Вся активность
Этот поток обновляется автоматически
- Последний час
-
норм, мне нравится лого HP, даже дома есть из чего вырезать логотип, найду ещё какую-нибудь советскую тряпку, приклею и буду глорить в следующем году
-
Ну если очень хотеть зайти то условия приемлимые.
-
Херта не отвечает условиям. Антонелли не отвечает условиям.
-
Как правильно заметили, надо было просто ноутбучный логотип белым нанести и все. Лаконично и стильно.
-
По слухам РыБы продаются только на условиях использования РБ-Фордовских двигателей в течении нескольких лет, пользования трубой РБ и предоставлением одного места молодёжи РБ.
-
Читаю, не удержаться от комментария. В каждом предложении полувранье. Как можно Квята с Миком сравнивать не понятно, абсолютно разные гонщики - Квят растерял огромный свой талант, безталанный Мик растерял весь свой фамильный капитал. Штайнер Мика не гнобил, только ругал за краши. Очков Мик не приносил, какой блин "опыт борьбы в очковой зоне", что это за хрень... один раз Хэма пооттормаживал и Себа вынес..... И в плане отношений всё наоборот - это веселая семейка Шумахеров какахами Гюнтера закидала. Я бы этого дурака Ральфа давно в ж... послал, лез вечно в дела команды. Я понимаю болеешь за Мика, но перевернуть с ног на голову столько всего надо постараться.
-
EugeneMuh зарегистрировался на сайте
-
Не удивлюсь.
-
Камрады начинают подозревать, что радиограммы, подписанные Т.Вольфф, идут не из Центра? И "т" в подписи совсем не значит товарищ? Сержанта вам точно не того прислали. Хватит наказывать радистку по попе, просите у Центра замену.
-
При чем тут может или нет физически, факт что дозаправки существуют, при том в чемпионате от ФИА и проблем с дозаправками нет, чтоб говорить что бедная несчастная Ф1 может пострадать, тем более что известны пара инцидентов из-за чего случились и как их недопустить
-
Ты бы ещё гонгку в Ле-Мане в пример привел ВЕК это эндуранс, там физически невозможно без дозаправок. А Индикар как и всё американское по уровню развития отстаёт лет на 20 от мирового.
-
вполне возможно что Рено хотят отказаться от этого актива.
-
Ерунда это все, в индикаре проводят гонки с дозаправками и никто за столько лет не пострадал, в ВЕК проводят гонки с дозаправками и никто не пострадал. В Ф1 из-за сильного напора и случались проблемы.
-
Так Боттас же ваш. и Хорошо за вас ехал. Вернется к истокам. Албона вообще отпустить досрочно, раз смотрит по сторонам и подписать Боттаса на долго
-
Вполне хороший. Распылялись на 2 пилотов, тогда как главный конкурент работал на одного Любой из них со вторым пилотом взял бы титул в тот сезон. Ральф был быстр, но братского стержня ему не хватало
-
Логан три сезона в Ф3 провел Саржант титул разве выиграл где то? Как бы не рвались пилоты из Альпин, вряд ли они рвутся в Виллы, лучше уж в альпин остаться, шансов больше Саржант не едет поменять не едущего пилота на молодого перспективного что в этом плохого? Это как Кими взяли с временной лицензией, т.к. гонял только на слабых формулах а в итоге что вышло
-
чтоб набрать баллы на СЛ, бывает одним надо все ступени пройти, чтоб научится, а кому то и Формулы Рено 2,0 достаточно. Он уже набрал баллы для СЛ, и единственным препятствием стал возраст, так бы уже был бы в Виллах вместа Саржанта. но их продукция мне все равно не нравится.
-
Да технически нынче что угодно можно сделать, но это не отменяет факта форс-мажора. А форс-мажор при наличии топлива на питлейне = веротность пожара с очень печальными последствиями. Поэтому в который раз уже повторяю - забудьте вы про дозаправки. Никто их не будет вводить уже никогда. Только если в ФИА сойдут с ума и плюнут на безопасность по максимуму. Ну или если Либерти проплатит переименование Ф1 в Смертельную гонку
-
Пока всё это выглядит как фантазии Савара, он даже на источник не сослался
-
matweikalapin зарегистрировался на сайте
-
Ну если Альпин является заводской командой и с продажей там всё сложно, то не совсем понятно почему не продаётся Вильямс (а Merry Christmas так и говорит)? Команде в этом году грозит, вообще, остаться без очков. Даже у Заубера в лице Валеры есть бОльшая вероятность заработать очки. Я уже молчу про Альпин, эти напрягутся и точно очки будут. З.Ы. ХААС то понятно, пока зарабатывает очки, не будут продаваться. Их стоимость сейчас растёт.
-
Так не продаются, продавался только Заубер, Андретти с ними уже и договорились почти, но пришли Ауди и Заубер решил им продаться Они обивали пороги Виллок, Хааса, Альпин и АТ на предмет продажи, но никто больше не продается, так то Хаас на Андретти было бы заменить нормально или договорится на совместное владение, как как раз было в Чампкар Ньюман-Хаас или купить уже у РБ младшую и договорится о сотрудничестве с АМ, по старым связям с Хондой
- Today
-
Хюльк и Ауди согласовали контракт на 3 сезона. Сайнса ждут. И правильно, куда спешить, пока рынок стоит, Оконы, Гасли и тем более Боттас с Чжоу никуда не денутся. Если же Сайнс согласится, то выходит Боттас и Чжоу на улице остаются? Если решили заменить Саржата в Виллах, то Стролла бы тоже заменить.
-
ну глядя на посредственные выступления Вильямс и Альпин логичнее поступить как Ауди и выкупить существующую команду выступающую посредственно, чем заводить новую.
-
не говори, вроде должны упиратся Виллы да Хаасы, а упираются Мерсы, Феррари и РБ, а потеря то для топ команд смешная, в районе 10 млн
-
Вполне реально сделать такой механизм заправки, при котором топливо не будет поступать, пока не будет произведена надёжная стыковка шланга и горловины. Какие ни будь пневмозамки с замером давления. Ещё помоему экономия денег фигурировала как причина, но этим можно объяснить всё что угодно.
-
вот это время летит.
.png.ae67ae6c50af7591cdd36f877549930a.thumb.png.801861df227e208bd6dffe83cc146ec4.png)
