Schucher

Так закрылся вариант с Ферстаппеном на 2026 и после этого инициатива в переговорах перешла к Расселлу, у Тотошки уже не было сильных альтернатив Пришлось платить столько, сколько скажет Расселл. Но изначальная идея сделать чемпионом Антонелли и добавить к нему Ферстаппена никуда не делась

Только с проведенной работой над ошибками. Чтобы никаких подозрений в середине сезона не начало возникать, Тотошка решил сразу со 2 этапа взяться за дело

Ну когда его собственная команда на протяжении нескольких лет: - в первой же гонке лишает дебютной победы на пит-стопе - весь сезон ждет ответа Ферстаппена и только потом продлевает контракт - уже во второй гонке текущего чемпионата 19-летний новичок становится приоритетнее, чем ты Тут у любого от такого пофигизма-саботажа психология подшатается

Провалили старт? Да пофиг, щас на кнопке всех на прямой пройдем. Королева автоспорта

Да ты шо, а в 2018 говорил, что никакого party mode нету

Мне наоборот думается, что достаточно условной "одной кнопки" Отделу маркетинга и пропихиванию в ближайшее время везде посыла, что самый молодой победитель квалификации в истории Ф1 - воспитанник Мерседеса А потом хопа, то же самое и с титулом А потом в команде ездит самый молодой чемпион и поулситтер, а у него в напарниках самый молодой победитель гонки и 4-кратный И в таком случае как раз то, что какое-то время назад там ездил еще и какой-то Расселл, массами забудется гораздо быстрее

Быстро началось

Кстати, да, когда слив начнется, интересно. А то негожая ситуация намечается: придет Ферстаппен, итальянец в паре с ним вряд ли что-то выиграет и порушит свою Тото-стоимость. А так хоть один титул на ближайшие лет 5-6 будет.

Ну смотрите, то есть у вас порядок такой: 1. Проектируют машину всю зиму 2. Норрис, не новичок в команде, заранее говорит "мне надо так-то так-то" 3. Машина почему-то получается не такой, как он хотел? Как-то не совсем логично

В начале сезона у машины "дефолтное" состояние, созданное по пожеланиям обоих гонщиков в межсезонье. Что, Норриса при разработке никто не слушал? Слушал конечно. Не может быть в начале сезона никакой неподходящей машины для пилота, который 6 лет в команде. Просто напарнику она ВНЕЗАПНО и не по планам подошла ещё лучше. И вот когда эту дефолтную машину в срочном порядке начинают перекраивать исключительно в одну сторону, это уже откровенный наглый фаворитизм.

Читал тут позавчера какую-то из новостей с презентации, и поймал себя на странной внезапной мысли "в смысле Ферстаппен не действующий чемпион? Ааааа, блин, точно"

Ну неее. Келли Пике - это какая-то прям квинтэссенция полного отсутствия вкуса у европейских мужиков и их стремления побороться за кого-то получше. Ну реально, как будто кто первая попалась в паддоке, ту и берут. Еще и с прицепом придатком.

Ну, кстати, Ральф 6 лет держал рекорд как самый молодой обладатель подиума, тут Хэмилтон даже до него не дотянулся

Очередной рекорд взят!

Если бы Норрис не был протеже богатого папы, в правой колонке сезона-2025 фамилия Пиастри значилась бы примерно в таком же количестве.

Ну ситуация как в Бразилии-2010. Если твоя маркетинговая звезда внезапно и не по планам уступает напарнику, то руководство будет нести любую ахинею, которую даже близко не сделало бы в противоположной ситуации

Вот ты пишешь так, а мне на ютюбе попадался комментарий под каким-то видео на оф. канале от чувака, который на полном серьезе ставил Хилла в список сильнейших гонщиков 90-х. Да и если сейчас посмотреть по сухой статистике, у Хилла больше побед, чем у Хаккинена, и всего на одну меньше, чем у Пике и Росберга. Гонки забываются, а статистика остается. Поэтому через 15 лет такие же бритиши в комментариях будут ставить уже Норриса в один ряд величайших гонщиков 20-х.

Не гуглил, "подвиги" Норриса сами бросались в глаза как раз с его сезона в Ф2, когда дифирамбы стали слишком заметно отличаться от реальности Титул Пиастри логически завершил бы всю цепочку невыдающейся карьеры Норриса, но у власть имущих было другое мнение P.S. И еще раз подчеркну, мне в целом нравится типаж и характер Норриса, такого баланса между добрым человеком и в меру быстрым гонщиком давно не наблюдалось

Самое смешное, что как человек он вполне приятный, гонщик-добряк такой. Негативных эмоций никаких не вызывает вообще. Смешна сама ситуация, при которой всем очевидно, что если бы Норрис был австралиец, а Пиастри британец, никакого Абу-Даби даже не случилось) Поэтому я очевидно точно против этой самой ситуации, нежели лично против него

Легенда о Норрисе 1. В дебютный сезон в F2, перед которым ему пели дифирамбы, его без шансов раскатал Расселл, на которого никто не ставил 2. Чтобы не позориться дальше, его тут же вытащили в Макларен, где он 2 сезона посливал Сайнсу 3. Затем в напарники пришел Риккардо, и умудрился принести Макларену первую после долгого перерыва победу 4. Дождавшись самовоз во второй половине сезона-2024, закончил его с таким же количеством побед, как вчерашний дебютант Пиастри 5. И после того как Пиастри вынес первую половину сезона-2025 в хлам, легенда о Норрисе окончательно начала ускользать 6. Поэтому срочно сделали подвеску и все-таки вытянули на +2 очка от Ферстаппена Легенда!

Если бы Пиастри был британец, он бы выиграл титул гонок 5 назад

Самое легкое предсказание за последнее время

Смешно как Пиастри на свежем медиуме не может ничего сделать против Ферстаппена на убитом харде

А что ему делать? Заезжать пораньше, лишь бы не потерять отрыв, но потом 30 кругов на медиуме ехать, чтобы он под финиш сдох?