-
Число публикаций
22 979 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Xodus
-
скорее "не мог оторваться". На последних кругах уместно выбросить соперника из зоны ДРС, обычно на последних кругах показывают максимальный темп, однако КарЛос не мог показать темп выше Макларена (который пит не совершал как Мерсы), а Леклер вообще стыквился. То что до этого КарЛос занимался мэнеджентом резины не спорю.
-
что то я тогда не понял про радиобмены в которых вроде как Леклера просили отвалиться от КарЛоса, а Шарль говорил что это угроза его позиции, собственно на пит так и случилось, правда иначе и не могло быть учитывая, что обойти КарЛоса Шарль не мог априори, без приказа команды на размен по крайней мере.
-
У Феррари всегда есть возможность сделать одну машину медленнее другой, все что требуется от пилота 1 это квалифицироваться и стартовать лучше чем пилоту 2. Но есть ли понимание что разделение пилотов должно произойти и чем скорее тем лучше - вопрос. в Монце было жарко, а ведь не борьба за титул.
-
тоже сижу сейчас в пижамке тяжко бурлит у господина Марко
-
Есть мнение что Шарль настроился на гонку, а Сайнс по ходу дистанции начнет сливать, только это не Монца, тут износ будет ещё сильнее, правда и позади не самовозы и трасса менее обгонная.
-
Когда меня пригласят в ФИА с докладом я обязательно подготовлю параметры, в этой альтернативной вселенной я захвачу с собой Ньюи, Кардиле, Моншо и Эллиота. после введения ДРС искусственнее некуда. Если хотите не искусственно тогда отменять ограничения надо в принципе. Вот вам 150 лямов мастерите что хотите и тесты гоняйте сколь угодно.
-
а никто не призывает вешать кандикап на пилотов . Чемпион по бегу это человек и всё зависит от его тренировок, а чемпион мира Ф1 это человек на болиде, поэтому нельзя сравнивать спорт и моторспорт. По допингу существует мнение, что некоторым спортсменам разрешено закидываться и по теннису это видно невооруженным взглядом, но это уже политика.
-
Весовые кандикапы решают. Всё равно бы РБР выиграли конечно же, по мере того как соперники набирают свои килограммы, но хоть побеждал кто то ещё. можно кстати по итогам чемпионата оставлять весовую добавку, правда есть шанс что команда победитель в следующем сезона построит ведро и им эти доп КГ вообще не в тему.
-
Боттас тоже был всем доволен Сторонником слива не являюсь на всяк случай.
-
что что простите? и главное кто
-
они были тоже черными, их перекрашивали. Так что Диегу просто кто то развел.
-
но Ферста они бы не одолели?
-
В моем случае предлагается в основном Мельбурн Ред, Имолу кажется видел в Германии на мобилде, но нынче везти оттуда накладно. вот ведь люди, стоит кумир миллионов и никто даже автограф не попросил...
-
тогда всё верно. Кстати в своё время чуть не купил красную БМВ именно из-за цвета, состояние машины было сомнительным, но цвет...
-
ну ему её и так впарили за 300к, при цене в 150к для американского рынка. Такую Тестароссу Феррари вообще подарили для сьемок Майами Вайс (вроде даже две)... Странно что Марадонне пришлось платить.
-
они были чемпионами, а значит могли компенсировать нюансы характера. Ну и Масса к примеру совсем не похож на взрывного пилота.
-
а если вспомнить что и Сенна и Пике латиносы. Видимо Бразилия это другое. разве что для красного словца, ну кто в здравом уме мечтает себе соперника в команде, разве что герои сказок.
-
Чет про миллион явное завышение но стерео там действительно не было.
-
ну надо же деду как то ответить на вопрос почему Перец столько сливает Максу. Но опус про "латинос" странный, по идее с испанцами одни корни, Мексика и Испания схожие регионы по температурам, но есть такие крутые пилоты как Алонсо и Сайнс (старший).
-
Ну оригинальное интервью вот оно https://f1-insider.com/formel-1-ecclestone-schumacher-rekord-53946/ Суть его в том, что немцы как бы говорят - Шумахер всё ещё величайший чемпион, а не делит по количеству титулов место с ЛХ, таков заголовок по крайней мере. По идее немецкому изданию интересно было бы раскручивать эту тему, но молчок.
-
Ну какой АМ вариант, они сливают по ходу сезона в развитии и напарник сын начальника, эт Стролл может Алонсо ещё уважает, а Шарль для него не авторитет... Там вон на главной Марко говорит жаль что у Норриса контракт длинный, так что Леклер там в принципе не нужен. Ну вот Ауди, но это надо в команде сидеть и дальше продавливать позицию до 2026 года.
-
что бы откуда то уйти надо куда то прийти, а местов нет, Перца высаживать не будут, в Мерсе ЛХ и Рассела продлили, Ауди - так когда оно ещё придёт, Кадилак - тоже самое. В среднесрочной перспективе ничего лучше Феррари для Шарля просто нет. Надо гоняться на все бабки в Феррари.
-
Если кто то занимался махинациями он должен быть наказан. Вопрос в том, на чем основывается доказательная база, если на мифических словах престарелого Берни которые никто не слышал то это не уместно. В лучшем случае заявят что у Берни альцгеймер.
-
Британский юмор
-
в Бразилии своеобразное представление о репутации.