Технические вопросы Latest Topicshttps://forum.f1news.ru/forum/95-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/Технические вопросы Latest TopicsenВаше видение будущего Формулы 1https://forum.f1news.ru/topic/69848-vashe-videnie-budushhego-formulyi-1/Этот тема посвящена вопросу, какую Формулу 1 вы бы хотели видеть в будущем. Имеется ввиду технические требования чемпионата. При этом не делается никакого упора на более или менее высокую вероятность появления какого-либо варианта (что скорее будет или не будет). Только ваше желание. Не затрагиваются какие будут двигатели и силовые установки, только приблизительная мощность.

Теперь по вариантам.

1-й вариант. Это в принципе самый вероятный вариант будущего Ф1. Самые мощные из всех вариантов двигатели 1000 л.с. и выше. Минимальный аэродинамический прижим, а большая часть сцепления с трассой обеспечивается огромными колесами с очень мягкой резиной. Открытые колеса и кокпит. Неактивная подвеска. Очень трудное управление автомобилем, потребуется больше работать рулем. Средняя скорость на круге до 250 км/ч.

Audi-F185-Concept-Oriol-Folch-Garcia-fotoshowBigImage-5dec19aa-833776.jpgAudi-F185-Concept-Oriol-Folch-Garcia-fotoshowBigImage-2127e6fd-833775.jpg

2-й вариант. Это маловероятный вариант. Двигатель мощностью до 1000 л.с. Закрытые колеса и кокпит. Весь прижим обеспечивается аэродинамическими элементами. Неактивная подвеска. Стабильное поведение. Для гонщиков скорее всего самое простое управление. В результате довольно высокие перегрузки и высокие средние скорости на круге до 300 км/ч.

Red-Bull-X2014-Standard-Grand-Turismo-6-fotoshowBigImage-61c643f7-833787.jpgRed-Bull-X2014-Standard-Grand-Turismo-6-fotoshowBigImage-c0e788ff-833799.jpg

3-й вариант. Экстремальный вариант, уж точно никогда не примут, но это не мешает нам помечтать ;). Мощность двигателя около 1000 л.с. Закрытый кокпит и колеса. Весь прижим обеспечивается установленным сзади мощным вентилятором "пылесосом". Аэродинамика служит только для уменьшения аэродинамического сопротивления. Активная подвеска. В результате огромные перегрузки и высокая максимальная скорость, средняя скорость на круге свыше 350 км/ч. Для того, чтобы гонщики смогли управлять такими машинами (пока разговор о пилотируемых, а не о дистанционно управляемых автомобилях), скорее всего потребуется ограничить уровень перегрузок, допустим, снижением производительности вентилятора.

Red-Bull-X2014-Fan-Car-Gran-Turismo-6-fotoshowBigImage-6d1e38f2-833802.jpgGran-Turismo-6-X2014-fotoshowBigImage-c21e6304-740919.jpg

Свой вариант. Вы можете описать свой желаемый регламент Формулы 1 будущего. :)

]]>69848Sun, 08 Feb 2015 13:49:26 +0000Что ждет Формулу 1 в будущем?https://forum.f1news.ru/topic/68509-chto-zhdet-formulu-1-v-budushhem/Собственно, тема.

Уже приближается тот самый страшный 2014-ый год, когда на смену нынешним движкам придут турбомоторы V6, а я как-то вот так внезапно понял, что почти ни черта о них не знаю. Слышал лишь, что:

1) В них будет ограничение по топливу 100 кг/час, благодаря чему пилот всю гонку будет играть кнопочкой подачи топлива. отчего скорость его будет меняться как настроение беременной женщины, Пиреллькам и не снилось.

2) Вместо 6-секундного Керса будет 30-секундный ЕРС - то есть в случае поломки этой штуковины посреди гонки пилота ждет тот еще адок.

На этом мои познания по данному вопросу, в общем-то, заканчиваются. Хотелось бы знать побольше, что нас ждет, и лучше подготовиться к грядущему кошмару, ибо на данный момент времени мое отношение к этой всей истории резко отрицательное.

Кто что знает, слышал или видел - велкам :)

]]>68509Thu, 07 Mar 2013 12:01:21 +0000Как запускается двигатель Ф1 вне боксов, автономно?https://forum.f1news.ru/topic/70958-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%841-%D0%B2%D0%BD%D0%B5-%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%BE/ Раньше замечал что болиды остановившись и вроде заглохнов, потом вновь продолжают движение, думан - показалось что глохли..

Но сегодня увидел что Вандорн вылетел и двигатель точно остановился, а спустя минуту он уже снова ехал без помощи из вне.

Рань стартеров в Ф1 не было, думаю и сейчас нет, скорее всего как то используется гибридная составляющая..

Есть у кого точная информация как происходит перезапуск без посторонней помощи?

 

]]>70958Fri, 28 Jul 2017 15:59:20 +0000Детские вопросыhttps://forum.f1news.ru/topic/71020-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/ После почти 15 лет разлуки любовь к Ф1 вернулась ко мне и накрыла с головой. Смотрю-пересматриваю, наслаждаюсь - и иногда ловлю презанятные детали. Была бы признательна знатокам за разъяснения. :) 

Вот например, внутри кокпита пришпандорена схема трассы с номерами поворотов. Гонщики берут с собой шпаргалки на трассу? Зачем? Как они этим пользуются?

1000786-19246989-1600-900.jpg

]]>71020Sat, 14 Oct 2017 15:25:50 +0000Вопрос насчет Машины Безопасностиhttps://forum.f1news.ru/topic/70978-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/ Доброго времени суток, друзья! Я не так давно стал фанатом Формулы 1 и у меня есть вопрос насчет машины безопасности, точнее, я не могу понять 1 нюанс. Скажем идет гонка и Хэмилтон лидирует, увренно. За ним идет Феттель, а за ним Боттас. Скажем отрыв Хэмилтона от Феттеля составляет 11 секунд, а отрыв Феттеля от Боттаса 7 секунд. При выезде машины безопасности все болиды едут друг за другом без обгона, но при этом они едут в одинаковом интервале!?!? Тоесть при выезда машины безопасности, отрыв Хэмилтона от Феттеля, а Феттеля от Боттаса сократится до ~1секунды, верно? И после того как машина безопасности покинет трассу и будет дан сигнал возобновить гонку, отрыв будет уже не 11 и 7 секунд соответственно, а ~1секунда между всеми гонщиками. Так ли всё это? И если да, то насколько это справедливо к тем кто находится в отрыве? Если потом при выезде машины безопасности твой отрыв превращается в 1 секунду, а то и меньше. Обьясните пожалуйста этот нюанс. Спасибо :)

]]>70978Sun, 27 Aug 2017 13:53:31 +0000Подвеска – это забавная тема. (c) Бульеhttps://forum.f1news.ru/topic/70768-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-%E2%80%93-%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-c-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B5/ «Подвеска – это забавная тема, – сказал Булье. – Возможно нам стоит в один прекрасный день уже остановиться и скопировать дорожный автомобиль. Активная подвеска вернется, и тогда, по крайней мере, прекратятся эти дебаты».

]]>70768Wed, 15 Feb 2017 08:31:06 +0000Изменения болидов в 2017 годуhttps://forum.f1news.ru/topic/70775-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-2017-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83/

 

]]>70775Wed, 22 Feb 2017 06:06:17 +0000Технические новинки 2014, 2015.https://forum.f1news.ru/topic/69093-tehnicheskie-novinki-2014-2015/

Тема предназначена для обсуждения устройства новых болидов, а также обновлений, которые команды привозят на Гран При.

Cutaway-F1-Race-Car.jpg

Презентации болидов 2014.

Force India - 22 января.

McLaren - 24 января.

Ferrari - 25 января.

Sauber - 26 января online.

Toro Rosso - 27 января Херес.

Mercedes - 28 января Херес.

Caterham - 28 января Херес.

Red Bull - 28 января Херес.

Williams - 28 января Херес.

Marussia - 28 января Херес.

]]>69093Tue, 03 Dec 2013 06:17:30 +0000Изменения в правилах, регламенте и болидахhttps://forum.f1news.ru/topic/18848-izmeneniya-v-pravilah-reglamente-i-bolidah/В данной теме предлагаю размещать новости и проводить обсуждения всех аспектов изменений в регламентах текущих, правила, предлагаемых идей ФИА и ФОТА а также о ходе работ по подготовке к сезону команд.

Кто то скажет зачем, мы все это обсуждаем в топиках команд, я предлагаю это для тех, кому интересен весь чемпионат, все команды Ф1, болельщикам Ф1 как я. Я считаю так будет лучше, а время покажет, нужна ли эта тема или нет.

]]>18848Tue, 14 Oct 2008 05:27:17 +0000О разделеhttps://forum.f1news.ru/topic/68253-o-razdele/Идея создать подобный появилась давно.

Но как-то все не доходили руки определится с тем что куда и как.

Поэтому предлагаю импровизировать.

Все что касается данного раздела: предложения, пожелания и замечания пишем в данной теме

]]>68253Thu, 11 Oct 2012 10:32:02 +0000Технические новинки 2012-2013https://forum.f1news.ru/topic/68258-tehnicheskie-novinki-2012-2013/В данной теме выкладываем информацию о технических новинках, которые засветились в Формуле 1

]]>68258Sun, 14 Oct 2012 20:42:16 +0000