Iron Deer

По моторам: Весь сезон наблюдаю одну и ту же картину: в квалах в начале круга, когда батарейка заряжена Феррари на прямых еще более-менее рядом с Мерком, чем ближе к концу круга - тем больше разница на разгоне. У Мерка 100% эффективнее рекуперация, причем довольно ощутимо. По Расселу: Никаких претензий у меня к нему нет: он действительно сбросил раньше, это видно по телеметрии. Красавчик, показал формальное соблюдение правил и продолжил, но при этом в том повороте практически не потерял, весь отрыв, который он создал на 3-м секторе - на стартовой прямой за счет батарейки. По Максу: Вот что бывает, когда тачке не хватает 0.2с, но поул очень хочется. Типичный Леклер-момент. Ща пойду гляну как там эксперты по Лекрашам в теме Макса отписались. (upd. посмотрел: никак)

Там уже забито место под Херту.

Куда уйдут?

Не вижу ни одного такого сценария. Ни одна команда не станет менять своего нынешнего пилота на Лоусона. Разве что Окона выгонят, но там скорее всего Тойота Хиракаву протащит, или Рафика возьмут.

Да тут вообще без вариантов - Лоусон на выход. Уже даже в КэшАпп поняли, что это пилот ниже среднего. Линдбладу еще 1-2 сезона точно дадут.

+1 голос первому варианту от Жакуса! Вообще конечно чем раньше рассчитаться - тем больше шансов. Но если назначить #1 прямо сейчас, то нужно быть уверенным, что Льюис будет по сезону быстрее Шарля. Ну и если начать сливать Шарля на такой ранней стадии, то он скорее всего после такого просто закончится и нужно будет искать нового топ пилота. Так что я б подождал как минимум 2-3 гонки, и если динамика сохранится, т.е. Феррари борется за победы и Льюис быстрее напарника, то придется.

Это было даже до того, как эту шикану впервые ввели.

Когда у Баррикелло было очков больше на полторы победы - да.

А вот оно что! А если предположить, что первый пилот - Льюис?

Внимание! Помогите руководству Феррари принять правильное решение!

Так он может и никогда не выйдет вперед без верного оруженосца! И поймет ли публика, если Лью не возьмет титул из-за пары очков, которые можно было бы добрать, если б напарник разок пропустил? Да и вообще, кого интересует мнение публики в 2к26?

Барселона считается трассой, которая показывается соотношение сил болидов и Феррари тут оказалась на уровне Мерседеса. Также помним, что по АДУО Феррари сможет доработать свою самую проблемную область - силовую установку (как минимум больше доработать, чем Мерседес). Сейчас отрыв Кими от Льюиса - 41 очко, Льюиса от Шарля - 40. Давайте поможем руководству Феррари принять правильное решение в контексте продолжения чемпионата! Нужно уже сейчас бросить всё и сосредоточиться на Льюисе? Или еще слишком рано и отложить решение на более позднюю стадию чемпионата? Или же вообще не стоит этого делать (почему)? Если вы выбрали второй вариант - напишите примерно когда следует принять решение по вашему мнению (после середины чемпионата, или когда у второго не останется математических шансов и т.п.)?

А чо это он в шапке гимн слушает?

А теперь одержал?

Заслуженная победа, всё красиво сделал!

Ну тут все честно, по темпу тоже! Может конечно Кими мог бы создать проблем, если б его не держали, но не похоже.

Так, скока там очков У Хэма до Кими в чемпе??

Там вопрос с Норрисом а не с Хэмом.

Ща Жорика добьют командой пропустить Кими.

Штошь, Тойоты и ЛМДх в топе - всё как хотели организаторы! Поздравляю с победой фанатов Тойоты!

Давай Кими, не дай Жоре победить!

Ит'c критикал момент Льюис!

Больше похоже на Пиастри наседает на Норриса. Ноу файтинг!

Неужели #7 не сломается??

Повеяло Барселоной 2016!