-
Content Count
428 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Ilonen
-
-
Izwinite.
Увидел здесь ствола.
Он наверное спутал здесь все! Это не его сайт!
Oн здесь никто!
-
Можно в команду? Как это сделать?
-
В 07.12.2018 в 18:22, Лесной сказал:Фины к этому очень серьёзно относятся. У нас служило несколько финов в роте. Лучшие бойцы были в плане дисциплины и серьёзности к выполнению поставленных задач.
Я финн. Служил на Карельско-Финляндской границе. Охранял своих от своих же.
Разумеется за 2 года ничего не произошло.
-
20 часа назад, Rock сказал:Ты знаешь ... так бывает, бегаешь, суетишься, подпрыгиваешь и вдруг оказываешься на обочине, лишним на этом празднике жизни, просто потому, что на поверку ты обыкновеннейший ... эээ ... простите, увлекся.

Это так сказать наследство от StVol.... Он меня забанил.
За то что я неоднократно несколько лет просил и требовал заменить первый вопрос, где спрашивают первую шестерку по результатам квалификации. В итоге ваши первая шестерка ИНОГДА НЕ СООТВЕТСТВУЕТ первой шестерке по результатам официальной статистике FIA!
Но самое обидно в этом сезоне в конкурсе не считают всякие штрафы и прочее. С этого года все как я и просил, требовал - наконец-то стал справедливый конкурс!
Обидно, что как требовал, так и сделали с этого сезона - но все одно остался забанят и не принимаю участие.
ПОЧЕМУ????????
-
Где участвовать в конкурсе?
На http://r-prognoz.net/ нет доступа.
Можете проверить - зайти моим ником - Ilonen. Мой пароль - uranus1 - ----- Посмотрите нет доступа мне - потому прощайте! И снова! - сидите на том сайте - Здесь не заходите!!!!!!
Достали меня, простите все
-
Ищу место в команде
-
Я отдал бы не мало за пару крыльев, я отдал б не мало за пару глаз. За руку у которой 14 пальцев, мне нужен для дыхания другой газ!
Раньше у нас было время, теперь есть тут дела. ДОКАЗЫВАТЬ ЗДЕСЬ Что сильный жрет слабых, доказывать что сажа черна.
Kaтится, катится жизнь колесницей фатальной… Мы пассажиры на данном отрезке пути… Кучер – судьба – колесницею той управляет…. Кто не согласен с маршрутом, тот может сойти
-
У вас же свой собственный сайт есть - там и пишите, пожалуйста! Здесь мало кого интересует.
Кубок в моей подписи стоит не знак победы в этом конкурсе. А в 2008 году выиграл большой общероссийский конкурс прогнозов на http://f1prognoz.ru
-
А надо?
Сергей надо! Я лично двумя руками голосую за двойные очки в АБу-Даби. Если в чемпионате Ф1 двойные, то пусть и здесь. Хотя в самом конкурсе на хорошие места в этом сезоне не получилось, но все же.
Хотя двумя руками это оброзно. Двумя не могу, поскольку одна сейчас в гипсе. Даже пару ГП пришлось пропустуть в сезоне из-за травмы. Но в след берегитесь! В этом сезоне болею за Lolik - у него квала в Бразилли хорошая по результатам - аж меня обошел :clapping: :sclerosis:
-
После ГП Венгрии -
Сколько финских пилотов квалифицируются в первой шестерке (0 если никто)
Кто из пилотов Caterham и Marussia сойдет с гонки первым. 0 если все четверо финишируют.
все же я сам финн :drawing:
-
Будет ли дождь во время гонки - ?
Проедет ли победитель гонки квалификационные 70% дистанции - ?
Уложится ли гонка в 2 часа - ?
Сколько кругов будет на трассе машина безопасности (варианты 0, 1-10, 11-20, 21-30, 31 и больше) - ?
Лично мне не нравятся все эти вопросы.
1. Все перед составлением внимательно следим за показаниями гидрометцентра.
2. 90-95 %% что да. Если тот кто скажет нет и угадает тому можно сразу орден вручать.
3. как 1 вопрос так и 2 вопрос. ответ очевиден, только ливень или землятресение не позволит.
4. вопрос очень напоминает - какой будет разрыв между победителем и вторым. Ответ в большинстве случаев 0-10 сек, так и здесь очевидно.
-
Кто первый сойдет в гонке из гонщиков в ТОП-14 (0 - если никто).
После Бельгии. (ранее не мог - форум не работал)
-
3 - Вопрос от K0m@n4: - Сколько пилотов в Q2 уместится в 0.5 секунды с лидером - ???
Вопрос хороший, но забыли указать в Сильверстоуне в дождь или на сухой трассе?
-
Kaк следует сокращать команды Лотус и Катерхам?
-
Я посмотрел свою статистику самые частые повторяющиеся результаты это трижды на двадцать шестом и трижды на двадцать третьем!

По-моему ироничные печеньки - это то, что надо

Два раза участвовал в конкурсе, два раза был в итоге на 17 месте

-
Этот ответ был дан только одному человеку, дан был открыто, а не в ПМ, и он знает почему (я на это надеюсь). Потому что я не занимаюсь грязным настраиванием других участников против конкурса по ПМ, как делает это тот человек.Он нивкоей мере не относится к другим участникам.
Все предложения обсуждались и будут учтены по мере возможности. Эсли я недал ответ на предложение, это не значит что я его не прочитал и не обдумал. Те ребята которые мне помагали создавать конкурс могут это подтвердить. В этом сезоне пока ничего не изменял, в следующем сезоне будет много нововведений!
Замечательный ответ. Спасибо. особенно заключение: "в следующем сезоне будет много нововведений!"
Но пока мне остается лишь себя тешить, что по ГП Япония согласно официальной статистике и согласно правилам образца 2006 года результат показал лучше других. Там мне повезло. А Кубок Золотой - с кубком не повезло... просто не повезло.
Но радует в следующем сезоне будет справедливо.
Володя! - если болид гонщика за несколько кругов (10% по регламену ФИА) сходит... Как в Японии Скотт Спиид и его Тора Росса. Ты не прав, включая пилота, не включая машину его. Тора Росса сошла за пять кругов. А Скотт Спид после этого пешком не проходил оставшиеся пять кругов пешком. Не было этого. Если бы было, тогда логично было считать пилота, но не считать авто его. Но Спидд не проходил пешком оставшиеся пять кругов.
Абсурд(?) - также как абсурд считать пилота, но не считать его машину.
Рад что в следующем сезоне подобного не будет.
Претензий не имею...
Успехов вам в ваших делах!
-
Ilonen, в правилах про 6 и 7 вопросы написано в самой программе внизу, на желтом фоне. А там написано, что надо указать, сколько пилотов будут официально классифицировано. Вначале я сам был в небольшом смятении, но потом разобрался. Достаточно некорректо сформулирован сам вопрос "количество финишировавших", надо бы, конечно, заменить на "количество классифицированных".Но простите, когда отвечали на вопросы там написано было: сколько пилотов будут официально классифицировано.
A в официальной статистике FIA в Венгрии 4 команды, а в Японии 7 команд квалифицировано в полном составе!!!
-
Есть конкурс.Есть его правила.
Принимая участие в конкурсе Вы согласились с его правилами.
Может наконец проявите уважение к тем участникам конкурса, которые играют по правилам и перестанете требовать переделать правила именно под Вас?...
Спокойно Володя. Не надо так разбрасываться выражениями типа: "Может наконец проявите уважение к тем участникам конкурса, которые играют по правилам и перестанете требовать переделать правила именно под Вас?..." Ни о каком не уважении тут речи быть не может в принципе. Я официально поздравил победителя ГП Японии. Знаю что победиль не причем.
Но сам отказываюсь носить серебрянный кубок - поскольку считаю что разделять пилота и его авто полный абсурд. И это мое имхо.
Да внимательно прочитал правила, на кторые ты, уважаемый, Володя ссылаешься
В них ни слова про шестой и про седьмой вопрос. В том что вы разделяете пилота и машину.
Ни слова
Потому если в правилах не описано, то обязаны расчитывать по официальной статистике FIA а не вводить отсебятину.
Если вы решили разделять пилота и машину (типа думаете пилот выходит из остановившейся машины и пешком проходит трассу

). То будьте любезны написать про это в правилах.Логично?
Конкурс прогнозист не является официальным конкурсом ФИА, поэтому для конкурса вправе выбиратся любые вопросы а также правила ответов на них. Главное чтобы эти правила четко исполнялись.Еще раз а где про 6 и 7 вопрос написано в правилах?
Если их нет то считать надо по правилам ФИА. Логично?
-
У меня предложение: заменить формулировку вопроса "количество финишировавших" на "количество классифицированных"...И в этом случае логичным будет считать и гонщика и машину, как это и делают в официальной классификации...количество финишировавших" или "количество классифицированных"... Но в том или ином случае важно и должно быть "считать и гонщика и машину, как это и делают в официальной классификации..."
В данном конкурсе принимают расчет пилота, но не обязательно принимать в расчет его болид. Это ноу-хау данного конкурса... Я прав, StVol?
-
По просьбе Ольги перевожу разговор в другую тему, созданную специально для подобного.
....а если пофантазировать и представить,что финишировало всего 7 машин,а 8 не квалифицирована как в нашем примере-то очки в личном зачете пойдут пилоту, а в кубке конструкторов-нет?...или как?видимо они пойдут и туда и сюда-логично?...несмотря на то,что машина не финишировала...ничего не имею против правил нашего конкурса-но воизбежание путаницы можно было бы не разделять в таких ситуациях машину и пилота или обоих считать или обоих не считать-для ясности)))
впрочем это только предложение...а зачем фантазировать?! факт - подобное было в ГП Венгрии 2006. Шумахер не финишировал, но была дисквалификации Кубицы. В результате Шумахеру присуждили 1 очко. А Феррари (номер 5 - болид Шумахера) получила 1 балл в зачет Кубка Конструкторов.
Организаторам конкурса. Зачем мудрить? Не лучше ли просто считать согласно официальной статистике.
В статистике предложенной Ольгой выше. ГП Венгрии.
"Вот ссылка на сайт ФИА по ГП Венгрии:
Где рядом с Михаэлем Шумахером и Ярно Трулли стоит точно такой же прочерк и DNF.
Но как видите в шестом вопросе они посчитаны, а в седьмом нет."
Самый левый столбец - позиция на финише (8); правее столбец - номера машин (5); Правее - ФИО пилота и его команда (Шумахер, Феррари).
То что не учитывали машину - номер 5 это была на спине Шумахера?
Итак в очередной раз специально для глубокоуважаемого участника Ilonen, я объясняю суть данного вопроса. Я ценю всю глубину вашего юмора высказанного в этих словахВаш юмор еще более...
но хочу заметить что столь выдающийся результат данный гонщик показал за рулем своего боллида, который до того времени еще функционировал. Поскольку пилот преодолел требуемую дистанцию гонки, то его результат учитывается в результатах, но машина команды фЕРРАРИ пересечь финишную черту не смогла, соответственно не выполнила функцию, требуемую от нее Роном Деннисом.Хочу поправить что такое решение принял только Вова, и принял эго еще 2 года назад, а также хочу Вам напомнить что данный вопрос Вам лично объяснялся. Повторяетесь...
Кстате очень хороше что не Макс придумывает правила в этом конкурсе.
Да Мосли до этого додуматься не смог - считать пилота и не считать его болид. В этом вы непревзойденные и на это имеете авторское право. Кроме Вас до того никто не догадывался.
"но хочу заметить что столь выдающийся результат данный гонщик показал за рулем своего боллида, который до того времени еще функционировал. Поскольку пилот преодолел требуемую дистанцию гонки, то его результат учитывается в результатах, но машина команды фЕРРАРИ пересечь финишную черту не смогла"
По вашему Шумахер вышел из авто, и пешком пересек финишную линию?
Посмотрел повтор того ГП. Там показали, что Михаэль вылез из болида и остался в боксах своей команды. Пешком до финиша он не ходил. 
А причем тут босс McLaren- Рон Деннис?
Пользуясь моментом также хочу справится не забыли ли Вы случайно каким образом надо подавать ответы на первый вопрос конкурса? А то последний этап, мало ли что, можете переволноватся и опять все из головы вылетит.Спасибо за предупреждение. Но помню это прекрасно.
В конкурсе вопрос 1 звучит как "Порядок первой шестерки по итогам квалификации". Не верь глазам своим, нужно не квалификацию угадать, а порядок первых шестерых на старте. Поскольку официальные данные по квалификации иногда отличаются от тех, которые Вы принимаете в расчет. То есть помню и знаю на первый вопрос нужно угадать порядок в стартовой решетке.
****************
Пожелания на предстоящий год, в преддверии последней гонки…
Не надо вам мудрить! На вопросы конкурса, ответы рассчитывайте по официальной статистике! Исходя из официальной статистике. Не более.
Вот первый пункт вопроса – 1. Порядок первой шестерки по итогам квалификации. Именно порядок первых шестерых. В вашем конкурсе не соответствует официальной статистике FIA. В ГП Турция расхождения. Там согласно официальный статистике Ральф Шумахер в квалификации занял пятое место. Потом он был оштрафован десятью местами за смену мотора. Но был и есть и будет в официальных таблицах FIA в квалификации пятый. У Вас в конкурсе он не учтен. У вас учтены те, кто имел первые шесть мест. Тогда логично поменять . 1. Порядок первой шестерки по итогам квалификации. На другой вопрос. – например, 1. Порядок первых шестерых, кто будет принимать старт. Тогда будет верно и логично.
Седьмой вопрос. В ГП Венгрия в официальной статистике четыре команды финишировали в полном составе и результаты их зачтены. В этом конкурсе учтены две команды. В ГП Япония ФИА учло семь команд, в конкурсе почему-то шесть правильный ответ.
Здесь просто пожелания – учитывать официальную статистику. А если организаторы конкурса хотят по своему рассчитывать, то настоятельно прошу (требую) написать про это в правилах.
Но лучше не надо – мудрить, а просто подсчитывайте результаты согласно официальной статистике FIA.
'Учитываем гонщика, но его болид учитывать не будем' – это нонсонс.
Также вопрос о шинниках. Но он рассчитывается по другому – организаторы конкурса учитывают по первым четверым, в то время как ФИА в соперничестве между шинниками учитывают всю восьмерку. Да и к тому же в следующем сезоне шинник будет один. Следовательно, вопрос какой из шинников будет лучше отпадает.
Так вот кратко пожелания – рассчитывайте результаты на опросы по результатам официальной статистике.
Не выигрывал на Вашем конкурсе не разу лично я. Но тешу свое самолюбие тем, что согласно официальной статистике FIA по ГП Япония ответил лучше других… И отказываюсь от серебряного кубка. 'Считать пилота, но не считать его машину' – это ни какой логики. Более логично не считать и пилота е го автомобиль – как было в предварительных результатах (я там был третий) – поэтому более заслужил, более логично быть мне третьим. Это более логично, чем 'пилота считать, его машину нет' – такой ляпсус смешной нигде не видел, только на Вашем конкурсе такое изобретение (нонсос – будь-то пилот не машиной управлял).
Логично или считать тех пилотов или не считать, которые не увидали клетчатый флаг. А разделять типа пилот увидел, а его машина нет, как на этом конкурсе…
А еще более логично учитывать официальную статистику FIA. Тогда через десять, двадцать и т.д лет любой зайдет и посмотрит, что 7. Сколько команд финишируют в полном составе (из Вашего конкурса) в ГП Венгрии 2006 стоит цифра 4 (у Вас в конкурсе 2); в ГП Япония 7 команд зафиксированы в полном составе (у Вас их почему-то 6)…
Но простите, хотелось бы просто отвечать на вопросы в Вашем конкурсе и результаты соответствовали именно официальной статистике ФИА. Если нет – то пояснения в правилах надо…
-
....а что Рон Деннис требовал от ФЕРРАРИ, чтобы она выполнила функцию???

...от Макларенов он уже ничего не требует... 


Именно...
Также предлагаю организаторам конкурса расчитывать по частям разным машин, если они сами машины не считают.
В частности, в квалификации у машины Кими Райкконен отлетело зеркало заднего вида. Предлагаю организаторам конкурса рассчитывать от этого. Следовательно, в момент отцепления зеркала. На тот момент.
Также Жан Тодт ответственен за это самое зеркало на болиде Райкконен

-
Если хотите вот цитата моих Правильных ответов, что я пишу вам после гонки:Вы их проверяли. Возражений не было.
Вот ссылка на сайт ФИА по ГП Венгрии:
Где рядом с Михаэлем Шумахером и Ярно Трулли стоит точно такой же прочерк и DNF.
Но как видите в шестом вопросе они посчитаны, а в седьмом нет.
Все ясно. Не ясно только одно по твоей же ссылке:
8 место машина номер пять Michael Schumacher (GER)
Scuderia Ferrari Marlboro
12 место машина номер восемь Jarno Trulli (ITA)
Panasonic Toyota Racing
Обратите внимание вместе с гонщиками на этих местах стоят и его болиды.
Судя по вашим подсчетам:
8 место машина номер (не учитывается) Michael Schumacher (GER) (без машины) 161.328 км/час. быстро бегает без машины

12 место машина номер (не учитывается) Jarno Trulli (ITA) (без машины).
Понимаете какой абсурд получается?!
В Ф1 нельзя разделять пилота и его машину. Если учитываете гонщика (Спид в Японии; Шумахер и Трулли) то тогда и учитывайте их авто.
Если не учитываете пилота, то и не учитывайте их машины.
Известие о том что Вы с Вовой приняли решение о том что пилота зачтете, его машину нет - было бесподобно. Макс Мосли бы до этого бы не додумался.
Просто очень хотелось бы верить что в следующем сезоне подобных сверхляпсусов не было у вас. Перерасчитывать я не требую. Пусть будет так в этом сезоне. Но на будущее очень прошу считать так, как в предоставленной тобой же ссылке, Ольга и Володя!!
GP Венгрия я пропустил, потому и не знал о ляпсусе в ваших подсчетах.
-
Да какое тут фото ? Этот инцидент надо рассматривать в динамике, Вильнев нагонял Шумахера в той гонке и при попытке обгона Мишган решил его протаранить. Так что твои реплики о том что "Шумахер догнал Вильнева" несостоятельны ! Ты сам-то посмотри видеозапись перед тем как что-то тут пытаться доказать.1997...на 48 круге наступила кульминация всего чемпионата: Вильнев пошел на обгон и Шумахер, не желавший уступать, попытался его выбить; но то, что получилось три года назад, на этот раз не прошло и болид бывшего чемпиона остался на обочине, застряв в гравии; Williams Жака получил повреждения, что не замедлило сказаться на скорости, и на последнем круге он уступил обоим пилотам "Серебряных Стрел";
Повторение мать учения?
Ты сам-то посмотри видеозаписьТак и сделал. И вам рекомендую. или зайди сюда и купи DVD реклама - нехорошо
Если нет возможности заплатить 175 руб плюс 75 за почту, то я могу и бесплатно выслать, только для того, чтобы вы писали о чем знаете, а о чем не знаете, просто промолчали бы.
Пишите в личные сообщения.
что тут сказать - вы представитель невоспитанной и неопытной молодежи?!знаешь, я смотрю Ф1 уже 12 лет, и все эти записи у меня давны-давно есть -
Самый громкий скандал впереди, а именно: Шумахер не возьмёт титул
.Вот это был бы скандал - всем скандалам скандал... Макс Мосли же повесится, если такое предположить... Хотя вероятность этого мизерная. Скорее всего Ferrari + FIA, это содружество победит.

Заявки на участие в Чемпионате Прогнозистов
in ПРОГНОЗИСТ
Posted · Edited by Rock
Простите я уже не помню....Как быть в команде. Инженером или простым пилотом. Несколько лет назад принял участие. Все наши были забаняты здесь,
Но могли участвовать. Сами ушли. Надо было мне конфликтовать один не ушел. а был забанят именно им! За то что им и другим не отдали победу!