, как к выскочке что ли...[/quote] Это как? Как Вы сейчас к Фернандо?

Действительно, здесь можно почитать. Еще хотелось бы, чтоб Gustav поактивнее тему вел, комментировал. Направлял дискуссию И напоминал модерам сносить флуд, если таковой есть и мешает общению. Такие пожелания...

Я вот тоже все думала, чем в данном случае Фелиппе лучше Фернандо поступил? P. S. Женя! Вы просто мой кумир!

Даже не хочется думать о плохом! Но и заявлять, что все получится, тоже не решусь. [втихушку надеюсь на чудо]

(а вот раньше) Большинство из тех, кто активно болеет за Алонсо на этом форуме, болеют за него с 2003 года. А остальные присоединившиеся позже - как-то и незаметны, поддержки от них не вижу особой.

(а вот раньше) Приятно Пусть по-чаще не заслуживает

А вот раньше Алонсо не был чемпионом и никто на него не наезжал, эхх... А как же быть с этим (кусок обсуждения из темы "Хотите Кими в Феррари..."): Или не согласен с таким мнением? P. S. Это описка или сознательный шаг: Нанду назвал нынче "эспанцем" а не "эспанкой"?

Да уж, ребята! Могу сказать одно: невысокий рост гонщиков с лихвой компенсируется ростом его болельщиков. P. S. Но только не в моем случае. Извини, Мариша, но звание “самого мелкого участника” форума наверное мне достанется. Ваще пора линять отсюда, а то еще затопчут нечаянно...

Да фигня. При чем здесь "резко" и "обидела"? Скорее вызвала недоумение... Знаешь, лучше чуть больше времени потратить на формулировку своего личного мнения (статистику глянуть), но какие-то более весомые доводы привести, чем ЦЕЛЫХ ТРИ! ФИНИША ЗА 5 ЛЕТ! без отыгранных позиций. Мол, ... (написала, а потом думаю, и сама справишься, если захочешь). А можно и не объяснять ничего: просто НЕ НРАВИТСЯ он мне, и все. И такое бывает. Пиши еще. К своему мнению прислушиваться не заставляю .

Добрый день! А фактами свои высказывания подтверждать не надо уже? 2006 старт. позиция > финиш Бахрейн 4 > 1 Малайзия 7 > 2 Австралия 3 > 1 Сан-Марино 5 > 2 Эти гонки смотрел(а), вроде как совсем недавно было? Или только последние пять? Для справки: 2001, Minardi средняя стартовая позиция (учитываю 9 гонок, в которых Фернандо финишировал): 20 средняя позиция на финише: 13 2003, Renault средняя стартовая позиция (то же самое, учитываю 11 гонок): 7 средняя позиция на финише: 4 2004, Renault средняя стартовая позиция (учитываю 13 гонок): 9 средняя позиция на финише: 5 2005, Renault средняя стартовая позиция (учитываю 17 гонок): 4 средняя позиция на финише: 2 2006, Renault средняя стартовая позиция (10 гонок): 3 средняя позиция на финише: 2 Давай и в общем подсчитаем: средняя стартовая позиция: 8 средняя позиция на финише: 5 Из 60-ти учтенных гонок 6 раз финишная позиция хуже стартовой 12 раз равняется стартовой (из них - 9 побед - улучшать было некуда ) Не люби Алонсо, сколько влезет, но зачем уж голословно обвинять на примере одной гонки? P. S. Извините, что ответила так развернуто (совсем как Dragon ), но это уже не первое подобное заявление в теме.

С удовольствием! Ненавижу скандалы

А ты по-внимательнее почитай - стр. 27. Ну, высказал он свое мнение и высказал - никто на него не накинулся и вообще вяло прореагировали -потому, что действительно это мнение и что тут обсуждать? Ну, не нравится человеку пилот, не нравятся жесты - ради бога. Мало ли кому что не нравится? vext' же упорно добивался реакции: Какая правда? Ну, правда, что пальцы показывает и показывал в прошлом Нюрнбурге. Нет, словами автора: "тыкал пальцами вверх, показывая сколько у него такого гениального гонщика побед", "прыгал и лизался с Флавио на пару"... Как на это надо возражать, скажите, научите? Что объяснять? Именно негативную реакцию вызвало не сообщение, а упорное провакационное подначивание, не согласен? Прицепились ни к НЕМУ, а ОН. По-моему так? Вот сейчас в тобой полностью согласна. Действительно, никого таком способом не переубедишь. Добавлю только, что способом "поливания грязью" не переубедишь тем более. Видимо он будет на первом месте по неэффективности .

Что ты хочешь-то, друг? Сначала - что не отвечаете, теперь - что повылазили... Не пойму тебя. Видимо - да. Ничего не поняла из сообщения, поясни, плиз! Что ни так сказала? К тебе у меня как раз притензий ноль. И поздравляю с д.р. и дублем в квале, кстати!

А, привет! Спасибо, сегодня полегче стало, но все равно колбасит! Что-то будет! Во время прошлой квалификации (неделю назад) у нас была жутчайшая гроза с градом и ураганом, деревья с корнями повыворачивало - это так, к слову... А сегодня пока +33 без солнышка и облака... Но до ночи еще далеко... (интересно, за обилие точек Шумофил тоже замечание сделает? )

Ну так я за это и борюсь! (с помощью воскицательных знаков )

Если откровенно Михаэля поливают - я тоже возмущаюсь. Как и за остальных пилотов. В последнее время на Кими нападали - пришлось побухтеть и там. Обидно за любого пилота, пусть и соперника, не заслужили они такого к себе хамского отношения! Ладно, хватит негатива. Ждем с нетерпением гонки, и 2 tornau - я тоже мандражирую весь уикенд, хоть и не болею за Михаэля, а такой безудержный всплеск эмоций как раз возник вследствие нервозного состояния в преддверии свободных заездов. Всем - удачи!

Усе поняла, больше так громко ругаться не буду. 2 Бегемот - мерси, заступились за девушку.

Ну как же это надоело! Такие споры они и не могут ничьего мнения изменить – давно пора понять!!! И все ваши воспевания хвалы Шумахеру и опускание Алонсо (не только лично Ваши, разумеется)… И вся эта тема: мусолить, за что мы так ненавидим Фернандо… В чем вы хотите нас убедить и на что «открыть глаза»? Болельщики они же не перебегают толпами от одного пилота к другому, прочитав какое-нибудь презрительное «фу» очередного офанатевшего оратора! Ну а если кто-то и перебежит – и зачем вам такие хлипкие сотоварищи? Я, например, начала увлекаться Формулой в период [почти] наличия у Михаэля трех чемпионских титулов, и не в моем характере (ну, не могу я так!) было начинать болеть за звезду: если нет явной симпатии, всегда болею за проигрывающего (если хотите – считайте, что это отстой). Поэтому какое-то время присматривалась, и к Кими, и к Батону, и к Сато… Физико очень приглянулся и всегда его поддерживаю, и буду поддерживать. А вот когда заметила Фернандо – многие другие предпочтения отпали. И не надо втирать мне про его стиль пилотажа и моральный облик… Зацепило – и болею! Отстаньте, пожалуйста!!! Моя позиция: рассказывайте хорошее о своем кумире, это интересно и познавательно – лично мне, читаю. Может какую начинающую молодежь заинтересуете и привлечете. Но обращать в свою веру, притом по средствам обливания грязью – низко и вызывает только отторжение! P. S. Не утверждаю, что занимаются этим только болелы Шумахера, просто их больше – поэтому заметнее, и во многие другие узко-специализированные темы редко захожу. Не хотела никого обидеть. Но мне после прочтения последних страниц опять стало очень обидно. Вот и ответила.

Подколол

С уверенностью можно заявлять одно: внешне они не похожи

Совершенно нет (не задел - меня). И реакция ваша вполне понятна и естественна. Никто и не заставляет его обожать против воли. Огорчают всевозможные замысловатые оскорбления (помню много, но не хочется приводить) и немерянные изрыгания желчи. Посмотри: даже «закручивание гаек» Schumofilом происходит преимущественно в местах наездов на Фернандо (сколько я видела таких правок – оговорюсь, что захожу не во все темы). Просто просим корректности и уважения (где-то может – вполне допускаю - и снисхождения). Скажу про себя: ненавидела Шумахера и всю Феррари за испорченные годы жизни (2002 и 2004), плевалась в телевизор и ругалась последними словами. Но дома, не вынося на публику. Пообщавшись с болельщиками сей команды и личными фанами Михаэля, оценив их количество и глубину познаний – прониклась огромным уважением ко всему, что связано с красной командой. Больше такого негатива не испытываю (помогла и перемена в расстановке сил в чемпионате – не без того). Последний пример: Рома Русинов. Бесил (в студии RENTV), даже здесь в форуме об этом писала. Но тоже почитала кое-что интересное: что даже чтобы стать тестером в MF1, надо заплатить порядка 2 миллионов, а у Ромы таких спонсоров нет, хотя пилот и перспективный – вот и сидит в студии. Обидно. Тоже отпало желание нападать на человека. Надеюсь, ход моих мыслей понятен: давайте уважать друг друга! Тоже, кстати, хотела на этот момент обратить внимание.

Тьяго мне очень нравится, активно ему сочувствую (занимает на данный момент третье место по моей "шкале симпатий"). Да и звание "лучшего новичка" взял заслуженно - стабильность, действительно - хорошее и нужное качество. А чем еще можно зарекомендовать себя на одной из самых медленных машин? Выносами соперников? А нынешнее 13-е место в квалификации и заявление о намерениях попасть в очки - вообще впечатляют! Вперед, Тьяго! На счет перспектив: зависит от результатов сезона. Если впечатлит кого из руководства "второго дивизиона" - буду только рада, хотелось бы посмотреть, что он там сможет? Может кто еще захочет? А Мидланды врядли в ближайшее (да и отдаленное) время к середнячкам приблизятся - что-то трясет и колбасит команду: продавать - не продавать? Обстановочка! А пока мое сочувствие к данному пилоту постепенно переходит в нормальное боление... Из высказываний о Монтейро прошлого года: Дебют, как мы знаем, оказался совсем даже не печальным!

Справедливости ради (оттуда-же): И это всё о нём… Михаэль Шумахер Мика Хаккинен Он все еще быстр, мотивирован и находится в прекрасной физической форме. И что меня поражает больше всего – он до сих пор жаждет побед. Он никогда не сдается. До последнего поворота последнего круга он будет выкладываться до конца. Кеке Росберг Михаэль стал первым гонщиком Ф1, которому удалось полностью раскрыть свой талант. И ему не понадобилось совершать чудо: просто он работал напряженнее всех остальных. Мой лучший комплемент Михаэлю это совет моему сыну Нико, учиться у Михаэля и только у него. Михаэль – это легенда. Крис Драйер (инж.МШ) Он великолепно чувствует машину. Его реакция превосходна. Одна из его сильных сторон – умение четко расставлять приоритеты. Он способен выбирать между тем, что может дать заметное преимущество, и второстепенными вещами, интересными, но менее значимыми. Подобное умение ценится на вес золота. Это очень важно, поскольку на счету каждая секунда. Жан Тодт Михаэль всегда настороже. Завоевать его доверие можно только со временем. То, что прессой или а паддоке иногда воспринимается как высокомерие, я склонен считать застенчивостью. Несмотря на то, что Михаэль научился быть жестким в этом непростом сообществе, именуемом Ф1, он, чтобы не говорили, все равно остался чувствительным человеком, которому небезразлично мнение окружающих. В достаточно юном возрасте он оказался в мире, где царит закон джунглей, и научился не раскрываться без особой надобности. Его так называемое высокомерие – просто самозащита. Росс Брон Михаэль быстр. Невероятно быстр. И полностью предан своему делу. Умен. Всегда в форме. Сильный соперник. Паоло Мартинелли (моторист Феррари) Одно из ценнейших качеств Михаэля – способность практически мгновенно почувствовать предел возможностей техники, с которой ему приходится иметь дело. Ему хватает нескольких кругов, чтобы оценить особенности двигателя. Стабильность – еще один ключ к успеху. Михаэль не только может очень быстро пройти один круг, он может долго держать темп. И допускает очень мало ошибок, даже когда идет на пределе. Мэтт Бишоп Вызывают уважение не только его спортивные достижения – безусловно, он уже заслужил права называться старейшиной, а значит Главным Человеком. С 1973 года, когда мудрый и сверхбыстрый Джеки Стюарт казался мужчиной среди юнцов, не было героя, который бы доминировал в Ф1 столь же полновластно, как Михаэль. Дом Тэйлор Он лучше всех, потому что ему нравится процесс достижения превосходства. Борьба – смысл его жизни. Питер Уиндзор Михзаэль любит побеждать. Он просыпается по утрам, испытывая эту жажду – жажду побед, которая не отпускает его из Ф1.Конечно, трудное это дело быть первым, и он знает, что победа никогда не приходит сама. Мартин Брандл Михаэль покоряет меня тем, как искусно он сочетает работу дросселем, педалью тормоза и рулем: он словно живой механизм, соединяющий эти три органа управления машиной, - и в этом ему нет равных. [По материалам F1Racing; Подбор: Rositta http://woman.of1.ru]