El McLaren ha minimizado la entrada d aire en zona capó motor para refrigerar y reducido. d 4 a 3 lls orificios para extracción d. calor, además d aumentar sección d salida d tapa moror. Zona sensible pintada negra. pic.twitter.com/yyvm5oQkFw

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 22, 2018