Mercedes ha unido la punta d la nueva ale d tiburón al soporte d la ala d T para aumentar rigidez y pasar nuevos tests FIA pic.twitter.com/ceM3YLXv8h— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 11, 2017
Mercedes ha unido la punta d la nueva ale d tiburón al soporte d la ala d T para aumentar rigidez y pasar nuevos tests FIA pic.twitter.com/ceM3YLXv8h