El brazo superior de la suspension posterior de McLaren no es correcta para transmitir los esfuerzos en curva y aceleracion porque al no estar diseñada en un plano, ante esfuerzos de Compresion y Traccion, se produce un Momento Flexor que crea posibilidad de rotura como sucedió.

— Enrique Scalabroni (@ScalabroniE) June 25, 2018