Закрытые кокпиты

[Stereoflora]

Начиная с аварии Сенны, в Формуле стали строго следить за безопасностью. Всякая новая авария ведёт за собой появление нового элемента защиты. В результате столкновений в 94 году, в 95 (или 96, не помню точно) появилась шейная защита HANS. Льюцци уткнулся носом в Шумахера - и появилась на этом носу ступенька. После столкновения Массы с пружиной шлемы стали гораздо крепче, но потом... Наезд Де Вилотты на грузовик... Пролёт Грожана в нескольких сантиметрах от головы Алонсо... вот это было страшно. И невольно начинаешь задумываться об усилении защиты головы, но куда уж защищённее? Стойки каркаса - никакого обзора.

В конце концов аварии, связанные с головой, постепенно приведут к тому, что над головой пилота появится стеклянный колпак. На концептах 2018 года он уже появился. И тут задумываешься "А нужно ли?" Крышка кокпита тем хороша, что она может гасить энергию от летящих и смертоносных карбоновых осколков, но - вдруг переворот вверх тормашками или задымление кокпита - легко ли пилот его покинет? И вообще, останется ли Формула Формулой? Ведь когда закрыли кокпиты спортпрототипов, те потеряли свой былой шарм...

Кто-то против, кто-то за, а кого-то это настораживает, но он понимает, что это, скорее всего, неизбежно, и когда-нибудь эта грань будет пройдена...

А ваше мнение?

[Антонио]

Та будут закрытые кокпиты, причем скоро. Как Берни помрет (а он ведь по другому от Ф1 не отстанет) так через парочку лет и будут.

[mViking]

уж после того, как к ступеньке привыкли и закрытые кокпиты не отринем

но пока это кажется дикостью какой-то - опен вил с закрытым кокпитом... практически другой класс получается

[AP-Racing]

уж после того, как к ступеньке привыкли и закрытые кокпиты не отринем

но пока это кажется дикостью какой-то - опен вил с закрытым кокпитом... практически другой класс получается

[AP-Racing]

А вообще пусть закрывают. Лишний плюс для WEC - где машины гармоничнее выглядят и мало чем Ф1 уступают

[mViking]

да, было дело, экспериментировали, но ведь отказались же

[Ницшеанец]

Кими Райкконен (о введении закрытых кокпитов):

«Я думаю, что «Формула-1» является опасным спортом и если вам не нравится рисковать, то вы должны заниматься чем-то другим».

[Stereoflora]

Кими Райкконен (о введении закрытых кокпитов):

Кими такой Кими, сразу уходит от ответственности, пока мороженкой не заманишь

[megakimi]

Кими такой Кими, сразу уходит от ответственности, пока мороженкой не заманишь

Не понял, от чего уходит? Он же не чужую голову вместо своей подставляет.

Все правильно. Не нравятся открытые кокпиты - вали в кузовные серии. Вместо тебя придут настоящие гонщики.

[1994-1995/2000-2004]

Не понял, от чего уходит? Он же не чужую голову вместо своей подставляет.

Все правильно. Не нравятся открытые кокпиты - вали в кузовные серии. Вместо тебя придут настоящие гонщики.

так он первый в ралли и свалит

[jupp]

уж после того, как к ступеньке привыкли и закрытые кокпиты не отринем

но пока это кажется дикостью какой-то - опен вил с закрытым кокпитом... практически другой класс получается

А с чего вы взяли, что к ступеньке привыкли? Меня это до сих пор цепляет, как например и высокое заднее антикрыло, который год подряд не нравится. Убирать регламентом надо эту ступеньку. Про закрытые кокпиты вообще молчу.

[Ницшеанец]

так он первый в ралли и свалит

В ралли не безопаснее, несмотря на все меры безопасности. В IRC уже две смерти за этот год, а там стандарты безопасности не хуже чем в WRC. Более-менее безопасные кузовы это кольцевые кузовные гонки.

[Ницшеанец]

А с чего вы взяли, что к ступеньке привыкли? Меня это до сих пор цепляет, как например и высокое заднее антикрыло, который год подряд не нравится. Убирать регламентом надо эту ступеньку. Про закрытые кокпиты вообще молчу.

Вроде со следующего года не будет ступенек, поправку в регламент хотели внести, чтобы её ликвидировать, должны низкие носы без ступенек вернуться.

[kekel]

В ралли не безопаснее, несмотря на все меры безопасности. В IRC уже две смерти за этот год, а там стандарты безопасности не хуже чем в WRC. Более-менее безопасные кузовы это кольцевые кузовные гонки.

Вот, кстати, и пример безопасности кузовов. Иван Павлович в этом году 28 февраля 2012 врезался в сушилку, огня было много, но последствий никаких.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KAe8PBN1TjI

[AP-Racing]

В ралли не безопаснее, несмотря на все меры безопасности. В IRC уже две смерти за этот год, а там стандарты безопасности не хуже чем в WRC. Более-менее безопасные кузовы это кольцевые кузовные гонки.

Ну нееее....

Если с Брином был тот же отбойник что и у Кубицы, то у Семерада обычный серийный Лансер со вставленным внутрь каркасом. Он куда менее защищен нежели WRC

[Leopardo]

уж после того, как к ступеньке привыкли и закрытые кокпиты не отринем

Это кто как. Я вот даже от идеи поехать наконец то на Гран При (давно собирался) в этом году отказался не в последнюю очередь "благодаря" этим ступенькам. Не потому, что утконосы настолько задевают мое чувство прекрасного, конечно, а просто из принципа - "сделали из моей любимой формулы ЭТО? Фиг вам тогда, а не деньги" но тем не менее.

А если приделают колпаки, я даже за бесплатно смотреть на эту не пойду. Максимум, дома по телевизору, и то по привычке или привязанности к отдельным ее участникам (если они к тому моменту еще останутся там).

[Tagir]

и вот что будем иметь...

[Егор]

[Amibobus]

Если возможно сделайте голосовалку в теме, так хоть статистика какая-то появится.

Так как сейчас не дома, приходится смотреть гонки по немецкому каналу RTL вроде так называется, так вот там перед ГП Италии, очень серьезно обсуждали введение закрытого кокпита, брали много интервью у пилотов и руководителей команд (единственно так как я не знаю немецкого точно не могу сказать кто что говорил, но в основном как я понял все за дополнительную защиту).

http://www.youtube.com/watch?v=enECKsMwVkU

[Ницшеанец]

Поддерживаю, запилите голосовалку

[Cupprum]

Сначала закрытые кокпиты, потом запаску с собой возить в регламенте пропишут, а закончится всё тем, что на выезде с пит-лейн Майландер будет выборочно огнетушитель и аптечку проверять...

[Ницшеанец]

Сначала закрытые кокпиты, потом запаску с собой возить в регламенте пропишут, а закончится всё тем, что на выезде с пит-лейн Майландер будет выборочно огнетушитель и аптечку проверять...

Ковалайнен порадуется

[Cupprum]

Ковалайнен порадуется

И Квик Ник.

[Ницшеанец]

И Квик Ник.

Увы, он уже не в Ф1 и вряд ли вернётся

[rest'art]

и вот что будем иметь...

Ага, и колеса давайте закроем. А то мало ли, колесо отвалится и в голову кому-нибудь. И фары сделаем. Тогда название Формула1 можно будет убирать.